Kuraklık otomotivi de vurdu; Dacia ve Ford Romanya'da üretimi durdurdu

Doğu Avrupa'da kuraklığın tetiklediği enerji krizi, otomotiv üretimini de durma noktasına getirdi. Romanya Başbakanı Ilie Bolojan'ın talimatıyla ülkedeki Dacia ve Ford fabrikalarında araç üretimi 19 Ağustos'a kadar askıya alındı.

Kararın gerekçesi, aşırı sıcaklar ve uzun süredir devam eden kuraklık nedeniyle Tuna Nehri'ndeki su seviyesinin tarihi dip seviyelere gerilemesi sonucu yaşanan elektrik arzı sıkıntısı oldu. Nehir suyunu reaktörlerini soğutmak için kullanan nükleer santrallerde üretimin düşmesi, ülke genelinde enerji tasarrufu önlemlerini zorunlu hale getirdi.

Üretimden etkilenen tesislerden biri, Ford Otosan'ın Craiova fabrikası oldu. Yaklaşık 6 bin 500 kişinin çalıştığı tesiste Avrupa'nın en çok satan modellerinden Ford Puma ve elektrikli Puma Gen-E ile Transit Courier ve Tourneo Courier hafif ticari araçları üretiliyor.

Üretimi duran diğer tesis ise Renault Grubu'na bağlı Dacia'nın Mioveni fabrikası oldu. Markanın ana üretim üssü olan fabrikada Duster ve Bigster SUV modelleri banttan iniyor. Yaklaşık 6 bin kişinin görev yaptığı tesiste normal şartlarda her 55 saniyede bir araç üretiliyor.

KRİZİN MERKEZİNDE TUNA NEHRİ'NDEKİ ÇEKİLME VAR

Doğu ve Orta Avrupa'da etkili olan kuraklık, Tuna Nehri'ni son yılların en düşük seviyesine indirdi. Macaristan'ın başkenti Budapeşte'de nehir seviyesi yaklaşık 10 santimetreye kadar gerileyerek 2018'deki 33 santimetrelik önceki rekor düşük seviyenin de altına düştü.

Meteoroloji tahminlerinde bölgede yakın dönemde anlamlı yağış beklenmezken, 38 dereceyi aşan yeni sıcak hava dalgasının hem elektrik hem de su tüketimini artıracağı belirtiliyor.

MACARİSTAN'DA NÜKLEER SANTRAL

Enerji krizi yalnızca Romanya'yı değil Macaristan'ı da etkiliyor. Tuna Nehri'nden aldığı suyla reaktörlerini soğutan Paks Nükleer Santrali, normalde yaklaşık 2 bin megavat olan üretimini 240 megavata kadar düşürmek zorunda kaldı. Yetkililer santralin tamamen durmasının an meselesi olduğunu belirtirken, olası bir kapanmanın ülkedeki Audi, BMW, Mercedes-Benz, Suzuki ve BYD gibi üreticilerin faaliyetlerini de etkileyebileceği değerlendiriliyor.

NE OLMUŞTU?

Bu gelişme, Tuna Nehri'ndeki tarihi kuraklığın Avrupa genelinde yarattığı zincirleme etkinin yeni halkası oldu. Daha önce Romanya'da nükleer santrallerin üretiminin düşmesi, Macaristan'daki Paks Nükleer Santrali'nin kapanma riskiyle karşı karşıya kalması, Sırbistan'da II. Dünya Savaşı'ndan kalma batık gemilerin yeniden ortaya çıkması ve bölgedeki bazı limanların ulaşıma kapatılması gibi gelişmeler yaşanmıştı. Şimdi ise kriz ilk kez otomotiv üretimini doğrudan durduracak boyuta ulaştı.

İLGİLİ HABER

patronlardunyasi.com