Şampiyonlar Ligi finalini PSG ve Arsenal oynadı, kazanan Emirates ve Qatar Airways oldu

Budapeşte’de Şampiyonlar Ligi finali oynanıyor. Müthiş bir mücadele. Bu yazıyı kaleme aldığımda maçta eşitlik henüz bozulmamıştı.
Bir tarafta PSG… Diğer tarafta Arsenal…

Belki maç uzatmalara, belki de penaltılara gidecek. Ama benim galibim şimdiden belli, hem de bir değil iki tane…

Kendimi maçta formaların göğsündeki yazılara bakarken buldum. PSG’nin formasında Qatar Airways… Arsenal’in formasında Emirates… 
Bir anda aklıma bugün arkadaşımız Necla Dalan’ın yazdığı “Havacılığın da Şampiyonlar Ligi” başlıklı nefis haberi geldi.

O an fark ettim ki sahada aslında sadece iki futbol kulübü yoktu. Doha ile Dubai de vardı. Daha doğrusu iki büyük Körfez markasının yıllardır süren küresel rekabeti vardı.

Finali izlerken dünya basınında bu konuya nasıl bakıldığını merak ettim. Karşıma çıkan yorumlar oldukça dikkat çekiciydi.
Havacılık ve spor ekonomisi yayınlarından AeroTime, finali şu başlıkla vermişti:
“Emirates vs Qatar Airways: Kimsenin konuşmadığı Şampiyonlar Ligi finali.”

Yazının temel tezi, Şampiyonlar Ligi finalinde aslında iki havayolu markasının da sahada olduğuydu.
Çünkü Qatar Airways yıllardır PSG’nin göğsünde. Emirates ise Arsenal’in formasında ve stadyumunda.
AeroTime’a göre bu final aynı zamanda iki Körfez devinin, dünyanın en büyük spor vitrini üzerindeki görünmez reklam savaşıydı.
Aslında rakamlar da bunu doğruluyordu. Qatar Airways’in PSG ile yaptığı sponsorluk anlaşmasının yıllık değerinin 70 ila 80 milyon euro arasında olduğu belirtiliyor.

Emirates’in Arsenal anlaşmasının ise yıllık yaklaşık 50 ila 60 milyon sterlin seviyesinde olduğu ifade ediliyor.
Daha ilginç olan ise son yıllarda Avrupa futbolunun zirvesine baktığımızda karşımıza çıkan tablo.

Manchester City’de Etihad…
PSG’de Qatar Airways…
Arsenal ve Real Madrid’de Emirates…
Atletico Madrid’de Riyadh Air…

Şampiyonlar Ligi yarı finallerine kadar yükselen kulüplerin önemli bölümünün forma göğsünde artık bir havayolu markası bulunuyor.
Bir başka ifadeyle… Avrupa futbolunun en değerli reklam alanlarından biri artık Körfez havayollarının kontrolünde.
Şampiyonlar Ligi finalini canlı izleyen küresel seyirci sayısının 150 milyona yaklaştığı belirtiliyor. Toplam erişim ise yüz milyonlarca kişiyi buluyor. Bir havayolu şirketi açısından düşünün…

Londra’ya uçan yolcu da izliyor, New York’a uçan da, Singapur’a giden de, Doha aktarması yapan da…
Belki de bugün dünyanın hiçbir reklam mecrası aynı anda bu kadar yüksek gelir grubuna bu ölçekte ulaşamıyor.
O yüzden artık futbol kulüpleri yalnızca futbol kulübü değil, devletlerin vitrini, markaların pasaportu demek de mümkün.
PSG bunun en net örneklerinden biri. Reuters’ın final öncesi analizinde PSG’nin artık yalnızca büyük para harcayan bir proje değil, Qatar Sports Investments’ın yıllardır kurmaya çalıştığı küresel futbol gücüne dönüştüğü vurgulanıyordu.
Bir dönem Neymar, Messi…

Bugün ise başka bir aşamaya geçmiş durumdalar. Artık amaç sadece yıldız satın almak değil. Kalıcı bir küresel güç inşa etmek gibi duruyor.
Arsenal tarafında ise farklı bir model var. Kulübün sahibi Katar ya da Dubai değil. Buna rağmen Emirates markası yıllardır Arsenal kimliğinin ayrılmaz parçası gibi… Stadyumun adı bile Emirates Stadium.

Yani final gecesinde sahaya çıkan yalnızca PSG ve Arsenal değildi. Qatar Airways ile Emirates de milyonlarca ekranın karşısındaydı. 2000’lerde Körfez ülkeleri konuşulurken insanların aklına petrol gelirdi. Bugün ise akla önce futbol geliyor. PSG, Manchester City, Newcastle, Real Madrid…
Dev sponsorluklar… Şampiyonlar Ligi geceleri…

Yeni çağın güç gösterisi petrol kuyularından markalara, algıya dönüşmüş durumda.
Final boyunca bunu düşündüm. Kupayı PSG de kaldırabilir. Muhtemeldir ki siz bu yazıyı okuduğunuzda şampiyon da belli olacak.
Bence gecenin iki şampiyonu vardı, onlar da kameralar her yakın çekime girdiğinde milyarlarca dolarlık iki markaydı.
Qatar Airways ve Emirates…

patronlardunyasi.com