Çinli Sentury Tire ile Türk şirketi Tatko'dan Türkiye'de 273 milyon dolarlık ortak lastik  fabrikası planı

Feramuz ERDİN

Çin'in Shenzhen Borsası'nda işlem gören lastik üreticisi Qingdao Sentury Tire, Türkiye'de büyük ölçekli bir üretim yatırımı için harekete geçti.

Şirketin Çin borsasına yaptığı açıklamaya göre Sentury, Türkiye'nin köklü lastik dağıtım şirketlerinden Tatko ile ortaklaşa yeni bir fabrika kurmayı planlıyor.

Toplam yatırım tutarı 272 milyon 820 bin dolar olarak açıklandı.

Yeni tesiste yılda 7 milyon adet yüksek performanslı otomobil ve hafif ticari araç lastiği üretilmesi hedefleniyor.

YATIRIMIN YÜZDE 90'I ÇİNLİ ŞİRKETTEN

Açıklanan plana göre yatırımın yüzde 90,1'ini Sentury ve bağlı şirketleri, yüzde 9,9'unu ise Tatko üstlenecek.

Projenin inşaat süresi 18 ay olarak öngörülüyor. Fabrikada yaklaşık 400 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor.

Çinli şirketin fizibilite çalışmasına göre tesisin normal faaliyet yılına ulaşmasının ardından yıllık 204,62 milyon dolar ciro ve 42,11 milyon dolar net kâr elde etmesi bekleniyor.

TÜRKİYE, AVRUPA'YA ÜRETİM ÜSSÜ OLACAK

Sentury'nin Türkiye tercihi yalnızca iç pazara yönelik değil.

Şirket, Türkiye'nin otomotiv üretim altyapısından yararlanarak hem otomobil üreticilerine orijinal ekipman lastiği sağlamayı hem de Avrupa ve Orta Asya pazarlarına ulaşmayı hedefliyor.

Tatko'nun Türkiye genelindeki dağıtım ağı ile Balkanlar ve Orta Asya'ya uzanan ticari bağlantıları da ortaklığın önemli unsurları arasında gösteriliyor.

Sentury, Türkiye'deki yeni fabrikayı Tayland ve Fas'taki mevcut yurt dışı üretim tesisleriyle birlikte değerlendirmeyi planlanıyor.

TÜRKİYE'DEKİ LASTİK REKABETİNE YENİ OYUNCU

Yatırımın hayata geçmesi halinde Türkiye'de Brisa, Goodyear ve Sumitomo Rubber gibi üreticilerin faaliyet gösterdiği lastik sanayisine yeni bir büyük ölçekli tesis eklenecek.

Yıllık 7 milyon adetlik kapasite, Türkiye'nin lastik üretim ve ihracat potansiyelini artırabilecek büyüklükte.

Bununla birlikte fabrikanın üretiminin ne kadarının Türkiye pazarına, ne kadarının ihracata ayrılacağı henüz açıklanmış değil.

YATIRIM HENÜZ KESİNLEŞMEDİ

Sentury'nin 30 Eylül'deki yönetim kurulu toplantısında kabul edilen proje, şirketin genel kurul onayını bekliyor.

Onayın ardından Çin ve Türkiye'deki ilgili resmî izin ve kayıt süreçlerinin tamamlanması gerekecek.

Şirket, gerekli izinlerin alınamaması halinde projenin ertelenebileceği, değiştirilebileceği veya iptal edilebileceği uyarısında da bulundu.

Fabrikanın kurulacağı şehir ve inşaatın başlayacağı tarih henüz kesinleşmedi.

AVRUPA'NIN ÇİN LASTİĞİNE VERGİSİ DİKKAT ÇEKİYOR

Yatırım planının açıklandığı dönemde Avrupa Birliği'nin Çin menşeli lastiklere uyguladığı yeni ticaret önlemleri de dikkat çekiyor.

Avrupa Komisyonu, 7 Temmuz 2026'da yayımladığı kararla Çin menşeli otomobil ve hafif ticari araç lastiklerine yüzde 4,3 ile yüzde 45,3 arasında değişen kesin antidamping vergileri getirdi. Düzenleme 8 Temmuz'da yürürlüğe girdi.

Bu karar, Türkiye'de üretim yapmayı planlayan Çinli lastik şirketinin Avrupa stratejisini daha önemli hale getiriyor.

Ancak iki noktanın altını çizmek gerekiyor: Sentury, Türkiye yatırımını doğrudan bu vergilere bağlamadı. Ayrıca Türkiye'de üretilecek lastiklerin Avrupa Birliği'ne ihracatında uygulanacak menşe ve ticaret kuralları ayrı bir değerlendirme konusu.

patronlardunyasi.com