Hollanda’nın dört bir yanında demiryollarına yerleştirilen boru, kablo ve çeşitli cisimler krize neden oldu. Yaklaşık 30 noktada tren seferleri aksadı. Fail henüz bilinmiyor. Ancak Avrupa son yıllarda benzer görüntülere yabancı değil. Fransa'da Olimpiyatlar öncesi hızlı tren hatları ateşe verildi, Polonya'da raylar patlatıldı, Avrupa'nın hava kargo merkezlerine gönderilen paketler alev aldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da düşen Libya uçağına ilişkin sabotaj iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirterek, "Genel anlamda baktığımızda bir sabotaj görmüyoruz, böyle bir tespitimiz yok. Nihai karar, yargı süreciyle netleşecektir" dedi.
Cumhuriyet’in 100 yıllık bankası olan Türkiye İş Bankası, bazı basın organlarında gündeme gelen iddialara çok sert yanıt verdi: “Bankamız BDDK ve MASAK denetimleri altında faaliyet göstermektedir. Gerçek dışı iddialar sadece kurumumuzu değil, sermaye piyasalarını ve ülke ekonomisini de yaralar.”
İran’da 26 Nisan’dan bu yana farklı bölgelerdeki 5 fabrikada yangın çıktı. İran lideri Ayetullah Ali Hamaney konunun araştırılması talimatı verdi, İranlı yetkililer sabotaj ihtimali olmadığını açıkladı.
İsveç ile Letonya arasında bulunan, Baltık Denizi'nden geçen su altı fiber optik veri kablosu, pazar günü erken saatlerde hasar gördü. Bu, son aylarda Baltık Denizi'nde gerçekleşen olası sabotajların dördüncüsü oldu. Bu olay, NATO'da kritik altyapıların güvenliği konusunda endişelere yol açtı. İsveç ile Letonya arasındaki hattın kesintiye uğraması, Rusya ve Çin ile bağlantılı daha önceki olayları akıllara getirdi.
Almanya, pazartesi sabahı Litvanya'da bir kargo uçağının Vilnius Havalimanı'na inerken düşmesinin ardından sabotaj ihtimalini değerlendiriyor. Almanya Dışişleri Bakanı Baerbock, "Biz ve Litvanyalı ortaklarımız bunun bir kaza mı yoksa geçen haftadan sonra başka bir hibrit olay mı olduğunu ciddi bir şekilde kendimize sormalıyız" diye konuştu.