Kalkavanların tersane yarışı
İhsan Kalkavan'ın en büyük tersaneyi kuracağını açıklamasını ardında Şadan Kalkavan da...
Yumurtalık Serbest Bölgesinde 320 bin metre kare alan kiraladıklarını ve buraya Akdeniz'in en büyük bakım ve onarım tersanesini kuracaklarını belirten Kalkavan, birinin uzunluğu 400 eni 70 metre, diğeri ise uzunluğu 350 eni 70 metre olan iki havuz yapacaklarını bildirdi.
Kalkavan, tersane yapılacak 320 bin metre kare alanın 100 bin metre karesinin kara, 220 bin metre karesinin ise deniz dolgusu olacağını kaydetti.
Kalkavan'ın açıklamalarını okumak için tıklayın
ŞADAN KALKAVAN'DAN YENİ İDDİA
Şadan Kalkavan, Gelibolu'da Türkiye'nin en büyük tersanesini yapmak üzere kolları sıvadı. 500 milyon dolarlık bütçe ayıran Kalkavan, mega yat, tanker, savaş gemisi, kuru yük ve ro-ro gemisi inşa edecek
Şadan Kalkavan, Gelibolu'da inşa edeceği ve 5 bin kişi çalıştıracağı Avrupa'nın en büyük tersanesi için geri sayıma başladı. Gelibolu yatırımını Recep Yazıcı, Kemal Yardımcı ve Fuat Miras'la ortak yapacak olan Kalkavan, Gelibolu'da mega yat, Ro-Ro, tankerler, kuru yük gemileri ve özel harp gemilerini inşa edecek. Türk Armatörler Birliği ve Şadan Kalkavan Şirketler Grubu Başkanı Şadan Kalkavan, yatırım için 6 aydır bekledikleri ÇED raporunu aldıklarını söyledi.
Siz en çok armatör olarak tanınıyorsunuz? Ama başka işleriniz de var...
Türk Armatörler Birliği Başkanı'yım. Beşiktaş Denizcilik firmamız var, orada İhsan Kalkavan'la ortağız. Şadan Kalkavan Şirketler Grubu'nun başındayım. Dati Yatırım Holding'in başkanlığını yürütüyorum. Fenerbahçe'de yönetim kurulu üyeliği ve futbol şube sorumluluğu görevlerim oldu.
Yeni projeler var mı?
Gelibolu'da Türkiye'nin en büyük tersanesini kuruyoruz. Diler Holding'ten Recep Yazıcı ve Yazıcı Holding'ten Kemal Yardımcı ile ortağız. Projede TOBB eski Başkanı Fuat Miras da var. Orada 5 bin işçi çalıştıracağız ve 15 bin kişiye ekmek kapısı olacak. 6 aylık bir çabanın sonunda ÇED raporunu almayı başardık. Şimdi ön izin için 565 bin YTL istiyorlar. 500 milyon dolarlık bir yatırım yapacağım oraya. Mega yat, Ro-Ro, deniz otobüsleri, tankerler, kuru yük gemileri ve deniz kuvvetleri için özel harp gemilerini burada inşa edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturacağız. Bu parayı vermeyeceğimi ısrar edilmesi halinde yatırımdan vazgeçeceğimi söyledim. Neyse ön izin parasını kiradan düşme sözü aldık. Yatırım yapmak için uğraşıyoruz ama gına getiriyorlar. Bunları halledersek artık başlayacağız. Şimdiden 1 milyon dolar paramız gitti, ortada bir şey yok. Gelibolu'daki tersane ile artık Uzakdoğu'ya sipariş verilmeyecek.
Konut yatırımlarınız da var...
Sarıyer'de 150 villa projemiz var. İmar izni aldık. İyi gidiyor. İnşaatta Recep Yazıcı'yla ortağız. 50 milyon dolarlık bir yatırım oradaki yatırım. Yeşilköy'de de Beşiktaş tesislerinde bir konut işimiz var. 17 yıllık mücadeleyi kazandık orada da davalık bir durum vardı. 100 dairelik modern bir site yapıyoruz.
Dati'de neler yapıyorsunuz...
Fuat Miras, Gündüz Kaptanoğlu, Eşref Cerrahoğlu ve Metin Kalkavan bir araya gelerek Dati-Denizciler Ataköy Turizm Şirketi'ni bundan 4 yıl önce kurmuştuk. Özelleştirme ihalesine girdik ve kazandık. Dati Ataköy Şirketler Grubu, Ataköy Turizm, Ataköy Otelcilik ve Ataköy Marina'nın önce Vakıfbank'a ait hisselerini sonra da Özelleştirme İdaresi'ne ait hissesini devraldı. 2005 Mart'ında devir sonuçlandı. 2 yıl bürokrasiyle uğraştık. En sonunda gerekli izinleri aldık. Yakın bir zaman içinde yatırımlara başlamayı planlıyoruz. Regeta'yı kaldırıp, 5 yıldızlı otel yapacağız. Oradaki iki otelin de tadilatına başlanıyor. Türkiye'nin otellere ciddi ihtiyacı var.
