İşte Koç’un son transferi

Otomotiv sektörü yaz aylarının son günlerde hareketlenmeye başladı. Yılan hikayesine dönen “Mazda-Mermerler ortaklığı sürecek mi?” tartışması nihayet noktalandı. Japon markayı bundan sonra Türkiye’de Koç Grubu temsil edecek. 2007 yılı başından itibaren Mazda distribütörlüğünü bir Koç şirketi olan Otokoç üstlenecek.

Yaklaşık 6 aydır Mazda’nın distribütörlük faaliyetleri üzerine çalışan Otokoç, bunun için özel bir birim bile kurdu. Operasyonu sır gibi saklayan şirket şimdiden Mazda’nın satış, satış sonrası faaliyetleriyle ilgili olarak bir ekibi görevlendirdi.

İMAJA AĞIRLIK VERECEK
Otokoç, yeni markalarına büyük önem verirken, yeni stratejileriyle önümüzdeki yıl başarılı bir performans sergilemeyi planlıyor. Tabii hiç kuşkusuz ilk hedef Mazda’nın marka imajını ve bilinirliğini yükseltmek. Türkiye’nin 5 bölgesinde 13 satış ve satış sonrası noktasıyla faaliyet gösteren Otokoç, yeni markasıyla cirosunu da artıracak. Şirket, bu yıl ise yaklaşık 1 milyar YTL ciro bekliyor.

Mazda, 21 yıldır Mermerler Grubu çatısı altında faaliyet gösteriyor. Marka 1990’lı yıllarda başarılı satış rakamları yakaladı. Ancak 1996’da Gümrük Birliği’ne girilmesi ve beraberinde gelen yüksek vergiler nedeniyle işler tersine döndü.

Mermerler, geçen yıl 5 bin 119 araç sattı. Avrupa’da birçok modelin başarılı satış rakamları yakalamasına karşın, Türkiye’de beklenen performansın gelmemesi merkezin gözünden kaçmadı. İstenilen yatırımların yapılmaması da olaylara tuz biber ekti.

Japon şirketin yüzde 33.1’ine sahip Ford Motor’un geçen yıl düğmeye bastığı yeni strateji ise Mazda’yı Avrupa’da kendi çatısı altında satmaktı. Sonuçta Mermerler Grubu’nun uzun süredir direnmesine ve hatta “Japonya beni destekliyor, ben Avrupa’ya bağlı değilim” demesine rağmen, Mazda ile Koç Grubu distribütörlük konusunda anlaşmış oldu. Böylece Koç, Fiat, Ford, Alfa Romeo, Ferrari ve Maserati’den sonra Avrupa’nın genç yüzünü de kazanmayı başardı.