Porsche CEO'su Leiters, yeniden yapılanmanın olumlu sonuç vermeye başladığını açıkladı

Porsche, otomotiv sektöründeki zorlu koşullara rağmen yeniden yapılanma programında ilerleme kaydettiğini duyurdu.

Şirketin CEO'su Michael Leiters, maliyet baskıları, Çin pazarındaki daralma ve küresel rekabetin gölgesinde yürütülen dönüşüm sürecinin ilk olumlu etkilerinin görülmeye başlandığını belirterek, belirlenen hedeflere ulaşacaklarına olan güvenini dile getirdi. Porsche, yıl sonu kârlılık beklentisini korurken, maliyetleri düşürmek amacıyla Almanya'daki operasyonlarında kapsamlı yeniden yapılanma adımlarını sürdürüyor.

Stuttgart merkezli 911 spor otomobil üreticisi, yılın başında Michael Leiters'ı CEO olarak atadı. Leiters, elektrikli araçlara geçişin maliyeti, yoğun Çin rekabeti ve gümrük vergisi sorunlarıyla boğuşan Alman otomotiv sektöründeki en ciddi yeniden yapılanma süreçlerinden birini yönetmekle görevlendirildi.

Şirketin bugün açıkladığı altı aylık sonuçlarda Leiters, "Şimdiye kadar kaydettiğimiz ilerleme, hedeflerimize ulaşacağımız konusunda bana güven veriyor. Ancak önümüzde hâlâ çok iş var." dedi.

2035’E KADAR YÜZDE 20 ORANINDA İŞTEN ÇIKARMA OLACAK

Porsche bugün yaptığı açıklamada, Alman fabrikalarında maliyet disiplinine odaklanırken 2035 yılına kadar personelinin yüzde 20'sini işten çıkarmasıyla ilgili olarak 300 milyon Euro (342 milyon dolar) ile 400 milyon Euro arasında bir maliyet öngördüğünü belirtti.

Maliye Bakanı Jochen Breckner, 2027'de de benzer bir artış beklendiğini ve alınan önlemlerin 2028'den itibaren olumlu etkiler yaratacağını söyledi.

Şirketin hisseleri bugünkü açıklamanın ardından yüzde 4,8'e kadar yükseldi.

Ana şirket Volkswagen ise, Cuma günü grup rakamlarını açıkladı. Buna göre ikinci çeyrek faaliyet karında yüzde 9,5'lik bir düşüş kaydedildi, ancak analistler istikrara dair bazı işaretleri memnuniyetle karşıladı.

Her iki şirket de maliyet düşürme önlemlerini hızlandırıyor. Volkswagen CEO'su Oliver Blume, grubun genelinde 50 bin işten çıkarma daha ve dört Alman fabrikasının olası kapatılmasını önerdi ve Çin'deki hakimiyetlerinin sona ermesinin ardından Çinli rakiplerin Avrupa'da kaydettiği ilerlemelerle değişim ihtiyacının daha da acil hale geldiğini söyledi.

Bir zamanlar Porsche için son derece karlı bir pazar olan Çin'deki marka satışları, 2021'deki zirve noktasından bu yana yarıdan fazla azaldı.

Porsche'nin faaliyet karlılığı 2025'te yüzde 1,1 ile rekor düşük seviyeye geriledi, ancak bu yılın ilk yarısında yüzde 7,8'e yükselerek, yılın tamamı için hedeflenen yüzde 5,5 ila yüzde 7,5 aralığının üzerine çıktı.

patronlardunyasi.com