Stellantis tek lüks segmenti Maserati’yi satmaya hazırlanıyor
Jeep, Peugeot ve Alfa Romeo gibi markaların sahibi Stellantis, lüks segmentte zor günler geçiren Maserati’nin satışını değerlendirmeye aldı. Şirketin danışman şirketi McKinsey satışa sıcak bakarken, yönetim kurulunda konuyla ilgili anlaşmazlıklar yaşanıyor.
Stellantis, 14 markadan oluşan geniş portföyünü yenilemek isterken, sıkıntıda olan lüks Maserati biriminin olası satışını da değerlendirmeye aldı.
YENİ CEO GÖREVE BAŞLAYACAK
Maserati'nin geleceğiyle ilgili tartışmalar, pazartesi günü göreve başlayacak yeni CEO Antonio Filosa'nın geçen ay atanmasından önce başlamıştı, Stellantis ise Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann tarafından yönetiliyordu.
Elkann, CEO pozisyonu için adaylarla görüşürken, Fransız-İtalyan şirketinin Chrysler, Peugeot, Jeep ve Alfa Romeo'yu da kapsayan 14 markasının sürdürülebilirliğini öncelik olarak belirledi.
TRUMP VERGİLERİ STELLANTIS’İ DE ETKİLEDİ
Diğer Avrupa otomobil üreticileri gibi dünyanın dördüncü büyük otomobil üreticisi de ABD Başkanı Donald Trump'ın uyguladığı ağır ithalat vergileriyle karşı karşıya ve Çinli rakiplerinin sert rekabetiyle boğuşuyor.
STELLANTIS’İN TEK LÜKS MARKASI MASERATI'NİN SATIŞI GÜNDEMDE
Stellantis, iki markanın gelecekteki planlarını hazırlarken Maserati ve Alfa Romeo'ya yönelik ABD tarifelerinin etkileri konusunda kendisine danışmanlık yapması için Nisan ayının başlarında danışman McKinsey'i işe aldı. Stellantis daha sonra McKinsey'in her iki markaya da tamamen bağlı olduğunu doğruladı.
Ancak, Reuters’ta yer alan habere göre, McKinsey'nin Stellantis için araştırdığı seçenekler arasında, tek lüks markası olan Maserati'nin olası elden çıkarılması da var.
“MASERATI SATILIK DEĞİL” DESE DE TARTIŞMALAR SÜRÜYOR
Yorumu sorulan Stellantis sözcüsü ise, "Saygılarımla, Maserati satılık değildir" dedi.
McKinsey ise yorum yapmayı reddetti.
Aralık ayında ABD pazarındaki zayıf performansın ardından istifa eden Filosa'nın selefi Carlos Tavares, otomobil üreticisinin herhangi bir markasının satışını yapmayı değerlendireceğini düşünmemişti.
Ancak bazı yatırımcılar ve analistler, akıcı bir portföyün Stellantis'in kar marjlarını artıracağını söylüyor. Stellantis hisseleri geçen yıl Mart ayından bu yana değerlerinin üçte ikisini kaybetti.
MASERATI'NİN SATIŞLARI DÜŞTÜ
Maserati'nin satışları 2024'te yarıdan fazla düşerek sadece 11 bin 300 adede gerilerken, marka geçen yıl 260 milyon euro (298 milyon dolar) faaliyet zararı bildirdi.
patronlardunyasi.com
