TAV'ın HAVAŞ'ı 'resmen' korsan çıktı

Havalimanlarında yolcu taşıma ihalesini kaybetmesine rağmen ısrarla taşımacılık faaliyetlerine devam eden HAVAŞ'ın 'korsan' eylemlerine bu kez UKOME 'dur' dedi. İBB'ye bağlı UKOME, 17 Aralık'ta HAVAŞ'ın ruhsatını durdurma kararı aldı. Ancak HAVAŞ'ın yolcu taşımaya devam etmesi üzerine İstanbul Valiliği'ne bir yazı yazan UKOME, 'emniyet eliyle şirketin yolcu taşımasının önlenmesini' istedi

Önceki yıl ihaleyi kaybetmesine rağmen Atatürk Hava Limanı'nında korsan yolcu taşımacılığına devam eden TAV'a bağlı HAVAŞ, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) 17 Aralık'ta aldığı kararla resmen 'korsan.' Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Kara Ulaşımı Genel Müdürlüğü, şehir içi taşımacılıkta yetkisiz olmasına rağmen yasadışı olarak HAVAŞ'a 1 yıllık taşıma izni hediye etti. Havaş'ın bir çok işi gibi bu iş de ücretsiz olarak armağan edildi. Yetkisi dışında HAVAŞ'a izin veren müdürlüğün izin tarihi ise 17 Aralık'taki "UKOME ruhsat kararından" yalnızca 5 gün önceye, yani 12 Aralık 2011'e ait.

İBB RUHSATINI YENİLEMEDİ

TAV'ın, İBB özelleştirmesinden aldığı İDO'ya, sınırsız imtiyazlar veren aynı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü'nün, yine TAV'a ait HAVAŞ'a, UKOME'nin "ruhsat yenilememe" kararına rağmen, yetkisi olmadığı halde 1 yıllık süre vermesi soru işaretlerine neden oldu. HAVAŞ'ın UKOME'nin aldığı ruhsat yenilememe kararına rağmen yolcu taşımaya devam etmesi İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ni de harekete geçirdi. İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), 3 Ocak'ta İstanbul Valiliği'ne yazı yazarak, Emniyet eliyle şirketin usulsüz yolcu taşımasının önlenmesini istedi. UKOME tarafından 17 Aralık 2011'de alınan kararda, HAVAŞ'a en son "31 Aralık 2011 tarihine kadar toplu taşıma izni verildiği" hatırlatılarak, "hatlardaki iznin 31 Aralık 2011 tarihinde sona erdiği, 1 Ocak 2012 tarihinden itibaren yeni bir toplu taşımacılık belgesi düzenlenmemesine karar verilmiştir" denildi.

Kararla birlikte HAVAŞ'ın taşımacılık yaptığı Atatürk Hava Limanı (AHL), Taksim, AHL-Bakırköy, İDO, AHL-Kozyatağı, Sabiha Gökçen Hava Limanı-Taksim hatları için de 'yeni bir toplu taşımacılık belgesi' düzenlenmemesi kararlaştırıldı. Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), HAVAŞ'ın özelleştirme öncesi toplu taşıma yaptığı "Havalimanı-Aksaray/Şişhane" hattıyla ilgili durumun sonraki toplantıda ayrıca değerlendirilmesine karar verdi. 2012 çalışma ruhsatı yenilenmeyen Havaş, buna göre 2012'de yapacağı söz konusu taşıma işlemlerini de 'resmen' korsan olarak gerçekleştirmiş olacak.

Belediyeden valiliğe şikayet

UKOME'nin 31 Aralık 2011'den itibaren ruhsat süresinin uzatılmamasına karar verdiği HAVAŞ hakkında son işlem de yine İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nden geldi. UKOME, ruhsat süresi bitmesine rağmen yolcu taşıyan Havaş hakkında İstanbul Valiliği'ne yazdığı yazıda, söz konusu firmanın usulsüz yolcu taşıma işlemlerine izin verilmemesini talep etti. 3 Ocak'ta Valiliğe gönderilen yazının ise İstanbul Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü'ne ulaştığı bildirildi. Ancak 1 Ocak'tan itibaren yolcu taşıma ruhsatı durdurulan HAVAŞ'ın, halen bu işleme devam etmesi de akıllarda soru işaretlerine neden oldu.

