Tesla'nın Teksas fabrikasında üretim 1 hafta süreyle durdu: Cybertruck krizi derinleşiyor

Fabrikada üretim dururken birçok çalışan evine gönderildi; kalanlar ise temizlik işlerine veya eğitimlere yönlendirildi. Bu gelişme sürpriz değil. Zira fabrika, Şubat ayından bu yana düşük kapasiteyle çalışıyor. Vardiyalar azaltıldı, fazla mesailer iptal edildi. Tesla, yalnızca Cybertruck üretimi için özel olarak dönüştürdüğü bu tesise yaklaşık 900 milyon dolar (yaklaşık 800 milyon euro) yatırım yapmıştı. Ancak bu yatırım, şirketin beklentilerini karşılayamıyor.

UMUT OLARAK BAŞLADI, YÜK HALİNE GELDİ

Cybertruck, bir zamanlar Tesla’nın dönüm noktası olarak lanse edilmişti. Ancak bugün, şirketin üretim ve satış hedeflerini baltalayan bir modele dönüşmüş durumda. Aralık 2024’te üretim üç günlüğüne durmuştu. Nisan ayında ise üretim hedefleri tekrar aşağı çekildi ve iş gücü azaltıldı.

Eleştirmenler, paslanmaz çelikten yapılmış bu “monolit” araca ağır ama işlevsiz olduğu gerekçesiyle sert eleştiriler yöneltiyor. 2024 yılı için hedeflenen 250 bin üretim adedine karşın, satılan araç sayısı 40 bini bile bulamadı. ABD merkezli Forbes dergisi, Cybertruck’ı "son on yılların en büyük otomotiv fiyaskosu" olarak nitelendirdi.

TÜKETİCİ GÜVENİ ZAYIF, YATIRIMCILAR KAÇIYOR

Tesla, Model Y’nin yenilenmiş versiyonuyla durumu toparlamayı hedefliyordu. Ancak tüketiciler hâlâ temkinli. Şirket, talebi canlandırmak amacıyla erken dönemde sıfır faizli kredi kampanyaları gibi agresif finansman seçenekleri sunmak zorunda kaldı.

Piyasa analisti Troy Teslike, düşük yeni kayıt rakamları, kısa teslimat süreleri ve sert fiyat indirimlerinin düşük talepten kaynaklandığını belirtiyor.

Yalnızca müşteriler değil, yatırımcılar da Tesla'ya olan güvenini kaybediyor. 2025’in ilk çeyreğinde şirketin faaliyet kârı %88 oranında düştü. Hisse senetleri yıl başından bu yana %26 değer kaybetti. Önde gelen yatırım bankalarından Guggenheim, Tesla hisselerini "sat" tavsiyesiyle değerlendirdi. 2024 yılında 60 milyon dolarlık yatırımını çeken yatırımcı Ross Gerber ise şu sert eleştiride bulundu: “Tesla’nın harika ürünleri var ama şirketle ilgilenmeyen bir CEO’su var.”

ELON MUSK'IN İMAJI ŞİRKETE ZARAR VERİYOR

Tesla CEO’su Elon Musk’ın politik çıkışları, eski ABD Başkanı Donald Trump’a yakınlığı ve aşırı sağa eğilimli açıklamaları da markaya olan bakışı olumsuz etkiliyor. Şirketin CFO’su Vaibhav Taneja, Tesla’nın giderek artan bir “düşmanca algıyla” karşı karşıya olduğunu kabul etti. Birçok Tesla kullanıcısı sosyal medyada “Elon delirmeden önce” diyerek markayla mesafe koyduklarını belirtiyor.

KOZMETİK DEĞİŞİKLİKLER YETERLİ OLMUYOR

Yeni Model Y, LED ışık şeridi ve küçük tasarım değişiklikleriyle piyasaya sürüldü. Ancak uzmanlara göre sadece dış görünüşü yenilemek satışları artırmaya yetmiyor.

Austin'deki üretim duruşu bu nedenle sadece kısa vadeli bir mola değil; Tesla'nın içinde bulunduğu daha büyük sorunların göstergesi. Şirket, vizyon ve gerçeklik arasında sıkışıp kalmış durumda. Ve direksiyonda oturan Elon Musk’a, pek çok kişi artık o anahtarı teslim etmek istemiyor.

patronlardunyasi.com