İstanbul Park'ın akıbeti belli oldu: İşletmesi TOSFED'e bırakıldı

Mustafa Ali AYKOL

Türkiye’nin en büyük motor sporları pisti olan Tuzla’daki İstanbul Park’ın ihale süreci belirsizlikler nedeniyle yılan hikayesine dönmüştü. Mülkiyeti Vakıflar Genel Müdürlüğü'nde olan İstanbul Park’ta bugün Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından düzenlenen basın toplantısında pistin işletmesinin TOSFED’e bırakıldığı açıklandı.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, toplantıda yaptığı konuşmada pistin işletmesinin bugün itibariyle federasyonlarına geçtiğini söyleyerek bu karar sebebiyle başta Cumhurbaşkanı Erdoğan olmak üzere yetkililere teşekkür etti. Üçlertoprağı şu ifadeleri kullandı:

"İstanbul Park Pist yönetimi artık TOSFED’e geçti. İstanbul'un ve ülkemizin tanıtımına fayda sağlayacak bütün organizasyonlara talip olacağız. Formula 1'e, bundan önce pandemi şartlarında bizim öncülük ettiğimiz şekilde bir yedek yarış olarak değil; uzun yıllar devletimizin de desteği ile takvime girecek bir teklifle gittik. Bu sürecin en yakinen takipçisi olacağız."

İLK İŞ RESTORASYON OLACAK

Eren Üçlertoprağı, ilk iş olarak pistin rehabilitasyon ve restorasyon işlemlerinin yapılacağını  ve daha sonra da büyük organizasyonların Türkiye'ye getirileceğini söyledi. Üçlertoprağı ayrıca pistin çeşitli ticari kurumlara kiralanacağını da söyledi.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı pistin kullanımı için bir kira ödeneceğini fakat bu kiranın miktarını açıklayamadıklarını da dile getirdi.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı

"PİSTİ KAMUYA AÇACAĞIZ, TİCARİ İŞBİRLİKLERİ YAPACAĞIZ"

Üçlertoprağı basın toplantısında "Sponsorluk görüşmeleri devam ediyor pistin işletme maliyetlerini karşılamak adına, ticari kiralamalar ve işbirlikleri yapacağız. Otomotiv markalarıyla işbirlikleri ve gençlik aktiviteleri düzenlenecek. Uluslararası niteliklerde karting pisti inşa edeceğiz. Eskiden pistte listeler vardı, bu listelerde bazı isimler ve şirketler kara listeye alınarak piste erişimi engelleniyordu, biz de Tosfed olarak bu listedeydik. Ama biz pisti herkese açacağız, burası bir kamusal alandır. Togg’a ücretsiz olarka körfez pistini açtık ve otomobilin gelişimine destek olmak istedik, pistimiz başta Togg olmak üzere tüm otomotiv sanayisine açıktık" ifadelerini kullandı.

NE OLMUŞTU?

2003 yılında inşaatına başlanan İstanbul Park, 20 yıl süreyle İTO ve TOBB ortak girişimi FİTAŞ'a 20 yıl süreyle kiralanmıştı. 

İlk kez 2005 yılında Formula 1 yarışlarına ev sahipliği yapan İstanbul Park'ta toplamda 11 kez Formula 1  ve 2 kez de Moto GP düzenlenmişti. 

Şubat 2024’te İstanbul Park ihalesi Vakıflar 2. Bölge Müdürlüğü tarafından askıya çıkmış, ihale şartnamesi duyurulmuştu. 

İhale şartnamesinde yer alan 6’ncı madde ise tartışmalara neden olmuştu. Zira söz konusu maddede, “Yüklenici Formula- 1 yarışlarının taşınmazda yapılacağını garanti edecek olup, işin sözleşmesi imzalandıktan sonra 1(Bir) ay içerisinde Formula-1 yarışlarının taşınmazımızda yapılmasına ilişkin anlaşma sağlanarak imzalanacak protokolün İdareye bildirilmesi, bunun yapılmaması halinde sözleşmenin fesih edilerek yatırılan teminatların idareye gelir kaydedilmesi” ifadeleri yer alıyordu. Şartnamedeki bu koşul pistle ilgilenen kesimlerin tepkisini çekmiş ve bazı şirketlerin “Bu kadar kısa sürede anlaşma yapılması mümkün değil” diyerek ihaleye girmediği öğrenilmişti.