BEDAVA İMTİYAZLAR SÜREKLİ HAVAŞ'A

UKOME kararına rağmen HAVAŞ'a 'yetkisiz izin' Kara Ulaştırma'dan geldi. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı genel müdürlük, UKOME'nin 'ruhsat yenilememe kararından' sadece 5 gün önce, yetkisi olmadığı halde HAVAŞ'a 1 yıllık yolcu taşıma izni verdi. Ulaştırma Bakanlığı'nın "Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun"un, "Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü" başlıklı 10. maddesine göre yetki alanı 'Demiryolu taşımaları ile belediye sınırları dışındaki karayolları'ndan oluşan Kurum, 12 Aralık'ta HAVAŞ'a 1 yıllık çalışma izni verdi. UKOME'nin yetkisini gasp ederek HAVAŞ'a 12 Aralık 2011'de, Ulaştırma Bakanlığı'nın 2009/KUGM-23/YOLCU sayılı genelgesine dayanarak çalışma izni veren müdürlük, yasal olarak yetkisi olmadığı halde HAVAŞ'a izin vermiş oldu.

Suistimale suç duyurusu kararı aldılar

Günaydın Turizm yetkilisi Emir Günaydın, konuyla ilgili İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı ile İstanbul Bakırköy Cumhuriyet Başsavcılığı'na 2 Ocak'ta suç duyurusunda bulunduklarını söyleyerek, "Bu kararın sümenaltı edilmesini ya da uygulanmaması için kimler devreye giriyorsa, onlar hakkında suç duyurusunda bulunduk" diye konuştu.

Emniyet imzaladığı kararı uygulamıyor

Türkiye'deki tüm havalimanlarından önceki seneye kadar yolcu taşıyan tek firma olmasına rağmen, şirketin 2010 yılanda İETT'nin açtığı ihaleyi HAVAŞ'ın kaybettiğini söyleyen Günaydın Turizm yetkilileri ise, UKOME kararının uygulanmamasıyla ilgili çarpıcı bilgiler verdi. 24 milyon TL ile kendilerine ait Günaydın Turizm olarak ihaleyi kazandıklarını ve yolcu taşımada tek yetkili şirketin kendileri olduğunu söyleyen Günaydın Turizm Yöneticisi Emir Günaydın, "TAV'a bağlı HAVAŞ, ruhsatı yenilenmemesine rağmen bu taşımaya devam ediyor. Ruhsatsız olarak yolcu taşıdığı için Valilik İstanbul Trafik Denetleme Şubesi'ne gereği ile ilgili karar göndermiş. Ancak Trafik Şube Müdürlüğü gereğini yapmıyor" değerlendirmesinde bulundu.

Uygulamada kaos var

Konuyla ilgilenen avukatlardan alınan bilgiye göre, İstanbul Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü de uygulamada kaos yaşıyor. Söz konusu kararın uygulanamamasının arkasında Ulaştırma Bakanlığı'nın yayınladığı genelge ve HAVAŞ'ın 1 yıl daha çalışmasının uygun olduğu yönündeki görüşü olduğu belirtiliyor. İBB'nin HAVAŞ'ın yolcu taşımasına ilişkin verilen ruhsatların yenilenmeyeceği ilişkin UKOME kararın ve Ulaştırma Bakanlığı'nın yayınlandığı genelgenin emniyete ulaştığını belirten kaynaklar, durum böyle olunca bakanlığın mı, yoksa belediyenin kararının mı uygulanacağı konusunda karara varılmadığını bildirdi. Bakanlığın UKOME'nin ruhsat durdurma kararına rağmen, yetkisiz olarak HAVAŞ'a 1 yıl daha taşıma izni verdiğini belirten emniyet kaynakları, konunun değerlendirileceğini bildirdi.

Havaş'ın inadı kaybettiriyor

Hukuki açıdan köşeye sıkışan HAVAŞ ile ihaleyi kazanan Günaydın Turizm arasındaki olay süreci şöyle gelişti: İBB 2010'da Atatürk Hava Limanı yolcu taşımacılığı için ihale açtı. İhaleyi Günaydın Turizm kazanırken, kira için bugüne kadar hiçbir ücret ödemeyen ve fiyatı yüksek bulan HAVAŞ ihaleden çekilerek ihaleyi kaybetti. Buna rağmen yolcu taşımaya devam eden HAVAŞ, bu defa İETT'den ihtar aldı. Kaybettiği ihalenin iptali için mahkemeye başvuran HAVAŞ'ın talebi, 3 Kasım 2011'de reddedildi. Bu kez HAVAŞ, Kara Ulaştırma Genel Müdürlüğü'nden şok bir kararla 12 Kasım'da 1 yıllık çalışmasının uygun olacağı yönünde karar aldı.

Yeni Şafak