Süperyat piyasasında ters rüzgâr, satılık tekne sayısı yüzde 17 arttı, fiyatlar düştü

Dünyanın en önemli yat buluşmalarından Fort Lauderdale Uluslararası Yat Fuarı, bu yıl yalnızca sergilenen lüks teknelerle değil, satış envanterindeki değişimle de gündeme geldi.

Yat piyasası araştırma platformu YachtBuyer'ın 2 Kasım'da yayımladığı verilere göre fuarda satışa sunulan süperyat sayısı geçen yılki 149'dan 174'e yükseldi.

Buna karşılık ortalama ilan fiyatı 11,9 milyon dolardan 9,9 milyon dolara indi.

Bir başka ifadeyle, satılık yat sayısı artarken ortalama fiyat etiketi yaklaşık 2 milyon dolar küçüldü.

DENİZİN PATRONU 

Fiyatlar mı düştü, satılan yatların profili mi değişti?

Rakamların arkasında önemli bir ayrıntı bulunuyor.

Geçen yıl fuarda satışa sunulan yatların ortalama uzunluğu 35,59 metreydi. Bu yıl ise 33,46 metreye geriledi.

Dolayısıyla ortalama ilan fiyatındaki düşüşü bütün süperyatların değer kaybettiği şeklinde yorumlamak doğru değil.

Piyasaya daha küçük teknelerin çıkması, ortalama fiyatın gerilemesinde etkili olmuş olabilir. Daha yeni üretim teknelerin satış envanterindeki ağırlığı da ayrıca incelenmesi gereken bir unsur.

Asıl fiyat hareketini ortaya koyacak veri, aynı marka, model ve üretim yılındaki yatların bir yıl arayla hangi fiyatlardan satışa çıkarıldığı ve hangi bedellerle el değiştirdiği olacak.

FUARDA 211 SÜPERYAT VARDI, 174'Ü SATILIKTI

YachtBuyer'ın araştırmasında dikkat çeken bir başka veri, fuara katılan toplam süperyat sayısının 170'ten 211'e yükselmesi.

Böylece fuardaki süperyat sayısı yüzde 24,1 arttı. İlk kez tanıtılan ya da fuarda ilk gösterimini yapan yatların sayısı da 86'dan 119'a çıktı.
Satılık 174 süperyat, fuardaki toplam süperyat filosunun yaklaşık yüzde 82,5'ini oluşturdu.

Satışa çıkarılan teknelerin ortalama yaşı ise 11,95 yıldan 10,84 yıla geriledi. Yani bu yılın satış envanterinde hem daha küçük hem de daha genç yatlar vardı. 

AMERİKAN PAZARINDAKİ DEĞİŞİMİN TÜRK CEPHESİ

Florida'daki fuarın Türkiye açısından da önemli bir boyutu bulunuyor.

29 Ekim'de YatMarina tarafından yayımlanan katılımcı araştırmasına göre organizasyonda Türkiye bağlantılı sekiz firma yer aldı.

Bunlardan altısı doğrudan yat ve tekne üreticisiydi: Sirena Yachts, Turquoise Yachts, Soyaslan Yachts, Vicem Yachts, Aiata Boats ve Fabbro Yachts.

Kaya Ropes ile iHoy Electronics and Software ise denizcilik ekipmanları ve teknolojileri alanında fuara katıldı.

Türk üreticiler fuarın farklı bölümlerinde konumlandı. Sirena Yachts dokuz, Vicem Yachts üç, Aiata Boats iki, Fabbro Yachts ise dört fuar konumunda listelendi. Ancak bu rakamlar sergilenen farklı tekne sayısını göstermiyor.

Turquoise ve Soyaslan ise büyük süperyat üreticilerinin bulunduğu Superyacht Village bölümünde temsil edildi. 

TÜRK YAPIMI YATLAR DA İKİNCİ EL PAZARINDA

Fuarın yalnızca yeni üretim yatlardan oluşmaması Türk üreticiler açısından ayrı bir önem taşıyor.

Fuardaki tekneleri listeleyen Ahoy Club kayıtlarında, 2021 üretimi 19,5 metrelik Sirena 64 ile 2006 üretimi 18,9 metrelik Vicem 62 Custom da satışa sunulan tekneler arasında yer aldı.

Bu iki örnek, Türk markalarının yalnızca yeni üretim tarafında değil, Amerikan ikinci el yat pazarında da bulunduğunu gösteriyor. Ancak bu teknelerin gerçekleşmiş satış bedelleri doğrulanmış değil. 

ŞİMDİ GÖZLER GERÇEKLEŞEN SATIŞLARDA

Fort Lauderdale'deki tablo, lüks yat piyasasında alıcıların karşısına daha fazla seçenek çıktığını ortaya koyuyor.

patronlardunyasi.com