Volkswagen direksiyon sorununu 23 ay önce gördü, geri çağırma kararı Eylül 2026'da geldi

Toygun ATİLLA 

Volkswagen, Audi, Škoda ve SEAT markalarına yayılan dev geri çağırmada şimdiye kadar daha çok “kaç milyon araç” sorusu konuşuldu.

Patronlar Dünyası’nın incelediği ABD resmi dosyasındaki kronoloji ise başka bir soruyu gündeme getiriyor. 

Volkswagen direksiyon sistemindeki sorunu ne zaman gördü ve geri çağırma kararını ne zaman verdi?

Cevap iki tarih arasında saklı… Ekim 2024 – 4 Eylül 2026.

İLK VAKA EKİM 2024

Volkswagen’in NHTSA’ya sunduğu kronolojiye göre şirket, Kuzey Amerika dışındaki bir araçta korozyona uğramış direksiyon kutusu bağlantı civatası ve kırılmış direksiyon kutusu gövdesiyle ilgili ilk saha raporunu Ekim 2024’te aldı.

Parçalar incelemeye gönderildi.

Kasım 2024-Ocak 2025 dönemindeki mühendislik, üretim, tedarikçi ve malzeme analizlerinde civata başındaki kırılmanın korozyondan kaynaklandığı belirlendi. Sonraki incelemelerde bağlantı bölgesine nem girişinin de sürece katkıda bulunduğu değerlendirildi.

Dosya ise burada kapanmadı.

Ağustos 2025’te ikinci, Aralık 2025’te üçüncü benzer saha vakası geldi.

VW TESTLERDE NE GÖRDÜ?

Volkswagen 2026’nın mart ve nisan aylarında araç testleri ve mühendislik analizlerini sürdürdü.

Şirketin o aşamadaki değerlendirmesine göre direksiyon kutusu gövdesindeki kırılmanın özellikle park manevraları ve direksiyona yüksek yük binen düşük hızlı hareketlerde ortaya çıkması daha muhtemeldi.

Normal sürüş sırasında meydana gelme ihtimali düşük değerlendirildi.

Volkswagen ve Audi ürün güvenliği komiteleri dosyayı mayıs ve haziran aylarında yeniden ele aldı.

Kritik eşik ise ağustosta geldi.

Yapılan değerlendirmelerde direksiyon kutusu gövdesindeki kırılmanın sürücü tarafından hemen fark edilmeyebileceği sonucuna varıldı.

KARAR 4 EYLÜL’DE

Volkswagen ve Audi ürün güvenliği komiteleri 4 Eylül 2026’da güvenlikle ilgili bir kusur bulunabileceğine karar verdi.

Volkswagen Group of America, geri çağırmayı 11 Eylül’de NHTSA’ya bildirdi.

Böylece ilk saha vakasıyla geri çağırma kararı arasında yaklaşık 23 aylık bir inceleme dönemi oluştu.

Bu süre tek başına Volkswagen’in bir güvenlik sorununu “gizlediği” anlamına gelmiyor.

Aksine resmi kronoloji, şirketin parçaları incelettiğini, testler yaptığını ve başlangıçta riskin esas olarak düşük hızlı manevralarla sınırlı olduğunu değerlendirdiğini gösteriyor.

Aynı kronoloji, korozyon kaynaklı kırılma mekanizmasının 2024 sonundan itibaren Volkswagen’in teknik incelemesinde bulunduğunu da ortaya koyuyor.

ABD’DE 208 BİN 724 ARAÇ

NHTSA kampanyası ABD’de 208 bin 724 aracı kapsıyor.

Bunlar belirli üretim dönemlerindeki 2018 Volkswagen Tiguan, 2018-2019 Volkswagen Atlas ve 2019-2021 Audi Q3 modelleri.

Sorun, direksiyon kutusunu alt şasiye bağlayan sağ taraftaki civatanın korozyona uğrayarak kırılabilmesi. Bunun sonucunda direksiyon kutusu gövdesinin de kırılması ve direksiyon kontrolünün kaybedilmesi riski bulunuyor.

Çözüm ise civatanın daha yüksek korozyon dayanımına sahip yenisiyle ücretsiz değiştirilmesi. ABD’de geri çağırma VIN bazında yürütülüyor. 

DOSYA 4 MİLYON ARACA ULAŞTI

Sorun ABD ile sınırlı değil.

Reuters’ın Alman Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi KBA ve Handelsblatt verilerine dayandırdığı haberine göre geri çağırma Volkswagen Grubu genelinde yaklaşık 4 milyon araca ulaşıyor.

Yaklaşık 2,16 milyon Volkswagen, 700 bin Audi, bir milyondan fazla Škoda ve 200 bin SEAT’ın dosyada bulunduğu bildirildi.

Škoda tarafındaki son bilgiler ise dünya genelinde yaklaşık 1,7 milyon aracın geri çağırılacağını ve Kodiaq, Karoq, Octavia ile Superb modellerinin etkilendiğini gösteriyor.

Sorular ise yalnızca araç sayısıyla sınırlı değil…

Türkiye’de bu sorunla bağlantılı ilk servis kaydı hangi tarihte açıldı?

Volkswagen Grubu merkezinden Türkiye’ye ilk teknik bilgilendirme ne zaman gönderildi?

2024-2026 arasında Türkiye’de bu parçayla ilgili herhangi bir kontrol, servis işlemi veya parça değişimi yapıldı mı?

Artık önümüzde yalnızca milyonlarca otomobili ilgilendiren bir geri çağırma yok.

Ekim 2024’te başlayan ve Eylül 2026’da geri çağırma kararına dönüşen 23 aylık bir güvenlik dosyası var.

patronlardunyasi.com