Şahenk'in Scirocco'sundan model
WOLKSWAGEN, SPOR OTOMOBİLLERDEKİ YENİ MODELİNDE SCRİCCO'DAN ESİNLENDİ.

VW’in Türk tasarımcısı Murat Günak ise, VW için yeni bir dönemin
başladığını belirterek, "Iroc pahalı bir otomobil olmayacak. Aracı önce Paris Otomobil Fuarı’nda sergileyeceğiz. Ama
İstanbul’daki Autoshow’a da getirmek istiyoruz" dedi.
GENÇLİK YILLARININ OTOSU:
Alman otomotiv devi VW, spor
otomobil segmentindeki yeni yüzünü temsil edecek ’Iroc’ konseptini Berlin’de düzenlenen özel bir geceyle tanıttı.
VW, yeni spor otomobil yorumunda, Ferit Şahenk’in hatıralarıyla dolu eski Scirocco modelinden esinlendi. Otomobili
yaşamın bir parçası olarak gören Şahenk, Hürriyet’e daha önce verdiği bir röportajda, VW Scirocco hakkında şunları
söylemişti: "Bugüne kadar kullandığım otomobiller içinde en fazla hatıralarımın olduğu model Scirocco’dur. Müthiş bir
otomobildi. Gençlik yıllarımın otomobiliydi."
YARIM MİLYONDAN FAZLA SATTI:
İlk kez 33 yıl önceki
Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ve birinci nesli yarım milyondan fazla satan Scirocco modelinden aldı.
Scirocco’dan farklı olarak Iroc klasik bir Coupe değil. Son derece uzun tavana ve nispeten dik bir arka bölüme sahip
kademeli olarak tasarlanmış bir spor otomobil. Görsel olarak çok net çizgilere sahip birinci nesil Scirocco gibi Iroc da
kademeli olarak tasarlanmış radyatör ızgarası ve ayırt edici şekilleriyle VW tasarımında bir dönüm noktasını temsil
ediyor.
PRESTİJ MODELİ AMA UCUZ:
Murat Günak, Iroc ile VW için yeni bir
dönemin başladığını belirterek, "VW, bir spor otomobil nasıl olmalı derken, Iroc gibi olmalı diyor. Iroc’un spor
segmentindeki prestij modelimiz olduğunu söyleyebiliriz" dedi.
Alper Yoldaş/Hürriyet