Libya’da kaza yapan Hamdi Akın’ın patronu olduğu AKFEN Holding’e ait jetin pilotları halen yurda dönemedi
Libya’nın Misrata Havalimanı’nda pistten çıkarak alev alan Hamdi Akın sahibi olduğu AKFEN Holding’e ait TC-AKF tescilli iş jetinin pilotları Erdem Olur ve Robert Schönborn’un Libya’daki bekleyişi sürüyor. Pilotlar 18 Eylül’de yayımladıkları videoda “Büyük ihtimalle pazar günü bizi bırakacaklar” demişti. Aradan sekiz gün geçti. Patronlar Dünyası’nın edindiği bilgiye göre iki pilot hâlâ Libya’da. Pilotların cezaevine gönderilmek yerine otelde kalabilmelerinin arkasında ise Türkiye Cumhuriyeti’nin diplomatik girişimleri bulunuyor.
Feramuz ERDİN
Misrata’daki iş jeti kazasının üzerinden 12 gün geçti ancak iki pilotun Libya’daki adli süreci henüz tamamlanmadı.
14 Eylül’de Misrata Uluslararası Havalimanı’na inişi sırasında pistten çıkan ve ardından alev alan TC-AKF tescilli BKNJET’in işlettiği Cessna Citation Latitude’un pilotları Erdem Olur ve Robert Schönborn hâlâ Libya’da.
Pilotlar kazadan dört gün sonra, 18 Eylül’de kaldıkları otelden bir video yayımlamıştı.
Videoda dikkat çeken bir cümle vardı:
“Büyük ihtimalle pazar günü bizi bırakacaklar.
Ancak o pazar geçti.
Bir hafta daha geride kaldı.
Patronlar Dünyası’nın edindiği bilgiye göre iki pilot hâlâ Libya’da.
O OTEL ODASININ ARKASINDA ANKARA’NIN DİPLOMASİSİ VAR
Pilotların videoyu bir cezaevi ya da nezarethaneden değil, Misrata’daki bir otel odasından yayımlaması kamuoyunda haklarında herhangi bir adli tedbir bulunmadığı izlenimi yaratmıştı.
Oysa Libya Başsavcılığı’nın resmi açıklaması farklıydı.
Başsavcılık, 16 Eylül’de kaptan pilot ile yardımcı pilot hakkında ihtiyati tutuklama kararı verildiğini duyurdu.
Patronlar Dünyası’nın daha önce ulaştığı bilgiye göre ise pilotların cezaevine gönderilmek yerine otelde tutulabilmelerinin arkasında Türkiye Cumhuriyeti’nin diplomatik girişimleri bulunuyordu.
Türk diplomatik makamları sürece dahil oldu. Başkonsolosluk yetkilileri ve hukuki destek sağlayan isimler pilotların Libya’daki işlemlerini takip etti.
Dolayısıyla pilotların otelde bulunması, haklarında hiçbir adli işlem olmadığı anlamına gelmiyordu.
Tam tersine, Libya’daki adli süreç devam ederken Türkiye’nin diplomatik girişimleri pilotların koşullarının farklılaştırılmasını sağlamıştı.
LİBYA SAVCILIĞININ SON KARARI DEĞİŞMEDİ
Libya Başsavcılığı’nın kamuoyuna açıkladığı son hukuki durum ise ihtiyati tutuklama kararı.
Savcılığa göre uçağın enkazı incelendi; hava trafik kontrol kayıtları ve meteorolojik veriler toplandı, iniş aşamasında görev yapan teknik personelin ifadeleri alındı.
Başsavcılık ayrıca pilotların, uçağı alkol etkisi altında kullandıklarına işaret ettiği belirtilen soruşturma bulgularıyla karşı karşıya bırakıldığını açıkladı.
Bunlar Libya makamlarının soruşturma kapsamındaki bulguları. Pilotlar hakkında kesinleşmiş bir mahkeme hükmü bulunmuyor.
BKNJET “TUTUKLU DEĞİLLER” DEMİŞTİ
Uçağın işletmecisi BKNJET ise Libya makamlarının kullandığı “ihtiyati tutuklama” ifadesine karşılık pilotların cezaevinde veya nezarethanede olmadığını açıklamıştı.
Şirket, pilotların güvende olduğunu ve süren resmi işlemler nedeniyle Libya’da kalmaya devam ettiklerini bildirmişti.
BKNJET ayrıca alkole ilişkin doğrulanmış bir sonuç veya belgenin kendilerine ulaşmadığını açıklamıştı.
Uçaktaki kabin görevlisinin ise Türkiye’ye dönmesine izin verilmişti.
“PAZAR GÜNÜ” NEDEN GERÇEKLEŞMEDİ?
Şimdi dosyanın merkezinde bu soru var.
Pilotların “pazar günü bırakılacağız” beklentisinin üzerinden günler geçti.
Ancak Patronlar Dünyası’nın edindiği bilgiye göre Erdem Olur ve Robert Schönborn hâlâ Libya’da.
Libya makamlarından da pilotların ülkeden ayrılmalarına izin verildiğine veya haklarındaki adli tedbirin kaldırıldığına ilişkin kamuoyuna yansımış yeni bir açıklama bulunmuyor.
patronlardunyasi.com
