elektrikli araç arşivleri
Toyota, Arjantin’de tamamen elektrikli araç üretimi için 1,34 milyar dolarlık yatırım yapacak. Zarate’deki tesisin yıllık 1,28 milyar dolarlık ihracat geliri sağlaması ve üretimin yaklaşık yüzde 70’inin dış pazarlara gönderilmesi bekleniyor.
EPDK, elektrikli araç şarj yatırımlarının maliyet hesabını değiştirdi. Şarj istasyonları artık şebekeden alabildikleri gücün üzerinde şarj gücünü batarya depolama sistemiyle sağlayabilecek. Özellikle hızlı şarj yatırımlarında şirketlerin önünde yeni bir seçenek olacak.
Türkiye'de 1 milyar dolarlık yatırım planını askıya alan Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa üretim stratejisinde rotayı Macaristan'a çevirdi. Ancak şirket, bu kez de Szeged kentinde inşa ettiği fabrikayla ilgili çevre kurallarını ihlal ettiği iddialarıyla karşı karşıya kaldı. BYD suçlamaları reddederken, Macaristan polisi iddialara ilişkin inceleme başlattı.
Elektrikli araç devri yeni bir rekabet merkezi daha yarattı o da motorlar yerine bataryalar. Petrol rezervleri adına verilen mücadele yerini lityum, nikel, kobalt ve batarya teknolojilerine bıraktı. Küresel otomotiv devleri de batarya üretim hacmi için milyarlarca dolarlık yatırım yapıyor. Lider ülke ise Çin. Türkiye ise hem otomobil hem de enerji depolama yatırımlarıyla yeni dönemde yerini almak için çalışmalarını sürdürüyor.
Honda, elektrikli araç yatırımlarında yaşanan büyük zararların ardından yaklaşık 70 yıllık borsa geçmişinde ilk kez yıllık zarar açıkladı. Şirket, 9 milyar doları aşan maliyet sonrası elektrikli araç satış hedeflerini geri çekerken Kanada’daki dev yatırım projesini de süresiz askıya aldı.
Avrupa Ekonomik Alanı ülkeleri ve İsviçre, elektrikli araç (EV) ekosistemlerine yaklaşık 200 milyar euro yatırım yapmayı taahhüt etti. Yatırımların batarya üretimi, araç imalatı ve şarj altyapısını kapsadığı, Avrupa’nın Çin’e bağımlılığı azaltma stratejisinde kritik rol oynadığı belirtiliyor.