Sizinle sohbet edip de Fener'i konuşmamak olmaz...
Fenerbahçe çok başarılı. Aziz Yıldırım gelmiş geçmiş başkanların yapamadığı bir başarıyı elde etti. Birçok yararlı şey yaptı. Onun zayıf noktası insan ilişkileri. İnsan münasebeti yok denecek kadar az. Başarısını canı gönülden desteklerim. Fenerbahçe ortada. Bugünkü Galatasaray maçını da alırsak tahmin ediyorum ki şampiyonluğu ilan ederiz. Allah göstermesin kaybedersek de havlu atarız. Fenerbahçe en iyi kadroya sahip. Fener'e transfer olmak her futbolcuya nasip olmaz. Hep yabancı futbolcu var diye eleştiriyorlar. Eğer ülkede yeterli kadar iyi futbolcu yetişmiyorsa transfer gerekiyor. Keşke ülkede yetişse de yabancıya gerek kalmasa.
Futbol Federasyonu'ndaki yeni yapılanmaya yönelik öngörüleriniz...
Çok yeni bir ekip var işin başında. Yeni yönetim kadrosunu beğeniyorum. Başarılı olacaklarına eminim. Zaman içinde göreceğiz.
17 yıl futbol oynadım ama denizcilik ağır bastı
1956-1957 sezonunda futbola başladım. Bozkurt, Yavuz Selim ve Feriköy'de toplam 17 yıl futbol oynadım. Oynadığım kulüp Feriköy'de iyi bir kadro vardı. O nedenle uzun süre yedekte bekledim. O dönemde Haliç takımı da küme düşme tehlikesindeydi. Bunun üzerine Haliç'e transfer oldum. 1'inci Amatör Lig'de sonunculuğa oynayan bir takım konumundaydı. Ben takıma geldikten sonra arkadaşlarımla beraber Haliç'i 4'üncü sıraya taşıdık ve Haliç ligi 4'üncü olarak tamamladı. Futbol hayatıma 1966 senesinde nokta koydum ve bir daha da devam etmedim. Baba mesleği denizcilik ağır basmıştı diyebiliriz.
Hükümet değişirse ülkede kaos yaşanır
Ülke olarak maalesef zor bir dönemeçten geçiyoruz. Ekonomideki ve siyasetteki istikrar 5 yıldır devam ediyor. Şimdi AK Parti'nin kapatılması gündeme geldi. Eğer parti kapatılırsa, hükümet değişirse büyük kaos yaşanır ülkede. Öyle bir şey olmasını hiç temenni etmem. Çünkü şu anda devam eden önceden planlanmış yatırımlar var. Başlayan yatırımların durması gündeme gelir o zaman. Bu da hiç iyi olmaz. Ben genel anlamda hükümeti yüzde 80 başarılı buluyorum. Hataları eksikleri de var tabi. Ama genel de başarılı gidiyorlar.
Denizcilik 5 yıldır altın çağını yaşıyor
DENİZCİLİĞİN duayeni Şadan Kalkavan, sektörün son 5 yıldır altın çağını yaşadığını söyedi. Bugüne kadar denizciliğin hep ihmal edildiğini belirten Kalkavan 'Sektör son 5 yıldır altın yıllarını yaşıyor diyebiliriz. 5 yıl içerisinde Türk bayraklı filomuz 5 milyon DWT'den 14 milyon DWT'ye ulaştı ve bu rakam yeni siparişlerle birlikte daha da artacak. Hükümet de bu konuda bize gereken ne destek varsa, teşvik varsa verdi. Navlunlar da çok iyi. Bu nedenle artık kimse gemisini satmıyor' dedi. Kalkavan şöyle devam etti: 'Biz gemi sökme işini de yapıyoruz, kimse gemisini söktürmüyor. Gemi sahibi 1 milyon dolar verip tamirat yaptırıyor. Gemisini sefere koyuyor, hurdaya gemi çıkmıyor. Bizim şu anda 3 gemimiz var, 2010 yılında teslim alacağımız gemi siparişlerimiz bulunuyor. Deniz Nakliyat'ın özelleştirmesinden aldığım, gelecek gemiler de var. Ancak ileride taahhütler konusunda sıkıntı yaşayabiliriz. Çünkü diyelim ki 76 bin 500 bin dolara sipariş verdiğimiz geminin fiyatı 2010 yılında 150 bin dolar olacak. Tersanecinin maliyeti yükselecek. Biz anlaşma yaptık, peşinatı verdik. Onlardan taahhütlerini yerine getirmesini isteyeceğiz.
Fulya Erdem/Star
