ABD ve İran arasındaki savaş ve gerilime, New York'taki Birleşmiş Milletler (BM) Genel Kurulu dolayısıyla taraflar arasında gerçekleşen görüşmeler de henüz çare olmadı. İran'ın 7 günlük teklifi Trump tarafından 'kabul edilemez' olarak nitelendirilip reddedilirken, Hürmüz Boğazı'nda tıkanan akaryakıt taşımacılığının bir bölümü, kendisine karayolunda yol buldu. Suriye-Irak arasında binlerce TIR, akaryakıtın taşınmasında çözüm oldu. Sayıları on ile on beş bin arasında değişen tankerler her ay 650 bin ton petrolü karayoluyla taşıyor.
Suriye hükümetinin dizel fiyatını yüzde 40 artırmasının ardından ülkenin birçok noktasında protestolar başladı. Şam–Halep bağlantısındaki ana yolların bazı bölümleri kapatıldı, ham petrol taşıyan tanker konvoyları engellendi. Şam’da 27 ülkeden 356 şirketin katıldığı yeniden imar fuarı ise devam ediyor. Türkiye’den TOKİ ve MÜSİAD’ın da resmi katılım gösterdiği ortamda, yeni yakıt fiyatları Türk müteahhit ve yatırımcıların lojistik ve proje maliyetlerini yeniden hesaplamasını gerektirebilir.
Suriye ve Suudi Arabistan, demiryolu ve lojistik alanlarında işbirliğini güçlendirecek iki mutabakat zaptı imzaladı. Anlaşma, Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan hattında yeniden canlandırılması planlanan Hicaz Demiryolu projesi açısından yeni bir adım olarak değerlendiriliyor.
İç savaşın ardından toparlanma sürecine giren Suriye, tekstil ve hazır giyim sektörünü yeniden ayağa kaldırmak amacıyla yabancı yatırımcılara kapılarını açtı. 2026 yılının ilk yarısında ülkede tekstil ve hazır giyim alanında toplam 234 yatırım başvurusu kaydedilirken, Türk şirketleri de bölgede üretim tesisi kurma ve iş birliği geliştirme süreçlerine dâhil oldu.