Türkiye’nin ulaşım uygulaması Martı, İstanbul’daki 100 bin TAG sürücüsüne ulaşmanın sevincini festival ile kutladı. Binlerce kişinin katıldığı TAGFest’te, TAG hizmetinin ülkemizde paylaşım ekonomisine sağladığı değerli katkılar ve bu hizmetin önemli bir dönüm noktası olduğu da vurgulandı.

Martı kurucusu Oğuz Alper Öktem, Egirişim’e yaptığı konuşmada, İstanbul’daki 100 bin TAG sürücüsü ve ailelerinin Paylaşımlı Yolculuk Yönetmeliği’nin hayata geçirilmesini istediğini belirtti.

Öktem, “2009 yılından bu yana dünyanın birçok yerinde uygulanan paylaşımlı yolculuk, çevreci taşımacılığın ve güvenli ulaşımın temel taşıdır. Türkiye’nin de en kısa zamanda bu yönetmeliği benimsemesi gerekiyor. Bu, teknolojik ve ekonomik ilerlemenin bir parçası” dedi.

“TÜRKİYE, BÜYÜK EKONOMİLER ARASINDA EKSİK KALIYOR”

Oğuz Alper Öktem, dünyanın en büyük 50 ekonomisi arasında paylaşımlı yolculuk yönetmeliğine sahip olmayan tek ülke olarak Türkiye’nin bu alandaki eksikliğine dikkat çekti. Öktem, “Dünyanın 150’den fazla ülkesinde ve 10.000’den fazla şehirde bu hizmet mevcut. Bizim de global ekonomideki yerimizi sağlamlaştırmamız ve bu modern taşımacılık modelini benimsememiz gerekiyor” diye konuştu.

Taksi sayısı artırmanın trafik sorununa çözüm olmayacağını belirten Öktem, “Taksi sistemi vergisiz işliyor. İstanbul’da yılda 65 milyar TL’lik bir pazara sahip olan taksi sisteminde devletin inanılmaz bir vergi kaybı var. Çözüm plaka sayısını artırmak değil, paylaşımlı yolculuk yönetmeliği çıkartmaktır. Taksi sorununu kalıcı çözüm getiren yerel seçimleri kazanır.” dedi.  

patronlardunyasi.com