Uçak kabinindeki zehirli gaz iddiası, pilot ölümleri, beyin hasarı ve intihar vakaları rapora yansıdı

Ticari uçaklarda zaman zaman yaşanan ve “duman olayı” olarak adlandırılan zehirli gaz sızıntılarının, uçuş ekipleri üzerinde ağır sağlık sonuçları doğurduğu ileri sürüldü. Wall Street Journal’ın otopsiler, tıbbi kayıtlar ve ölüm oranlarına dayanan kapsamlı araştırmasına göre, dünya genelinde yüzlerce pilot ve kabin görevlisi bu olaylarla bağlantılı ciddi hastalıklar bildirdi.

ARAŞTIRMA VAHİM SONUCU ORTAYA KOYDU

Araştırmada, maruziyetin ölümcül kalp krizleri, nörodejeneratif hastalıklar, yaşamı kalıcı biçimde etkileyen beyin hasarları ve intiharlarla ilişkilendirildiği vakalar yer aldı. Ancak havayolu şirketleri ve uçak üreticileri, mevcut bilimsel verilerin doğrudan bir neden-sonuç ilişkisini kanıtlamadığını savunuyor.

DAVALAR AÇILDI

Raporda öne çıkan vakalardan biri, American Airlines pilotu Ron Weiland oldu. 2016’nın sonlarında Boeing 767 uçağıyla Miami’de taksi yaparken yoğun motor yağı kokusu ve sis fark eden 54 yaşındaki pilot, aylar sonra ani koordinasyon kaybı yaşadı. Haziran 2017’de ALS teşhisi konulan Weiland’ın durumu hızla ağırlaştı ve Ocak 2019’da hayatını kaybetti. Eşi, kirli kabin havasının hastalığı tetiklediğini ileri sürerek Boeing’e dava açtı; şirket suçlamaları reddetti ve dava 2022’de açıklanmayan bir bedelle uzlaşmayla sonuçlandı.

İNİŞ SIRASINDA BAYILDI

Bir diğer olayda, Temmuz 2015’te Spirit Airlines’a ait bir Airbus A319’da zehirli dumanlara maruz kalan pilot James Anderberg, iniş sırasında kokpitte bayıldı. Olaydan sonra titreme, kafa karışıklığı ve koordinasyon bozukluğu yaşayan Anderberg, 50 gün sonra kalp krizi geçirerek yaşamını yitirdi. Adli tıp, ölüm nedenini “belirsiz” olarak kayda geçirdi. Yardımcı pilot Eric Tellman ise, oksijen maskesi takmamış olsaydı uçağın kontrolünün kaybedilebileceğini belirtti.

Araştırmada ayrıca, 2014’te ani rahatsızlanma sonucu hayatını kaybeden British Airways kabin görevlisi Matthew Bass ile 2018’de bir uçuş sonrası hızla kötüleşen sağlık durumu ve intihar vakasıyla gündeme gelen American Airlines pilotu Andy Laczko’nun dosyaları da yer aldı. Bazı bağımsız incelemelerde, ısıtılmış motor yağlarına maruziyetle uyumlu sinir sistemi hasarları tespit edildiği aktarıldı; ancak resmi makamlar kesin bağ kurmak için yeterli kanıt bulunmadığını vurguladı.

BOEING KİRLETİCİ SEVİYELERİN DÜŞÜK OLDUĞUNU SÖYLEDİ

Boeing ve havayolu endüstrisi, kabin havasının federal güvenlik standartlarını karşıladığını savunarak, duman olaylarının nadir olduğunu ve araştırmaların kirletici seviyelerinin genel olarak düşük olduğunu gösterdiğini belirtti. Boeing, güvenliğin öncelik olduğunu, hava kalitesini izleme ve sensör teknolojileri geliştirme çalışmalarına destek verdiklerini ifade etti.

Gazete, konuyla ilgili olarak ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), American Airlines, Spirit, British Airways, Havayolu Pilotları Birliği ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’ndan görüş talep edildiğini de aktardı.

patronlardunyasi.com