‘Çoğunluğu vermem’ anlaşması

2002 yılında Honda ile ortaklığını bitermek zorunda kalan Anadolu Grubu'nun İcra Başkanı Özilhan, Isuzu'yla olan yeni projelerinde bu kez tedbirli davranıyor. Anadolu Grubu, D-MAX üretimi için Isuzu'yla yaptığı 'mutabakat zaptı'na “çoğunluk hisse bizde kalacak” maddesi ekledi

6 yıl önce Honda ile ortaklıklarının tek taraflı bozulmasından ağzı yanan Anadolu Grubu, Isuzu'yla işlerini sıkı tutma kararı aldı. 24 yıllık ortağı Japon Isuzu'nun Avrupa ihracat üssü olma yolunda hızla ilerleyen Anadolu Grubu, Honda tecrübesine dayanarak, Nisan 2007'de Isuzu'yla imzaladığı mutabakat zaptına 'Çoğunluk hisseyi vermem' maddesini koydurdu. Bu maddeye göre göre, Isuzu'yla Türkiye'de ortaklık ne kadar büyürse büyüsün çoğunluk hisse Anadolu Grubu'nda olacak. Böylece grup, Isuzu'nun üssü olduğunda Toyota, Honda, Hyundai örneğinde olduğu gibi 'Isuzu çoğunluk hisseyi alır mı?' korkusu yaşamayacak.

25 bin D-MAX üretimi

Kia'nın yeni modeli Cee'd'in, Garage İstanbul'da gerçekleşen tanıtım toplantısında sorularımızı yanıtlayan Anadolu Grubu Otomotiv Grubu Başkanı Kamil Eser, otomotivde Japon Isuzu'yla hızla büyüyeceklerini belirterek, Haziran ayı başında Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'le yapacakları Japonya ziyareti hakkında bilgiler verdi. Eser, ”Isuzu'yla 2 aşamalı bir mutakabat zaptı imzaladık. Buna göre ilk aşama Isuzu'nun Anadolu Isuzu'daki hissesini yükseltmesiydi. Geçtiğimiz günlerde bu gerçekleşti. Şimdi Haziran'da Japonya'da ikinci aşamayı imzalayacağız. Cumhurbaşkanı Gül ve Anadolu Grubu İcra Başkanımız Tuncay Özilhan'la birlikte Japonya seyahatinde, pick-up D-Max'lerin deneme üretimi için anlaşma yapacağız. Şekerpınar fabrikamızda ilk etapta deneme olarak 300 D-Max üretilecek. Avrupa ihracat üssü olmamız yönünde karar 2009'da verilecek. Olumlu karar çıkacaktır. Isuzu Avrupa'da 15 bin D-Max satıyor ve bunu 25 bine çıkarmak istiyor. Mevcut kapasiteyle bunu yaparız“ diye konuştu.

Honda'yla yaşadıkları tecrübenin sonucunda Isuzu'yla özel anlaşma yaptıklarını belirten Kamil Eser, şunları kaydetti: “2007'de Isuzu'yla yaptığımız 'mutabakat zaptı'na hisse devirlerine ilişkin bir madde ekledik. Isuzu'nun Avrupa ihracat üssü olursak, çoğunluk hisse Anadolu Grubu'nda olmaya devam edecek. Yatırımların artması halinde bile Japonlar çoğunluk hisseyi almayacak. Kuşkusuz 2009'daki karara göre Isuzu, yüzde 20'lik hissesini artıracak. Ama çoğunluğa ulaşamayacak. Ayrıca yönetim kurulu başkanı ve genel müdürü atama yetkisi bizde olacak.”

Honda, Anadolu Grubu'nu krizde devre dışı bıraktı

Japon Honda, 1992'de Anadolu Grubu'yla Türkiye'ye girerek yüzde 50 ortaklıkla 50 milyon dolara Şekerpınar'da fabrika kurup üretime başlamıştı. 1997 sonundan itibaren Civic'in üretimine geçen fabrikanın 100 binlik kapasiteye ulaşması ve toplam yatırımın 320 milyon dolara ulaşması bekleniyordu. Ancak Honda 2001 krizinde Anadolu Grubu'ndan sermaye artırımına gitmesi isteyince, 10 yıllık ortaklığın sonu geldi. Anadolu Grubu, krizde sermaye artırımına gitmeyince, Japonlar Anadolu Grubu'nun elindeki yüzde 50'lik hisseyi 37 milyon dolara alarak ortağını devre dışı bıraktı.

Mete Tansu/Vatan