Ford, ABD'de 223 bin 472 aracı yakıt deposu sızıntısı ve araçtan ayrılma riskiyle geri çağırdı, Toygun Atilla'nın 4 gün önceki yazısı akıllara geldi

Ford, ABD’de 223 bin 472 aracı yakıt deposu problemi nedeniyle geri çağırıyor. 

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) bugün yaptığı açıklamada, ABD'de sızdıran ve düzgün şekilde sabitlenmemiş yakıt depoları nedeniyle 223 bin 472 aracın geri çağrıldığını ve bu depoların sürüş sırasında araçtan ayrılabileceğini belirtti.

Reuters'ta yer alan haberde, NHTSA'nın uyarısından bazı ek ayrıntılar da şöyle sıralandı: 

* Yerinden çıkmış bir yakıt deposu, trafikte tehlike oluşturarak kaza riskini artırabilir; yakıt sızıntısı ise motorun durmasına veya yangın riskinin artmasına neden olabilir.
* Bu endişe nedeniyle 2023-2027 model bazı F-150 araçlar geri çağrılacaktır.
* Yetkili servisler, yakıt deposu kayışlarını gerekli gördükleri takdirde ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.

165 MİLYON DOLARLIK SİVİL YAPTIRIM

Patronlar Dünyası Genel Yayın Yönetmeni Toygun Atilla, 8 Eylül'de "Ford'un ABD sicili, Türkiye'de 230 bin aracın sırrı" başlığıyla kaleme aldığı yazısında, "Ford’un son yıllardaki güvenlik dosyasında milyonlarca aracı kapsayan geri çağırmalar, kamera, fren, yakıt sistemi ve yazılım sorunları ile ABD’de verilen 165 milyon dolarlık sivil yaptırım bulunuyor. Patronlar Dünyası, küresel kayıtları inceledikten sonra Türkiye’deki tabloyu da Ford’a sordu. Şirket, 2020-2026 döneminde Türkiye’de yaklaşık 230 bin aracın “gönüllü geri çağırma ve müşteri memnuniyeti kampanyaları” kapsamında değerlendirildiğini açıkladı. Bu rakamın ne kadarının güvenlik gerekçeli geri çağırmalardan oluştuğuna ilişkin ayrı bir sayı paylaşmadı" demişti. 

Atilla, Ford dosyasındaki en önemli resmî belgelerden birinin 14 Kasım 2024 tarihli olduğuna dikkat çekerek, şu bilgilere de yazısında yer vermişti: "ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi NHTSA, Ford Motor Company ile yaptığı uzlaşma kapsamında şirkete 165 milyon dolarlık toplam sivil yaptırım uygulandığını açıkladı. NHTSA’nın açıklamasına göre soruşturma, Ford’un kusurlu geri görüş kameralarına sahip bazı araçları zamanında geri çağırmadığı ve gerekli geri çağırma bilgilerinin doğru ve eksiksiz biçimde bildirilmesine ilişkin yükümlülüklere uymadığı sonucuna vardı. 165 milyon dolarlık tutar, açıklandığı tarihte NHTSA tarihindeki en büyük ikinci sivil yaptırımdı. Bunun 65 milyon doları doğrudan ödeme, 55 milyon doları ertelenmiş tutar, 45 milyon doları ise uzlaşma kapsamında yerine getirilecek performans yükümlülükleri için ayrıldı."

FORD TÜRKİYE'NİN YANITLAMASI GEREKEN SORUYA DA DİKKAT ÇEKMİŞTİ

Atilla, yazısının sonunda Ford'un Türkiye'deki durumuyla ilgili de "Türkiye açısından ise artık sorulması gereken soru ise artık benim açımdan daha netleşmiş durumda. 2020-2026 arasında kampanyalara dahil edilen yaklaşık 230 bin aracın kaçı güvenlik gerekçesiyle geri çağrıldı ve hangi modeller bu kapsamdaydı? Ford bu ayrıntıları da paylaşırsa, Türkiye’deki tablo çok daha net biçimde ortaya çıkacak" değerlendirmesinde bulunmuştu. 

İLGİLİ HABER

Patronlar Dünyası Ford'un ABD'deki dosyasını açtı, ünlü otomobil markasının Türkiye'deki durumunu ise Ford Otosan'a sordu 

patronlardunyasi.com