İETT mi haklı HAVAŞ' mı?

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne (İBB) bağlı İETT'nin, Havaş'ın Atatürk Havalimanı ile kent arasında ücretli servis uygulamasının kaldırılmasına yönelik kararı tartışma yarattı.
İETT'nin dün basına yansıyan kararında şöyle denildi:
"Havaş tarafından Atatürk Havalimanı ile kentin muhtelif noktaları arasında yapılan ücretli servis uygulamasının kaldırılması kararı alınmış olup, talebin kurumumuzca karşılanması için başlatılan çalışmalar bitirilme aşamasına gelmiştir ve haziran ayından itibaren Havaş servislerinin kaldırılması planlanmaktadır."
İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi Daire Başkanı Rafet Bozdoğan da Referans gazetesine, "Havaş'ı tamamen mi kaldıracağız, yoksa tek hatta mı indireceğiz, henüz net bir karara varmadık" açıklamasını yapmıştı.

Havaş: Faaliyetimiz yasal
Havaş ise dün yaptığı açıklamada, yasa ve yönetmelikler çerçevesinde havalimanı - şehir merkezi - havalimanı arası taşıma hizmeti sunmakta olduğunu, ilgili yasa ve yönetmelikler çerçevesinde de bu hizmetine devam ettiğini bildirildi. Havaş'ın, İETT'nin kararını konu alan haberlere ilişkin yaptığı açıklamada şöyle denildi:

"Havaş Otobüs İşletmeleri, yolcu taşıma hizmetini, 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu'nun uygulanması için çıkarılan SHY - 22 Yönetmeliği'nin ilgili hükümleri doğrultusunda, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü'nün onayı, Ulaştırma Bakanlığı'nın oluru ve bu konuda verdiği A tipi ruhsat ile gerçekleştiriyor.

Kent merkezleriyle havalimanları arasındaki mesafe ve ulaşım maliyetleri dikkate alındığında konunun havayolu ile seyahat eden yolculara sunulan bir ek hizmet olarak gerçekleştirilmekte olduğu görülmektedir. Çünkü bu sayede yolcular, tercih esasına dayalı olarak kent merkezleri ve havalimanları arasında konforlu ve ekonomik ulaşım hizmetinden yararlanma imkânı bulmaktadırlar."

Bakanlık: Belediye kısıtlama getirebilir

Havaş ve İETT arasında yaşanan yolcu taşıma yetkisi tartışmasını değerlendiren Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü (KUGM) yetkilileri, geçen yıl sonunda yayımlanan genelgeyle belediyelerin de havaalanı ile şehir merkezleri arasında toplu taşıma yapması istendiğini hatırlattı. Yetkililer şöyle dedi:
"İstanbul'da Atatürk Havalimanı belediye mücavir alanı içerisinde kalıyor. Diğer illerin çoğunda havaalanları belediye sınırları dışında. İstanbul Büyükşehir Belediyesi isterse bu hattı şehiriçi taşımacılık olarak değerlendirerek kendisi hizmet verir. Belediye bu kapsamda başka bir işletmecinin çalışmasına bizden bağımsız olarak kısıtlama getirebilir."
Yetkililer, Havaş'ın aldığı ruhsat veya imzaladığı hizmet sözleşmelerinden kaynaklanan haklarının da dikkate alınması gerektiğini ifade etti.

Milliyet