Dolar
49,5519
0,07%
Euro
55,6947
0,06%
Sterlin
66,1364
0,07%
Bitcoin
4.088.893
2,00%
BİST-100
11.721,72
-2,89%
Gram Altın
6.660,619
0,44%
Gümüş
57,68
1,23%
Faiz
39,19
0,00%

Macron Made in Eu planına itiraz, otomotiv devlerinden Türkiye vurgusu

Fransa ve Almanya'nın otomotivde Çin tehdidine karşı 'Made in EU' düzenlemesinde uzlaşması, otomotiv devleri ve sektör temsilcilerini ayağa kaldırdı. Toyota, Ford, Hyundai ve TAYSAD yetkilileri, Türkiye'nin 'Made in EU' kapsamı dışında tutulmasının maliyetleri artırıp tedarik zincirini kıracağı uyarısında bulunarak, "Çin'den kaçarken Türkiye'yi dışlarlarsa doluya tutulurlar" çağrısı yaptı.

19.10.2026 04:35 • Güncelleme: 19.10.2026 05:01
Macron Made in Eu planına itiraz, otomotiv devlerinden Türkiye vurgusu
16px
32px

Hürriyet’ten Taylan Özgür Dil’in haberine göre; Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile Almanya Başbakanı Friedrich Merz'in 2035 emisyon hedeflerini esnetip 'Made in EU' önlemlerini sıkılaştırma kararı, küresel otomotiv üreticileri ile Türk tedarik sanayisinde büyük bir endişe yarattı.

Kamu alımlarında AB üretimi şartı getiren ve araçlarda yüzde 70 Avrupa menşeli parça şartı arayan taslak, Türkiye gibi 55 yıllık Gümrük Birliği ve entegre üretim ortaklarını dışlama riski taşıyor. Küresel pazarın en büyük oyuncuları, Türkiye'nin sistem dışında bırakılmasının Avrupa otomotivini zayıflatacağını belirterek taslağa itiraz etti.

Toyota Motor Europe Başkanı ve CEO'su Yoshihiro Nakata, Made in Europe yerine Made with Europe yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini belirterek Türkiye, İngiltere ve Japonya gibi güvenilir ortakların kapsama alınmasını istedi. Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, Türkiye'de üretilen elektrikli Ford Transit Custom'ın mühendisliğinin Almanya ve İngiltere'de yapıldığını, parça değerinin yüzde 50'den fazlasının AB'den geldiğini ve bunun net bir Avrupa aracı olduğunu belirterek Türkiye'nin dışlanmasının AB içindeki üretimi de zayıflatacağını vurguladı. Hyundai Europe CEO'su Xavier Martinet, Türkiye'nin dahil edilmemesinin bir kaybet-kaybet durumu yaratacağını ve Türkiye'de üretilebilecek araçların Avrupa'da daha pahalıya üretilmesinin günün sonunda Avrupalı tüketiciye zarar vereceğini ifade etti. Türkiye ve Fas'ta devasa üretim tesisleri bulunan Renault, bu ülkelerin kapsama alınması için kulis yürütürken, karardan Stellantis'in memnun olduğu belirtiliyor.

TAYSAD: "ÇİNDEN KAÇARKEN DOLUYA TUTULURLAR"

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Üyesi Kâzım Eryılmaz, Türkiye'nin yarım asırdır Avrupa otomotiv ekosisteminin merkezinde olduğunu vurguladı:

"Türkiye bugün Avrupa için yalnızca coğrafi yakınlık değil; fiyat, kalite, esneklik ve lojistik avantajı sunuyor. Avrupa’nın Çin’e karşı rekabet gücünü artırmak isterken Türkiye gibi entegre üretim ortaklarını dezavantajlı konuma düşürmesi kendi maliyetlerini artırır. Çin’den kaçarken Türkiye’yi dışlarlarsa doluya tutulurlar."

Türkiye ile AB arasında karşılıklı otomobil ticareti 37 milyar Euro seviyesinde bulunurken, Türkiye'nin otomotiv ihracatının %73.7 gibi devasa bir kısmı AB ülkelerine yapılıyor. 2026'nın ilk 9 ayında sadece Almanya'ya 5 milyar dolar, Fransa'ya ise 1.6 milyar dolar binek otomobil ihracatı gerçekleştirildi. Avrupalı üreticilerin son 55 yılda Türkiye'ye yaptığı doğrudan yatırım 21 milyar Euro'yu aşarken, Türkiye'deki otomotiv üretiminin yaklaşık yüzde 75'i de AB şirketlerinin iştirakleri tarafından yürütülüyor.
 
patronlardunyasi.com
 
İLGİLİ HABER
 
editörün seçtikleri
Avrupa Birlliği’nin Rusya yaptırım listesine Türk şirketleri Begler Tekstil ile Medse Group da dahil edildi
Avrupa Birlliği’nin Rusya yaptırım listesine Türk şirketleri Begler Tekstil ile Medse Group da dahil edildi#Begler Tekstil
benzer haberler
Paris'te bir çocuk, otomobil fuarındaki 70 bin euroluk Mercedes'i duvara çarptı
Paris'te bir çocuk, otomobil fuarındaki 70 bin euroluk Mercedes'i duvara çarptı