ABD’li otomobil üreticisi Dacora, 1930’lardan aldığı ilhamla dünyanın en pahalı elektrikli aracını üretiyor
ABD merkezli yeni nesil otomobil girişimi Dacora, 1930’ların klasik tasarımlarından ilham alan ilk tamamen elektrikli modelini tanıttı. MIT (Massachusetts Institute of Technology) mezunu kadın mühendis Kristie D’Ambrosio-Correll’in kuruculuğunu üstlendiği Dacora, 500 bin dolarlık fiyat etiketiyle dünyanın en pahalı tüketici EV’lerinden biri olma iddiasını taşıyor.

ABD'li elektrikli otomobil (EV) girişimi Dacora, ilk tamamen elektrikli aracını tanıttı. 1930'ların klasik arabalarından esinlenen araç, 'ultra lüks' bir deneyim vadediyor.
TARİHTEKİ İLK KADIN KURUCULU OTOMOBİL ŞİRKETİ
Dacora Motors, neredeyse bir asırdır ABD'de üretilmiş ultra lüks bir araç piyasaya süren ilk marka olma iddiasının yanı sıra, tarihte ilk kadın kuruculu ve lider otomobil üreticisi olduğunu da iddia ediyor.
DÜNYANIN EN PAHALI ELEKTRİKLİ ARACI
Şirket, MIT eğitimli mühendisler Kristie D'Ambrosio-Correll ve ortağı Eric tarafından kuruldu. Kristie CEO, Eric ise CTO olarak görev yaptı. İlk modelleri sayesinde, bir başka şöhret iddiaları daha var. O da 500 bin dolardan başlayan fiyatlarla dünyanın en pahalı tüketici EV'lerinden biri.
1930’LU YILLARIN STREAMLINE MODERNE MODELİNDEN İLHAM ALDI
İlk Dacora modelinin ismi henüz açıklanmamış olsa da şirket tasarım konusunda kesinlikle masraftan kaçınmamış. Pininfarina Group ile iş birliği yapılarak yaratılan araç, 1930'ların Streamline Moderne modeline dayanıyor ve Muhteşem Gatsby veya Monopoly masa oyunundan fırlamış gibi görünüyor.
Pil ve aktarma organları hakkında henüz bilgi paylaşılmadı ancak araç 400 milden fazla tamamen elektrikli menzile, 800+ beygir gücüne ve 45 inçlik arka bacak mesafesine sahip.
EL İŞÇİLİĞİ İLE TASARLANDI
Yontulmuş ahşap işçiliğine, yarı saydam dokunmatik olmayan ekrana ve dokunsal mekanik kontrollere sahip iç mekana çok dikkat edilmiş. Dacora bir basın bülteninde bunu şu sözlerle vurguladı:
"Plastik iç mekan yok, sadece sert ağaçlar, dokunmuş yün ve elle dikilmiş deriler, hepsi nefes alabilirlik, uzun ömür ve dokunsal zenginlik için seçildi."
Aracın diğer USP'si, bu EV'in hedef kitlesi ve fiyat noktası göz önüne alındığında şaşırtıcı olmayan kişiselleştirme gibi görünüyor. Dacora şunları söyledi:
"İç mekanlar tamamen modülerdir ve mevsimsel olarak yeniden yapılandırılabilir veya yenilenebilir, bu da zamanla araçla dokunsal, duygusal ve gelişen bir ilişki sunar."
Uygulamada, bu mevsimsel olarak değiştirilebilen değiştirilebilir döşeme (yani "kış için yün, yaz için keten"), 3 ila 7 koltuk arasında modüler oturma konfigürasyonları, ayarlanabilir zemin sistemi, hatta kişisel ahşap seçenekleri anlamına geliyor.
İLK ÖN SİPARİŞLER ÜRETİM KAPASİTESİNİN YÜZDE 150’SİNİ AŞTI
Dacora, her aracın New York, Hudson Vadisi'nde 'el yapımı' ve montajının yapılacağını ve ön siparişler şirketin planlanan ilk yıl üretim kapasitesinin yüzde 150'sini aştığını belirtiyor.
HUDSON VADİSİ GARAJI AÇILACAK
Dacora, 2026'da üretim tesisleri, bir "tasarım atölyesi", konuklar ve diğer etkinlikler için konaklama imkanı sunan bir 'otomotiv kampüsü' olarak adlandırdığı 100 dönümlük Hudson Vadisi Garajını açacak. Şirket henüz araç teslimatları veya yıllık üretim hedefleri için bir tarih açıklamadı.
ZAMANSIZ TASARIMDAN İLHAM ALIYORUZ
Şirketin CEO’su Kristie D'Ambrosio-Correll şunları söyledi:
"Dacora'da gerçek lüksün sürücü ve makine, gelenek ve teknoloji, form ve işlev arasındaki bağlantıyla ilgili olduğuna inanıyoruz. Güzellik, güç ve kişiselleştirme arasında taviz vermeyen bir araba inşa etmeye koyulduk. Zamansız tasarımdan ilham alıyoruz ve lüksün geleceğinin son derece kişisel, son derece bağlantılı ve açıkça insan olduğuna olan inancımızla hareket ediyoruz."
patronlardunyasi.com