İHALEYİ CAN HOLDİNG KAZANDI

2 Nisan’da yapılan ihale öncesi hem pistin eski kiracısı Intercity hem de Green Holding ihaleye katılacağını açıklamıştı. Ancak ihale günü Intercity’nin sahibi Vural Ak, şartnameye itiraz edeceğini belirterek ihaleye girmemiş; Green Holding ise hiç teklif vermemişti. İhaleyi de o gün tek teklifi veren Can Holding şirketlerinden Can Bilim Eğitim kazanmıştı. Böylece Lale Cander’in de ortağı olduğu Can Bilim Eğitim Tuzla’daki İstanbul Park’ın yer aldığı taşınmazı 117,8 milyon dolara 30 yıllığına kiralamıştı. İhaleye göre, kazanan firma Tuzla’daki söz konusu 2,1 milyon metrekare alanda sadece Formula 1 pistini işletmeyecek aynı zamanda alışveriş merkezi, macerapark (go kart, lunapark, tırmanma parkuru, gezi treni vb.), otomobil müzesi ve eğlence merkezi de (akvaryum, kuş parkı, hayvanat bahçesi, yağmur ormanı) yapacaktı.--- Pistin ilk kiracısı FİYAŞ, 29 Mayıs’ta Vakıflar Genel Müdürlüğünden ‘tastamam teslim edilmiştir’ belgesini alarak İstanbul Park’tan çıkmış, pist yeni kiracı Can Bilim Eğitim’e geçmişti. Ardından 11 Haziran’da Ticaret Sicili Gazetesi’nde Can Bilim Eğitim’in bir ilanı yer almış, 30 Mayıs tarihli yönetim kurulu kararına göre, Can Holding şirketten çıkmış, Lale Cander şirkette tek pay sahibi olarak kalmıştı.

SAHTE TEMİNAT MEKTUBU İDDİASI

Öte yandan ihalede 1 aylık mühlete rağmen Formula 1’in 2026 takvimine Türkiye’nin halen girememesine yönelik tartışmalar sürerken, basında Ekim 2024’te Lale Cander’in Formula 1 pisti ihalesine girmek için gerekli olan teminat mektubunu, merdiven altı bir sigorta şirketinden temin ettiğine yönelik haberler çıkmış, teminatı veren Mapfre Kefalet Sigorta’nın, Mapfre Sigorta’nın adını kullanarak faaliyet gösterdiği ve sahte teminat mektubu düzenlediği iddia edilmişti. 

MAHKEME İHALEYİ İPTAL ETTİ

Bu konuda yasal süreç devam ederken, Ocak 2024’te Fİ- YAŞ’ın alt kiracısı Intercity’nin sahibi Vural Ak’ın açtığı davaya yönelik olarak İstanbul 11’inci İdare Mahkemesi, İstanbul Park için yapılan tüm işlemlerin iptaline karar vermişti. Mahkemenin gerekçeli kararında özetle ihaleyi kazanan şirketin ihale şartnamesinde yazılı süre içerisinde Formula 1 yarışlarının Türkiye’de düzenleneceğine dair protokolü Vakıflar Genel Müdürlüğüne sunamadığı ve ihalenin rekabetçi olmadığını açıklamıştı. 

Vakıflar Genel Müdürlüğü ise kararı Danıştay'a taşımıştı. Danıştay 13. Dairesi da, 11 Nisan'da aldığı kararla temyiz başvurusunu reddederek ihalenin iptalini onamıştı.

patronlardunyasi.com