Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı ihalesini kazanan ve imza atan Koç Holding'e Rekabet Kurumu'ndan onay

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı'nın 40 yıl süreyle "işletme hakkının verilmesi" yöntemiyle özelleştirilmesi ihalesi, geçen yıl 16 Temmuz'da Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nda (ÖİB) gerçekleştirilmişti.

Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile ihalede en yüksek teklifi veren ilk üç firma onaylanırken, ihale şartnamesi hükümleri gereği teklif sahipleri sırasıyla 5 Şubat 2025 tarihinde sözleşme imzalamaya davet edildi.

SÖZLEŞMEYE GİTMEYEN VAHİT KARAASLAN, PD'YE KONUŞMUŞTU

İhalede en yüksek teklifi 505 milyon dolarla Vahit Karaaslan vermişti. Ancak Karaaslan sözleşmeyi imzalamaya gitmeyince, 504 milyon dolarla en iyi ikinci teklifi veren Koç Holding çağırıldı. 

23 Aralık 2024'te Patronlar Dünyası'ndan Necla Dalan, Vahit Karaaslan'a sözleşmeyi imzalamaya neden gitmediğini sormuş, “Sebebini açıklayamam. İçinden çıkamayacağım bir neden yüzünden almıyorum, vazgeçtim” yanıtını vermişti. 

Patronlar Dünyası Genel Yayın Yönetmeni Toygun Atilla da, Vahit Karaaslan'ın vazgeçişiyle ilgili bir yazı kaleme almıştı. "Koç Holding fiyatı 3 yılda 220 milyon dolar artan Kalamış Yat Limanı’nı alacak mı?" başlıklı yazısında Karaaslan'ın vazgeçişini şöyle anlatmıştı: 

"Birkaç ay önceydi. Türkiye’de oldukça tanınan bir isim kulağıma eğilerek, 'Biliyor musun? Bu Koç Holding’i geride bırakarak Fenerbahçe Kalamış yat Limanı’nı alan iş adamı, kamu bankalarının önünden ayrılmıyormuş. Kredi peşindeymiş. Bir kamu bankası ret cevabı vermiş. Diğeri de pek sıcak bakmıyor. Bu iş yatar diye düşünüyorum' demişti."

TEK-ART'IN SERMAYE ARTIRIMI İÇİN 6.35 MİLYAR TL ÖDENDİ

Koç Holding, sözleşmenin ihale şartnamesine uygun olarak Tek-Art’ın paylarının tamamına sahip olduğu bağlı ortaklığı Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği A.Ş. (Kalamış A.Ş.) tarafından imzalamasına karar verdi. 

Koç'tan 25 Ocak 2025 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamada, 504 milyon dolar tutarındaki sözleşme bedelinin yüzde 35'ine karşılık gelen 176 milyon 400 bin doların imza tarihinde, kalan bedelin ise 60 ayda 5 eşit taksitle ödeneceği belirtildi. Bu kapsamda Tek-Art sermayesi 361 milyar 473 bin liraya yükseltildi. 

KOÇ'TAN 'REKABET ONAYLADI' AÇIKLAMASI

Koç Holding, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı için imzayı attı ancak onay bekleniyordu. Holdingin beklediği onay da geldi. Koç, Rekabet Kurumu'nun satın almayı onayladığını KAP'a yaptığı açıklamayla duyurdu. Son olarak kapaış koşullarının tamamlanması kaldı. Açıklamada şöyle denildi:

"29.07.2025 tarihli özel durum açıklamamız ile sermayesinde yaklaşık %75 paya sahip olduğumuz bağlı ortaklığımız Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş. (Tek-Art) ile Yıldız Holding A.Ş. ve Sağlam İnşaat Taahhüt Ticaret A.Ş. (Sağlam İnşaat) arasında, MCI Turizm Marina Yat ve Çekek İşletmesi A.Ş. (MCI) ile RAM Turizm Marina Yat ve Çekek İşletmesi A.Ş.'nin (RAM) sermayelerinin %50'sini temsil eden payların Sağlam İnşaat'tan, MCI ve RAM'in sermayelerinin kalan %50'sini temsil eden payların sahibi olan Beta Marina Liman Yat ve Çekek İşletmeciliği A.Ş.'nin sermayesini temsil eden payların tamamının ise Yıldız Holding A.Ş.'den satın alınmasına yönelik bir Pay Alım Satım Sözleşmesi imzalandığı, işlemin tamamlanmasının Rekabet Kurulu onayının alınması dâhil belirli kapanış koşullarına bağlı olduğu kamuya açıklanmıştı.

Rekabet Kurulu tarafından işleme izin verilmesine karar verildiği bildirilmiştir. Kapanış koşullarının tamamlanmasına yönelik çalışmalar devam etmekte olup konuya ilişkin önemli gelişmeler kamuya açıklanacaktır."

patronlardunyasi.com