Lüks spor otomobili Ferrari, elektrikli aracını tanıttığı ve stratejisini açıkladığı gün borsada tarihi bir düşüş yaşadı

Lüks spor otomobil üreticisi Ferrari, ilk tamamen elektrikli modeli Elettrica EV’yi tanıtarak tarihinde yeni bir döneme adım attı ancak gün otomobil şirketi için iyi bitmedi. 

Otomobil üreticisi, Elettrica'yı tanıttığı gün 2030 yılına kadar ürün gamının yüzde 40’ını hibrit, yüzde 40’ını içten yanmalı motorlu ve yalnızca yüzde 20’sini tamamen elektrikli araçların oluşturacağını açıkladı. Oysaki otomobil şirketi 2022'de elektrikli araç oranını yüzde 40 olarak duyurmuştu. Yeni açıklanan rakam ise yalnızca yarısı kadardı. 

BU YIL VE 2030'DAKİ BEKLENTİLERİNİ AÇIKLADI

Ferrari, elektrikli otomobilini tanıttığı gün stratejik hedeflerini de paylaştı. Otomobil üreticisi, bu yılki net gelir beklentisini en az 7 milyar eurodan 7,1 milyar euroya veya üzerine; düzeltilmiş FAVÖK’ünü ise en az 2,68 milyar eurodan 2,72 milyar euroya veya üzerine çıkardığını açıkladı.

Otomobil şirketi 2030 hedeflerini de duyurdu. Şirketin gelirlerini 9 milyar euroya, düzeltilmiş FAVÖK’ünü ise 3,6 milyar euro veya üzerine çıkarması bekleniyor.

MİLANO'DA İŞLEM GÖREN HİSSELERDE TARİHİ DÜŞÜŞ

Ferrari, stratejisiyle ilgili bu rakamları açıkladıktan sonra borsada hiç hesap etmediği bir tepkiyle karşılaştı. Otomobil üreticisinin Milano borsasında işlem gören hisse senedi fiyatı, yüzde 16'nın üzerinde düştü. Daha sonra hisse senedi kısmen toparlandı ve kayıp yüzde 13'e kadar geriledi. 

Otomobil üreticisi, 2016 başlarında Milano borsasında halka arz edilmesinden bu yana en kötü işlem gününü yaşadı.

New York Borsası’nda işlem gören hisseler de yaklaşık yüzde 13 düşüşle 419,18 dolardan açıldı. Milano borsasında işlem gören hisseler gibi, New York'taki hisse senedi de bir ara tarihinin en kötü gününü yaşadı. Yaklaşık 80 milyar dolarlık piyasa değerine sahip ABD borsasında işlem gören hisseler, bugünkü düşüşün ardından yıl genelinde yaklaşık yüzde 1 değer kaybetti.

patronlardunyasi.com