Patronlar

TOYGUN ATİLLA

Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın’ın 14 Eylül 2026’da Libya’nın Misrata Havalimanı’nda kaza yapan özel jetiyle ilgili yeni bir sigorta iddiası gündeme geldi.

#video_9756365#

Patronlar Dünyası’nın konu hakkında bilgi sahibi bir kaynaktan edindiği bilgiye göre, Akfen Holding’e ait, BKNJET Havacılık tarafından işletilen TC-AKF tescilli Cessna Citation Latitude tipi uçağın Libya uçuşuna ilişkin özel sigorta teminatı bulunmuyordu.

Bu bilgi, kazanın ardından milyonlarca dolarlık uçak hasarının hangi koşullarda karşılanacağı sorusunu gündeme getirdi.

LİBYA, SİGORTA POLİÇELERİNDE İSTİSNA TUTULABİLİYOR

Uluslararası havacılık sigortacılığında kullanılan LSW617H kodlu coğrafi istisna klozu, Libya’yı sigorta kapsamı dışında tutulabilecek ülkeler arasında açıkça sayıyor.

Söz konusu klozun uygulandığı poliçelerde, istisna kapsamındaki ülkelere yapılacak uçuşların sigorta korumasına alınabilmesi için uçuş öncesinde sigortacıyla özel koşullarda anlaşılması gerekiyor.

Bu istisna yalnızca savaş ve terör kaynaklı zararlar açısından değil, ilgili ülkede meydana gelen diğer kazalar açısından da önem taşıyor.

Dolayısıyla TC-AKF’nin Libya uçuşunda hangi poliçe hükümlerinin geçerli olduğu, kazanın mali sonuçlarını doğrudan etkileyebilecek nitelikte.

PATRONLAR DÜNYASI AKFEN’E SORDU

Patronlar Dünyası, kaynağından edindiği bilgiyi araştırmak ve şirketin görüşünü almak amacıyla Akfen Holding Kurumsal İletişim birimine dört soru yöneltti.

TC-AKF’nin 14 Eylül 2026 tarihinde yürürlükte olan gövde sigortasının Libya’yı kapsayıp kapsamadığını sorduk.

Poliçede LSW617H veya eşdeğer bir coğrafi istisna bulunup bulunmadığını öğrenmek istedik.

Misrata uçuşundan önce sigorta şirketinden Libya için yazılı ek teminat veya özel uçuş onayı alınıp alınmadığını sorduk.

Son olarak kazanın ardından sigortacıya hasar ihbarı yapılıp yapılmadığını, teminatın geçerliliği veya tazminat ödemesi konusunda herhangi bir uyuşmazlık yaşanıp yaşanmadığını öğrenmek istedik.

AKFEN: BİLGİMİZ YOK

Akfen Holding Kurumsal İletişim biriminden sorularımıza şu yanıt verildi:

“Bu soruların cevapları hakkında bir bilgimiz yok maalesef.”

Şirketin yanıtında, uçağın Libya uçuşu için özel sigorta teminatı bulunup bulunmadığına ilişkin bir açıklama yer almadı.

MİLYONLARCA DOLARLIK ZARARI KİM KARŞILAYACAK?

TC-AKF’nin Libya uçuşunda geçerli özel teminatının bulunmadığına ilişkin kaynak bilgisi doğrulanırsa, uçakta meydana gelen hasarın gövde sigortasından karşılanması konusunda ciddi bir sorun ortaya çıkabilir.

Ayrıca uçağın sahibi Akfen Holding ile işletmeci BKNJET arasındaki sözleşmede sigorta yaptırma yükümlülüğünün hangi tarafa ait olduğu da önem taşıyor.

14 Eylül’deki kazada uçakta bulunan iki pilot ve bir kabin görevlisi sağ kurtulmuştu. Uçağın hasarına ilişkin sigorta sürecinin nasıl sonuçlanacağı ise henüz açıklığa kavuşmadı.

Patronlar Dünyası, TC-AKF’nin Libya uçuşuna ilişkin sigorta teminatının bulunup bulunmadığını ve milyonlarca dolarlık zararın kimin üzerinde kalacağını araştırmayı sürdürüyor.

patronlardunyasi.com