Türk denizciliğinin duayen ismi Asaf Güneri Sakız Adası’nda arkadaşlarının teknesinde öldü 

Feramuz ERDİN

Asaf Güneri Türk denizciliğinin kabuk değiştirdiği, kıyı taşımacılığından dünya deniz ticaretine açıldığı yılların en önemli aktörlerinden biriydi.

İş yaptığı Yunan dostlarıyla birlikte Yunanistan’ın Sakız Adası açıklarında teknedeydi. Denize girdikten kısa süre sonra fenalaştı. Kalp krizi geçirdiği belirlenen Güneri, yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. 
Denizi meslek edinmiş bir isim, hayatını yine denizin üzerinde noktaladı.

Asaf Güneri ,oğulları Turgut ve Cömert Güneri ve torunu ile

Asaf Güneri’nin hikâyesi aslında yalnızca kendi hikâyesi değildi.

Kökleri Girit’in Hanya kentine uzanan Güneri Ailesi, Cumhuriyet’in ilk yıllarında Zonguldak’ta kurduğu Zihni Vapur Acentesi ile Türkiye’nin en eski denizcilik kuruluşlarından birinin temelini attı. Ailenin armatörlük serüveni ise “Şark” isimli ilk gemiyle başladı. Babası Turgut Güneri’nin 1965 yılında vefatının ardından henüz genç yaşta şirketin başına geçen Asaf Güneri, bu mirası uluslararası bir denizcilik grubuna dönüştürdü. 

Bugün Zihni Holding denildiğinde akla yalnızca gemi işletmeciliği gelmiyor.

Deniz taşımacılığı, acentelik, lojistik, enerji ve uluslararası ticaret geliyor.

Ama Asaf Güneri’yi sektörün “duayeni” yapan sadece yönettiği şirket değildi.

1980’li yıllarda Turgut Özal’ın Türkiye’yi dışa açtığı ekonomik dönüşümde Türk armatörlerinin dünya filosuna entegre olma sürecinde aktif rol oynayan isimlerden biri oldu. O yıllarda Türk denizciliğinin uluslararası ligde söz sahibi olması için çalışan kuşağın en önemli temsilcileri arasında gösteriliyordu. 

Uluslararası denizcilik örgütü BIMCO’da görev aldı.

Intercargo‘da Türkiye’yi temsil etti.

TURMEPA’nın çalışmalarında yer aldı.

Türk-Çin ve Türk-Yunan İş Konseyleri’nde görev üstlenerek yalnızca gemi işleten değil, denizcilik diplomasisi yapan iş insanlarından biri oldu. 

Onu tanıyanlar, sakin üslubunu…

Krizlerde sesini yükseltmeyen tavrını…

Ve uluslararası çevrelerde kurduğu güçlü ilişkileri anlatırdı.

Yakın dostlarından biri de dünya denizcilik tarihinin en önemli armatörlerinden Sami Ofer’di. İkilinin dostluğu Zonguldak limanındaki acentelik yıllarına kadar uzanıyordu. 

2023 yılında düzenlenen “Bir Hayalin Ötesine Yol Almak” belgeselinin galasında, yaklaşık 60 yıllık çalışma hayatının ardından şirket yönetimini oğullarına devrettiğini açıklamıştı.

Kendisi onursal başkan olarak kalırken, “Artık bayrağı yeni kuşak taşıyacak” mesajını vermişti. 

Eşini ALS hastalığı nedeniyle kaybettikten sonra sosyal sorumluluk çalışmalarına ağırlık verdi.

78 yaşında İstanbul Maratonu’na katılarak ALS hastaları için bağış toplaması, iş dünyasında olduğu kadar sosyal sorumluluk alanında da unutulmayan adımlarından biri oldu. 

Bugün Türk denizciliği…

Yalnızca büyük bir armatörü değil,

Özal döneminden bugüne uzanan denizcilik hafızasının yaşayan tanıklarından birini kaybetti.

patronlardunyasi.com