Otomotiv dünyasının kötü şöhretli efsanesi Yugo, 2027'de geri dönüyor

1980’li yılların başında İngiltere pazarına büyük iddialarla ve sadece 3 bin euro gibi uygun bir fiyat etiketiyle giren Yugo geri dönüyor.

İngiltere’de ekonomik durgunluğun yaşandığı dönemde Austin Metro ve Ford Fiesta gibi dönemin rakiplerini geride bıraksa da otomobil şirketi büyük bir başarısızlığa uğradı ve hatta o zamandan beri nostaljik bir koleksiyoncu hayran kitlesi de yaratamadı.

UYGUN FİYATI TEK KURTARICISIYDI

Dayanıksız, kalitesiz, güvenilmez ve rakiplerine kıyasla gözle görülür derecede eski olan bu aracın ciddi derecede uygun fiyatlı olması, tartışmasız tek kurtarıcısıydı.

Başlangıçta her yıl binlercesi kapışılırken, DVLA kayıtları bugün yollarda yalnızca yedi tanesinin kaldığını gösteriyor; bu da aracın kötü üretim kalitesinin kanıtı olarak değerlendiriliyor.

YUGO GERİ DÖNÜYOR

Ancak bu araç geri dönüyor. Sırp profesör Dr. Aleksandar Bjelić liderliğinde yürütülen projeyle, ikonik model kompakt ve uygun fiyatlı bir otomobil olarak yeniden hayat bulacak. 2027’de ise piyasaya sunma planı açıklandı.

“Yugo: Tarihin En Kötü Arabasının Yükselişi ve Düşüşü” adında hakkında yazılmış bir kitabı bile bulunan Yugoslav markası Yugo, adını da buradan alarak, 1981 yılında Yugo 45 modelini İngiltere pazarına sundu. Ünlü tasarım evi ItalDesign tarafından sade ve kutu şeklinde yeniden tasarlanan bu model, aslında Fiat 127'nin yenilenmiş bir versiyonuydu. İtalyan üreticiden ödünç alınan motor serisiyle birlikte, 903 cc'den 1.301 cc'ye kadar değişen üç farklı benzin seçeneğiyle piyasaya sürüldü. Hatta elektrikli tavanlı bir "açılır kapanır" varyantı da satışa sunuldu.

ATLANTİK’İ AŞTI ABD’YE ULAŞTI

Yugo, Atlantik'i aşarak ABD'ye de ulaştı ve en ucuz otomobil olarak tanıtıldı. Fakat kötü tasarımı ve düşük kalitesi nedeniyle satışları sınırlı kaldı. Araba, kısa sürede şaka konusu haline geldi ve 1989'da şiddetli rüzgar nedeniyle bir köprüden düşerek yaşanan ölümcül kazayla daha fazla gündeme gelmesine neden oldu.

İngiltere'de de popülaritesini hızla kaybeden Yugo, üretim tesisinin 1999'da NATO tarafından bombalanmasıyla ciddi darbe aldı. Son olarak, Yugo markası 2008'de üretimi durdurdu ancak şimdi yeni bir geri dönüş hazırlığında.

YENİ MODELİ GÖRÜCÜYE ÇIKTI

Yugo Automobile, bu ayın başlarında Münih'te düzenlenen Car Design Event 2025'te ilk kez görücüye çıkan Yugo'nun, İngiltere'deki showroom'lardan kaybolmasının üzerinden yaklaşık 35 yıl sonra nasıl görünebileceğine dair 1:5 ölçekli vizyonunu tanıttı.

Sırp Profesör Dr. Alekasandar Bjelić ve Sırp tasarımcı Darko Marčeta, 1980’lerden ilham alan süper mininin nasıl görünebileceğini sergiledi.

Şık kompakt otomobil, aynı adı taşıyan basit ve kullanışlı bir araçtan ziyade dönemin ateşli hatchback'ine daha çok yakışan ince LED ön ve arka farlara, büyük alaşım jantlara ve kare kalçalara sahip.

Bjelić, başlangıçta aracın 'uygun fiyatlı' iki kapılı bir model olarak satılacağını, ancak daha sonra 'farklı gövde versiyonlarının' da piyasaya sürülme potansiyeli olduğunu söylüyor.

BENZİNLİ MOTOR OLARAK PİYASAYA SÜRÜLECEK

Maliyetleri düşük tutmak için, her şey planlandığı gibi giderse, benzinli motor ve manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle piyasaya sürülecek.

Ancak  Yugo Automobile, 'elektrikli versiyonların da mümkün' olduğunu söylüyor. Tam çalışır durumdaki bir prototipin 2027'deki Belgrad Fuarı'nda sergileneceği sözü verildi.

patronlardunyasi.com