Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu’nun küresel otomobil satışları, yılın üçüncü çeyreğinde Çin pazarındaki zorlu koşulların etkisiyle geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6,3 azalarak 551 bin 72'ye geriledi.
Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, üst üste gelen kâr uyarıları ve hisselerindeki sert düşüşün ardından yatırımcı güvenini yeniden kazanmak amacıyla yeni küresel stratejisini açıkladı. Alman üretici, dünya genelinde 8 bin kişinin işten çıkarılmasını, her beş departmandan birinin kapatılmasını ve ilgili yöneticilik pozisyonlarının lağvedilmesini kararlaştırdı. Otomobil şirketi ayrıca Çin'de kompakt ve küçük modellerin satışının durdurulmasına da karar verdi.
Her şey 1923’te bir Alman tren istasyonunda başladı. İlk BMW motosikletlerini istasyondan el arabasıyla dükkânlarına taşıyan Wahl Ailesi, dört kuşakta 31 noktaya ve 16 markaya ulaştı. Aradan 103 yıl geçti. Şimdi Wahl-Group öz yönetim altında yeniden yapılanıyor. Bu yalnızca eski bir aile şirketinin mali sıkıntısının değil, otomobil satıcılığının yüz yıllık düzenindeki değişimin de özeti…
Alman otomotiv devi BMW, çiplerinde kullanılan otomotiv ethernet’i ve Wi-Fi teknolojilerine ilişkin telif ücretlerini katbekat artırmak isteyen Broadcom iştiraki Avago'ya ABD’de karşı dava açtı. Lisans krizini tırmandıran hamlede BMW, mahkemeden patent ihlali yapmadığının tescil edilmesini ve tedbir kararı alınmasını talep etti.
BMW, şaft bağlantısındaki aşınma nedeniyle ABD’de 27 binden fazla aracı geri çağırıyor. Arka tekerleklere güç aktarımının kesilmesine yol açabilen arıza, el freni çekilmediğinde araçların eğimli zeminde kaymasına neden olabiliyor.
Alman otomotiv devi BMW, küresel çapta yaklaşık 8 bin kişiyi kapsayan yeni bir istihdam azaltma programı başlatıyor. Şirketin, ağırlıklı olarak Almanya'daki çalışanları etkileyecek programı gönüllü ayrılık ve doğal iş gücü kaybı yoluyla hayata geçireceği belirtiliyor.
Çin otomotiv pazarındaki yavaşlama Alman üreticileri zorlamaya devam ediyor. Mercedes-Benz, Volkswagen ve BMW'nin ardından 2026 yılına ilişkin gelir beklentisini aşağı yönlü revize ederken, karamsar görünümün arkasında Çin'deki yoğun rekabet, zayıf tüketici talebi ve model değişim sürecinin etkili olduğunu açıkladı.