Suudi Arabistan petrol şirketi Aramco, Hürmüz’ün alternatifi Doğu Batı Boru Hattı’nı yeniden devreye aldı
Suudi Arabistan devlet petrol şirketi Aramco, İHA saldırısında hasar gören Doğu-Batı petrol boru hattından yurtdışı sevkiyatlarına yeniden başladı. Günde 7 milyon varile kadar taşıma kapasitesine sahip hat, Suudi petrolünü Hürmüz'e girmeden Kızıldeniz'e ulaştırıyor.

Suudi Arabistan, bu ay insansız hava araçlarının hedefi olan ve petrol sevkiyatının durmasına neden olan Doğu-Batı petrol boru hattından ihracata yeniden başladı.
Konu hakkında bilgi sahibi kaynaklar, devlet petrol şirketi Saudi Aramco'nun geçen hafta hatta testler gerçekleştirerek basıncı artırdığını, yurtdışına petrol sevkiyatlarının ise yeniden başladığını bildirdi.
Saudi Aramco ve Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı konuyla ilgili henüz resmi açıklama yapmadı.
HÜRMÜZ'E GİRMEDEN KIZILDENİZ'E ULAŞIYOR
Suudi Arabistan'ın doğusundaki petrol üretim bölgelerini Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu'ya bağlayan Doğu-Batı boru hattı, ülkenin petrol ihracatı açısından stratejik öneme sahip.
Yaklaşık 1200 kilometrelik hat, Suudi petrolünün dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından Hürmüz Boğazı'na girmeden Kızıldeniz üzerinden dünya pazarlarına ulaştırılmasını sağlıyor.
Hattın günlük azami taşıma kapasitesi yaklaşık 7 milyon varil.
İran savaşı nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndaki petrol trafiğinin aksamasının ardından Suudi Arabistan, günlük yaklaşık 4 milyon varil petrolü Doğu-Batı hattına yönlendirmişti. Bu miktar dünya petrol arzının yaklaşık yüzde 4'üne karşılık geliyor.
İHA'LAR ÜÇ POMPA İSTASYONUNA ZARAR VERDİ
Ancak kritik hat eylül ayında İHA saldırılarının hedefi oldu.
Suudi Arabistan'ın Iraklı milisleri sorumlu tuttuğu saldırılarda üç pompa istasyonu hasar gördü. Bunun üzerine hat kapatılırken Kızıldeniz'deki Yanbu Limanı'ndan ham petrol yüklemeleri de durdu.
Saudi Aramco hasarlı istasyonları devre dışı bırakarak hattı yeniden çalıştırmak için onarım çalışmalarına başladı.
Hat 22 Eylül'de düşük kapasiteyle yeniden devreye alındı.
Ancak boru hattının çalışmaya başlaması ihracatın hemen başlayacağı anlamına gelmedi. 24 Eylül itibarıyla petrol hatta pompalanmasına ve Kızıldeniz kıyısındaki rafinerilere ulaşmasına rağmen tanker yüklemeleri henüz başlamamıştı.
YURTDIŞI SEVKİYATLAR YENİDEN BAŞLADI
Son gelişmeyle birlikte bu aşama da geçildi.
Kaynaklar, Yanbu üzerinden yurtdışına petrol sevkiyatlarının yeniden başladığını bildirdi.
Böylece Suudi Arabistan, İran savaşı sırasında Hürmüz Boğazı'nı bypass etmek için kullandığı en önemli alternatif petrol ihracat güzergâhlarından birine yeniden kavuşmuş oldu.
Hattın saldırı öncesindeki seviyesine ulaşmasının ise zaman alması bekleniyor. Daha önce Reuters'a konuşan kaynaklar, tam kapasiteye dönüşün altı ila sekiz hafta sürebileceğini belirtmişti.
AVRUPA'YA PETROL VERİLEMEYECEĞİ BİLDİRİLMİŞTİ
Doğu-Batı hattının kapanması Suudi Arabistan'ın müşterilerine yaptığı sevkiyatları da etkilemişti.
Saudi Aramco'nun Avrupa'daki bazı müşterilerine uzun vadeli sözleşmeleri kapsamında gelecek ay petrol tahsisi yapılmayacağını bildirdiği belirtilmişti.
Yanbu'dan ihracatın yeniden başlaması, Suudi petrolünün teslimatı için bekleyen müşteriler üzerindeki arz baskısını azaltabilecek.
Doğu-Batı hattının yeniden devreye girmesi aynı zamanda Suudi Arabistan'ın petrol ihracatında Hürmüz Boğazı'na bağımlılığını azaltması açısından da kritik önem taşıyor.
patronlardunyasi.com















