AB’nin 546 milyar euroluk Avrupa'nın büyük şehirlerini birbirine bağlama projesiyle İstanbul’dan Atina’ya dört saatte ulaşmak mümkün olacak
Avrupa Komisyonu, kıtanın tamamını kapsayacak yüksek hızlı tren ağını bu ay sonunda resmen açıklamaya hazırlanıyor. 21 Ekim’de tanıtılması beklenen “Avrupa Yüksek Hızlı Demiryolu Ağı” projesi, yalnızca AB ülkelerini değil; Türkiye, Birleşik Krallık ve Ukrayna gibi komşu ülkeleri de kapsayacak.
Toplam 49 bin kilometreden fazla uzunluğa sahip olması planlanan ağın maliyeti 546 milyar euro olarak hesaplanıyor.
TAMAMLANMASI 20 YIL SÜRECEK
Projenin, ulusal fonların yanı sıra Avrupa Birliği’nin altyapı ve savunma bütçesinden de desteklenmesi öngörülüyor. İnşaat süresinin ise yaklaşık 20 yıl sürmesi bekleniyor.
"KITANIN OMURGASI" OLACAK
Centre for European ReformGenel Direktörü Alberto Mazzola, yeni hatların “kıtanın omurgası” olacağını söylüyor.
“Avrupa Komisyonu tren ulaşımını en öncelikli sürdürülebilir ulaşım başlığı haline getiriyor,” diyen Mazzola, “Tüm başkentlerin ve büyük şehirlerin birbirine bağlanması hedefleniyor. Elbette İstanbul da bu ağın içinde olacak,” ifadelerini kullandı.
İSTANBUL-ATİNA ARASI 4 SAATE İNECEK
Plan kapsamında, yüksek hızlı trenlerle İstanbul–Atina arası dört saatte, Madrid–Milano arası ise altı saatte kat edilebilecek.
Trenin saatte 250 ila 350 kilometre hızla çalışması bekleniyor. Öncelikle başkentler, ardından da 250 binin üzerinde nüfusa sahip kentler ağa dahil edilecek.
"BUGÜN 2. DÜNYA SAVAŞI'NDAN DAHA AZ DEMİRYOLU ALTYAPISI VAR"
Mazzola, “Bugün Avrupa’da II. Dünya Savaşı’ndan daha az demiryolu altyapısı var. Bu eksiklik hem kamu hem özel yatırımların önünde engel,” diyerek yeni projenin ulaştırmada tarihi bir dönüşüm yaratacağını vurguladı.
HER İKİ UZUN MESAFE YOLCULUKTAN BİRİ TRENLE YAPILACAK
Proje tamamlandığında, Avrupa’daki uzun mesafe yolculukların yüzde 50’sinin yüksek hızlı trenlerle yapılması hedefleniyor. Mazzola, “Demiryolu kıtanın omurgası olacak. Çin, İspanya, Fransa ve İtalya ulusal düzeyde bu dönüşümü başardı; şimdi sıra tüm Avrupa’da,” dedi.
YEŞİL DÖNÜŞÜMÜN ANA TAŞIYICISI OLACAK
Avrupa Komisyonu’nun sürdürülebilir ulaşım stratejisinin merkezine oturan proje, karbon salımını azaltırken şehirler arası seyahatte havayolu bağımlılığını düşürmeyi amaçlıyor.
Savaş sonrası dönemde stratejik önemi artan demiryolu ağları, aynı zamanda Avrupa’nın savunma ve lojistik planlamalarında da kilit rol oynayacak.
patronlardunyasi.com
