Letonya merkezli AirBaltic, Hürmüz krizi nedeniyle yükselen jet yakıtı maliyetleri ve ağırlaşan borç yükü nedeniyle ABD’de gönüllü iflas korumasına başvurdu. 583 milyon dolarlık fonlanmış borç ve finansal kiralama yükümlülüğü bulunan şirket, yeniden yapılanmayı finanse etmek için kreditörlerinden 350 milyon euroluk taahhüt aldı.
Avrupa havacılık sektöründe jet yakıtı krizi derinleşirken, Ryanair CEO'su Michael O'Leary çarpıcı bir uyarıda bulundu: Mevcut fiyat seviyeleri sürerse Wizz Air ve airBaltic yıl bitmeden nakit sıkıntısına girip iflas riskiyle karşı karşıya kalabilir. Aynı dönemde birçok havayolu ise iptal ve kapasite daraltma kararları almaya başladı.