İstanbul Kuzey Demiryolu geçişi için 8,1 milyar dolarlık tarihi ihale için geri sayım
Türkiye, ulaştırma tarihinde en büyük demiryolu yatırımlarından birine hazırlanıyor. Toplam maliyeti 8 milyar 100 milyon dolar olan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, uluslararası finans kuruluşlarının desteğiyle hayata geçirilecek. Proje hem büyüklüğüyle hem de teknik altyapısıyla Türkiye’de bugüne kadar gerçekleştirilen ilk büyük ölçekli uluslararası demiryolu ihalesi olma özelliğini taşıyor.
Gökmen Mert KURAL
Proje; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB), Asya Kalkınma Bankası (ADB), İslam Kalkınma Bankası (IDB), Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu (OFID) tarafından finanse edilecek.
TEK AŞAMA İKİ ZARF
Tek aşamalı ve iki zarflı olarak gerçekleştirilecek ihalede, avantajlı teklif teknik ve finansal puanlamanın birleşimine göre belirlenecek. İhalenin 30 Aralık 2025 tarihinde yapılması planlanıyor.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), ihaleye hazırlık kapsamında 07 Ekim 2025 tarihinde sanal bir Ön Pazar Araştırması (EME) web semineri düzenleyecek. Firmaların 06 Ekim 2025, saat 17.00’ye kadar kayıtlarını tamamlaması gerekiyor. Katılım bağlantıları ve anketler, ilgili şirketlerin e-posta adreslerine iletilecek.
TRAFİĞE DEMİRYOLU DOKUNUŞU
Projeyle birlikte, İstanbul’un yük taşımacılığını rahatlatacak yaklaşık 125 kilometrelik yeni bir demiryolu hattı inşa edilecek.
Hat, Çayırova’dan (Asya yakası) başlayacak ve Çatalca’ya (Avrupa yakası) uzanacak.
Boğaz geçişi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerindeki mevcut demiryolu geçiş alanından yapılacak.
Proje, mühendislik açısından da dev bir inşa sürecini içeriyor:
5 adet çift tüplü TBM tüneli (58,4 km)
20 adet çift hatlı NATM tüneli (21,3 km)
15 adet aç-kapa tünel (3 km)
2 viyadük ve 40 köprü (22,1 km)
9 alt geçit, 11 üst geçit, 38 menfez
KÜRESEL YATIRIMCILARIN RADARINDA
Altyapı, 154/25 kV trafo merkezleri ile elektrifikasyonu sağlayacak; sinyalizasyonda ise ERTMS/ETCS/ATP Seviye 1-2 sistemleri kullanılacak.
Bu dev proje; İstanbul’un yük taşımacılığında nefes almasını sağlayacak…
Türkiye’nin uluslararası lojistik ağlardaki Avrasya köprüsü rolünü güçlendirecek.
Çevresel etkileri minimize ederek modern altyapı standartlarını yakalayacak.
İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi, yalnızca Türkiye’nin ulaştırma tarihinde değil, küresel finans kuruluşlarının aynı anda masada olduğu ilk dev demiryolu projesi olması açısından da tarihi bir dönüm noktası. 8,1 milyar dolarlık büyüklüğüyle, bu proje hem iş dünyasının hem de uluslararası yatırımcıların radarında olacak.
patronlardunyasi.com
