Otomotiv üretiminde dünya rekoru

Dünyada motorlu araç üretimi, 3 yılda, yüzde 13.4 artarak 64.5 milyon oldu. Türkiye’nin motorlu araç üretimi 3 yılda yüzde 204.1 artarken, üretim 824 bin adete ulaştı. Özellikle, hafif ticari araçta Avrupa’nın üretim üssü haline gelen Türkiye, otomotivde dev ülkeleri geride bırakarak, bir rekora imza attı. Türkiye, 2001 yılında 271 bin adet araç üretmişti. Türkiye’yi, üretimi yüzde 117.2 artan Çin izledi.

Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Örgütü’nün (OICA) 2001 ve 2004 verilerinden yaptığı hesaplamalara göre, en fazla araç üreten ABD, 3 yılda üretimini yüzde 4.9 arttırdı ve 11.9 milyon adet üretim yaptı. Japonya’nın üretimi de 3 yılda yüzde 7.5 arttı ve 10.5 milyon adet motorlu araç üretti.

ÇİN’İ BİLE GERİDE BIRAKTI:

Almanya ise yüzde 2.1 gerileme ile 5.6 milyon adet araç üretirken, dünya pazarlarında hızla yayılan Çin de üretimini 3 yılda yüzde 117.2 arttırarak 5.1 milyon adet araç üretti. Motorlu araç üretimi 3 yılda yüzde 204.1 artan Türkiye, otomotiv üretiminde hızla büyüyen Çin’i bile geride bırakarak son 3 yılda dünyanın en hızlı büyüyen ülkesi konumuna geldi.

Fransa’nın üretimi ise 3 yılda yüzde 0.9 artarak 3.7 milyon adet, Güney Kore’nin üretimi yüzde 17.7 artarak, 3.5 milyon adet, İspanya’nın üretimi yüzde 5.7 artarak 3 milyon adet, Kanada’nın üretimi yüzde 6.9 artarak 2.7 milyon adet, Brezilya’nın üretimi yüzde 21.6 artarak 2.2 milyon adet oldu. İngiltere ise motorlu taşıt üretimini 2004 yılında 2001 yılına göre yüzde 10.1 arttırdı ve 1.9 milyon adet üretim yaptı. Meksika’nın üretimi yüzde 15 gerileyerek 1.6 milyon adet olurken, Hindistan’ın üretimi yüzde 85 artarak 1.5 milyona, Rusya’nın üretimi yüzde 10.7 artarak 1.4 milyona yükseldi. İtalya’nın üretimi söz konusu dönemde yüzde 27.6 gerileyerek 1.1 milyon oldu.

10 yılda atağa kalktık devler ligine girdik

OTOMOTİV, Türkiye’nin lokomotif sektörü olduğunu kanıtladı. Son 10 yılda atağa kalkan otomotiv sanayiinin temsilcileri, 2000’li yıllara gelindiğinde Türkiye’nin en çok ciro yapan ve en fazla ihracat gerçekleştiren firmaları arasında yer aldı. İstanbul Sanayi Odası (İSO) tarafından açıklanan ‘500 Büyük Sanayi Kuruluşu’ listesi de otomotiv sektörünün ‘büyükler ligi’ndeki yerini sağlamlaştırdığını ortaya koydu. Otomotiv sektörünün son 10 yıllık periyottaki büyüme motoru gelişen iç pazarın yanı sıra ihracat oldu. Bu yıl açıklanan İSO 500 listesi, otomotivin ihracatta da tekstili geride bırakarak lokomotif sektör olma hedefinde başarıya ulaştığını ortaya koydu. İSO listesine göre ihracatta en büyük 3 kuruluş otomotiv firmalarından oluştu. İSO 500 listesinde yer alan otomotiv firmaları toplamda, 2002 yılında 3.4 milyar dolar, 2003’te 5.7 milyar dolar ve 2004 yılında 8.9 milyar dolar ihracat gerçekleştirdi. Böylece, otomotiv endüstrisinin en büyük 500 sanayi kuruluşunun toplam ihracatı içindeki payı da yıllar içinde artarak, 2002’de yüzde 19.7, 2003’te yüzde 24.2 ve 2004’te yüzde 26.9 olarak gerçekleşti.

Kapasitede kullanım oranları hızla arttı

OTOMOTİV Sanayii Derneği (OSD) üyesi 17 üretici kuruluşun ortalama kapasite kullanım oranı, 2001 yılında yüzde 29, 2002’de yüzde 35, 2003’de yüzde 52 olurken, 2004’de yüzde 73 seviyesine çıktı. Yıllık 1 milyon 183 bin 705 adetlik üretim kapasitesine sahip olan Türkiye’de geçen yıl araç tipleri dikkate alındığında, kapasite kullanım oranı otomobilde yüzde 58, kamyonda yüzde 52, kamyonette yüzde 158, otobüste yüzde 69, minibüste yüzde 41, midibüste yüzde 64 oldu.

1990’larda Avrupa’nın üretim merkezi olduk