Marmaris'te 180 tekne kapasiteli, 294 milyon TL’lik Bozburun Tekne Bağlama İskelesi Projesi için ÇED süreci başladı

Kenan GÜRBÜZ

BÖLGEDE ARTAN TALEP VE YETERSİZ KAPASİTE

Bozburun ve çevresi, Türkiye’nin en önemli yat turizmi ve tekne imalat merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor. Bölgede 35 tersane ve 18 tekne yapım atölyesi faaliyet gösterirken, gulet üretimi açısından ulusal ölçekte kritik bir konumda yer alıyor.

Ancak bu yoğun üretim ve turizm hareketliliğine rağmen mevcut bağlama kapasitesinin ihtiyacı karşılayamadığı vurgulanmaktadır. Özellikle yaz sezonunda:

-Marinalarda doluluk oranları maksimum seviyeye ulaşıyor,

-Tekneler bağlama yeri bulmakta zorlanıyor,

-Doğal koylarda plansız ve kontrolsüz demirlemeler artıyor,

-Atık yönetimi süreçleri aksayarak deniz kirliliği riski büyüyor.

Bozburun Limanı, Selimiye İskelesi ve çevredeki diğer marinaların kapasitesi bölgedeki yoğunluğu karşılamakta yetersiz kalırken, yeni ve planlı bağlama alanlarına olan ihtiyaç her geçen yıl daha da belirgin hale geliyor. 

“Bozburun Tekne Bağlama İskelesi Projesi” ile özellikle yaz aylarında yaşanan yoğunluk kaynaklı sorunların azaltılması amaçlanıyor. Proje kapsamında yaklaşık 180 tekne kapasiteli modern bir bağlama alanı oluşturulacak.

Bu sayede; düzensiz ve kontrolsüz bağlanmaların önüne geçilmesi, deniz çevresine verilen zararların azaltılması, teknelerin güvenli ve korunaklı şekilde konaklaması, bölgedeki deniz turizminin sürdürülebilir hale getirilmesi hedefleniyor.

Ayrıca proje, sadece bir iskele yatırımı olmanın ötesinde, bölgedeki ekonomik hareketliliği artıracak önemli bir turizm altyapı yatırımı olarak değerlendiriliyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Proje kapsamında:
995,46 m² yüzer dalgakıran,1096,28 m² ikinci dalgakıran,
120 m, 143 m ve 163 m uzunluklarında üç ayrı yüzer iskele,
5.144 m² kazıklı platform inşa edilmesi planlanmaktadır.
Yapıların tamamı yüzer sistem olarak tasarlanacak olup, bu yöntem sayesinde:
Deniz tabanına müdahale minimumda tutulacak,
Akıntı düzeni korunacak, Deniz ekosistemine verilen zarar azaltılacak.
Ayrıca projede dolgu, dip tarama, bakım-onarım veya imalat faaliyetleri yer almayacak olması da çevresel etkilerin sınırlı tutulmasını hedefleyen önemli bir unsur olarak öne çıkıyor. 

KONTROLSÜZ DEMİRLEME VE KİRLİLİĞE KARŞI ÖNLEM

Bölgede son yıllarda artan tekne sayısı, beraberinde önemli çevresel riskleri de getiriyor. Bağlama alanı bulamayan teknelerin doğal koylarda uzun süre kalması;
Atıksu ve sintine boşaltımı,
Katı atıkların düzensiz bırakılması,
Deniz suyu kalitesinin bozulması
gibi sorunlara yol açabiliyor. Yeni iskele projesi ile birlikte bu faaliyetlerin kontrol altına alınması ve atıkların lisanslı tesislere düzenli şekilde iletilmesi sağlanarak çevresel risklerin azaltılması hedefleniyor.

294 MİLYON LİRALIK YATIRIM

Tüm bu kapsam doğrultusunda projenin toplam maliyeti 294.000.000 TL olarak hesaplandı. Bu yatırımın, hem bölgedeki altyapı eksikliğini gidermesi hem de Bozburun’un deniz turizmindeki stratejik konumunu güçlendirmesi bekleniyor. 

Projenin hayata geçmesiyle birlikte Bozburun’da yıllardır dile getirilen bağlama kapasitesi sorununun önemli ölçüde çözülmesi, turizm faaliyetlerinin daha düzenli ve çevreyle uyumlu şekilde sürdürülmesi öngörülüyor.

patronlardunyasi.com