Yemen'deki İran destekli Husiler, Suudi Arabistan'ı deniz ablukasına alınca petrol tankerlerinin yeni rotası Süveyş Kanalı oldu

28 Şubat'ta İsrail'le birlikte İran'a saldırı düzenleyen ABD, İslamabad Mutabakatı'nın bozulmasının ardından 8 Temmuz'da İran'a yönelik yeni bir saldırı dalgası başlattı. ABD, bu saldırıda havalimanları, köprüleri ve altyapı tesislerini hedef almıştı. 

Saldırılar sürerken Tahran yönetiminin, ABD'nin enerji altyapısını hedef alması halinde Yemen'deki Husilerden Kızıldeniz'deki petrol güzergâhını kapatmaya hazır olmalarını istediği ileri sürülmüştü. 

İRAN DESTEKLİ HUSİLER, SUUDİ ARABİSTAN'I DENİZ ABLUKASINA ALDI

Bu iddianın üzerinden henüz 4 gün geçmişken Husiler, Suudi Arabistan'a karşı dün 'deniz ablukası' ilan etti. 

Husilere bağlı SABA haber ajansı, deniz ablukası doğrultusunda gemilerin geçişine izin verilmediğini belirterek, "Suudi Arabistan'a karşı uygulanan deniz ablukası kapsamında silahlı güçlerin yaptıkları uyarılar sonucu son 24 saatte 6 gemi geri döndü" denildi.

HUSİLERDEN NAKLİYE ŞİRKETLERİNE TEHDİT

Reuters'ta yer alan habere göre de, Yemen'deki İran destekli Husi milisleri, şirketlere gönderdikleri bir e-postada, Suudi Arabistan limanlarında yükleme veya boşaltma yapmamaları konusunda nakliye şirketlerini uyardı. Aksi takdirde hedef alınabilecekleri belirtildi. 

KÜRESEL ENERJİ ARZI YENİ BİR TEHDİTLE KARŞI KARŞIYA

Husilerin açtığı bu yeni cepheyle birlikte, daha önce Hürmüz Boğazı'ndaki savaş ve abluka nedeniyle zor bir dönemden geçen küresel enerji arzı, yeni bir tehditle karşı karşıya kaldı. 

Çeşitli nakliye şirketlerinin aldığı 20 Temmuz tarihli e-postada, "Gemilerin Suudi Arabistan limanlarında veya bu limanlardan yükleme veya boşaltma yapması yasaklanmıştır. Şirketinizin tüm işlemlerinde gerekli özeni göstermesini ve azami dikkati sarf etmesini şiddetle tavsiye ediyoruz" denildi. 
Husi milislerinin Sanaa merkezli İnsani Operasyonlar Koordinasyon Merkezi (HOCC) tarafından gönderilen e-postada, "Bu tür herhangi bir faaliyet, ihlalde bulunan gemileri yaptırımlara maruz bırakacaktır. Ayrıca, Yemen Silahlı Kuvvetlerinin operasyonel erişim alanı içindeki herhangi bir yerde hedef alınmaya maruz kalabilirler" ifadelerine yer verildi. 

Kızıldeniz'in güney giriş kapısının kapanması, Suudi Arabistan için Hürmüz Boğazı'na kritik bir alternatif rotayı ortadan kaldıracak ve kıtlık endişelerini artıracak.

Bu gelişmelerin ardından Asyalı rafineriler, Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz kıyısındaki limanından yüklenen ham petrolü Süveyş Kanalı ve Afrika'nın güneyinden dolaştırarak taşımaya hazırlanıyor.

Salı günü Suudi ham petrolünü Asya'ya taşıyan iki petrol tankeri, Husilerin tehditlerinin ardından Kızıldeniz'de rotasını değiştirdi. Aynı dönemde Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi sayısı da haftanın başında daha da geriledi.

SEVKİYAT SÜRESİ 4 HAFTA UZAYACAK, MALİYETLER ARTACAK

Analistler ve sektör uzmanları, Suudi Arabistan'ın Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı'ndan doğuya, Umman Denizi üzerinden ilerlemek yerine batıya, Mısır yönüne gidilerek Süveyş Kanalı'nın kullanılması ve ardından Afrika'nın Ümit Burnu'nun dolaşılmasının sevkiyat süresini dört haftaya kadar uzatacağını belirtti.

Bu rotanın navlun ve yakıt maliyetlerini de önemli ölçüde artıracağı ifade edildi.

Reuters'e konuşan kaynaklara göre, Suudi Arabistan tarafından işletilen tankerler, takip transponderlerini kapatmak da dahil olmak üzere önleyici tedbirler almaya başlamıştı. Suudi devlet petrol devi Saudi Aramco yorum yapmaktan kaçındı.

patronlardunyasi.com