Kibar, Kore'de muhatap bulamıyor

Güney Koreli otomotiv devi Hyundai'nin sahibi ve başkanı Chung Mong Koo'nun zimmete para geçirmek, yolsuzluk ve siyasilere rüşvet iddiasıyla gözaltına alınması şirketin Türkiye'deki fabrikası Hyundai Assan'ı da etkiledi. Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, "Merkezle iletişim kopukluğu oluyor. Bazen karşı tarafta muhatap bulamıyoruz" dedi. Kore Havayolları'nın Seul-İstanbul seferlerine başlamasıyla nedeniyle verilen davette Sabah'ın sorularını yanıtlayan Kibar, 1 milyar dolar tutarındaki fabrika yatırımının Çek Cumhuriyeti'ne gitmesinden sonra alınan ek yatırım kararının da süreçten etkilendiğini ifade etti. Yatırıma verilecek "başlama" karanının şimdilik Kore'de yaşanalar nedeniyle beklemede kaldığını anlatan Kibar, "Bazen günlük kararların alınmasında bile zorluk çıkıyor. Her alanda etkisi var. Güney Kore devletinin bir çözüm bulmasını bekleyeceğiz" dedi.

ÇAĞIRIRLARSA GİDERİM
Yasadışı yollardan şirket kaynaklarını kullanarak kurduğu 138 milyon dolarlık fonla siyasi ilişkiler için rüşvet dağıtmakla suçlanan ve 28 Nisan'dan bu yana tutuklu bulunan Chung'un oğlu ve aynı zamanda Kia'nın Yönetim Kurulu Başkanı Chung Eui- Sun'da benzeri suçlamalarla karşı karşıya kalmış durumda. Suçlamaların Türkiye'deki Hyundai'yi içeren bir boyutu olmadığına dikkat çeken Kibar, "Bizi ilgilendiren bir şey yok ama 'gel şu soruları yanıtla' derlerse giderim" dedi. Türkiye'nin kaptırdığı fabrika yatırımının inşası süresiz olarak ertelendi. Yapılan açıklamada anlaşmanın imzalanacağı ama Chung yönetime dönene kadar nihai kararın verilmeyeceği belirtildi.

50. YIL TELAŞI
Vip Turizm ile ortaklık kurarak Kore Havayolları'nın Türkiye uçuşlarında İstanbul ayağını oluşturan Kibar, seferlerin başlaması için yoğun çaba harcandığını söyledi. Hatta uçuş hakkının bir başka havayolunda olduğunu ve Kore Havayolları'nın da bu nedenle charter uçabildiğini belirten Kibar, "Bir an önce başlamak istiyorlardı. Çünkü gelecek yıl iki ülke arasındaki ilişkilerin başlangıcının 50. yılı kutlanacak. Karşılıklı trafikte artış olacak" dedi.

Büyüme hedefi sekteye uğradı

HYUNDAI Başkanı Chung Mong Koo'nun tutuklanmasına neden olan skandal patladığında, şirket 2010 yılında dünyanın beşinci büyük otomotiv şirketi olmak için planlarını yürürlüğe koymuştu. Çek Cumhuriyeti fabrikasının yanısıra Kia'nın Çin de kuracağı fabrika da riske kirdi. Şirket 2004'te 3.1 milyon araç üretti ve 2005'de ABD pazarında satış artırdı.

Başkanın duruşması başlıyor

Nisan ayında Hyundai'nin iki üst düzey yöneticisinin, devlet görevlilerine rüşvet verdiğinin belirlendi. Kısa süre sonra suçlamanın hedefi olan Hyundai Finans Bölümü Başkan Yardımcısı ve Lojistik Bölümü Başkanı tutuklandı. Yapılan araştırmalar sonucunda skandala Hyundai Başkanı Chung Mong Koo ve aynı zamanda Kia'nın başkanı olan oğlu Chung Eui Sun'un da karıştığı belirlendi. Dün duyurulan iddianamede, Chung zimmete para geçirme, rüşvet ve yolsuzlukla suçlandı. Chung'un zimmetine geçirdiği miktarın bir bölümünü kişisel harcamalarına kullandığı iddia ediliyor. Kanunlara göre 4 milyon Euro üzerinde zimmete para geçirme ömür boyu hapsi gerektiriyor. Chung'un duruşmasının mayıs sonunda yapılacağı bildirildi.

Seçkin Ürey/Sabah