Honda elektrikli araç yatırımlarının ardından 69 yıl sonra ilk kez zarar açıkladı

Japonya'nın ikinci büyük otomobil üreticisi Honda yaptığı açıklamayla otomotiv dünyasında şok etkisi yarattı.

Honda, elektrikli araç (EV) birimindeki 15,7 milyar dolarlık (2,5 trilyon yen) yeniden yapılandırma maliyetleri nedeniyle, borsaya kayıtlı olduğu 1957 yılından bu yana ilk kez yıllık zarar bildireceğini duyurdu.

Reuters'ın haberine göre elektrikli araç teknolojisine olan talebin beklenenden düşük kalması, sadece Honda'yı değil, küresel otomobil devlerini de stratejilerini gözden geçirmeye zorluyor.

ABD STRATEJİSİ ÇÖKTÜ

ABD Başkan Donald Trump yönetimindeki Washington'ın EV desteklerini sonlandırması, Ford ve Stellantis gibi devlerin ardından Honda'yı da ağır kararlar almaya itti. Şirket, ABD'de üretilmesi planlanan üç yeni elektrikli araç modelini tamamen iptal ettiğini açıkladı.

Analist Julie Boote, durumun ciddiyetini şu sözlerle vurguladı:

"Asıl sürpriz, ABD üretim programının sadece küçültülmesi değil, tamamen iptal edilmesi oldu. Honda'nın oldukça hırslı bir büyüme planı vardı ancak pazar ortamındaki değişim bu planı sert vurdu."

ÇİN'DE REKABET KAYBEDİLDİ, ROTA HİNDİSTAN'A KIRILDI

Honda sadece ABD'de değil, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de de zor günler geçiriyor. BYD gibi yazılım odaklı ileri teknoloji sunan Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanan Japon üretici, Çin operasyonlarının değerini de düşürme kararı aldı.

Bu bağlamda Honda Asya'daki baskıyı hafifletmek için rotayı Hindistan'a çevirdi. Çinli üreticilerin tıpkı ABD'de olduğu gibi etkili bir şekilde dışlandığı Hindistan pazarında, Honda model yelpazesini güçlendirerek maliyet rekabetini artırmayı hedefliyor.

YÖNETİMDEN 'SORUMLULUK' HAMLESİ

Tarihi zararın ardından Honda üst yönetimi de harekete geçti. CEO Toshihiro Mibe ve Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara, üç ay boyunca maaşlarının %30'undan feragat edeceklerini duyurdu. Diğer bazı üst düzey yöneticiler de %20'lik maaş kesintisine gidecek.

SEKTÖRDE TOPLAM ZARAR 67 MİLYAR DOLAR

Honda'nın bu devasa zarar yazımıyla birlikte, otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlardaki geri çekilme maliyeti toplamda 67 milyar dolara ulaştı.

Daha önce ise;

Stellantis: 25 milyar dolar,
Ford: 19 milyar dolar,
General Motors: 7,6 milyar dolar zarar/değer kaybı açıklamıştı.

patronlardunyasi.com