Monako Yacht Show 2025’in en pahalı yatları, özellikleri ve sahnedeki Türk şirketler

Gökmen Mert KURAL

Çok sayıda kaynak, Monaco’daki fuarda 120 süperyat sergilendiğini; bunların yaklaşık yarısının dünya prömiyeri olmasıyla bu yılın rekor katılımlarından biri olduğunu bildiriyor.

FUARIN EN’LERİ

MAR (BENETTİ)

Mimari ve donanım: 2,7 metrelere varan tavan yükseklikleri, zengin iç mekânlar, helipad, dört Naiad stabilizatör sistemi ile denizde konfor sağlama odaklı yapı.

Motor ve performans: Çift Rolls-Royce motorla donatılmış; maksimum hızı 18,5 knot, seyir hızı 16 knot; 5.500 deniz mili menzil kapasitesi hedeflenmiş.

Mar, fuarda “en büyük katılımcı” ünvanıyla birlikte, brokerler açısından da dikkat çeken “satılık süperyat” seçeneklerinden biri haline geldi.  (Fiyatı: 195 milyon Euro)

LUNA (OCEANCO)

Donanım özellikleri: Geniş güverte, lüks donatım, özelleştirilmiş iç mimari öğeleri ile öne çıkıyor.

Broker açılımı: Luna, Monaco’daki satılık yatlar arasında sıkça referans verilen modellerden (Fiyatı: 218 milyon Euro)

 

ENERGJ (AMELS)

Fuar öncesi haberler, yatın istenilen fiyat etiketinden €14 milyon indirimle listelendiğini gösteriyor. (indirimli fiyatı: 185 milyon euro)

STRATEJİ, TEMA VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VURGULARI

Fuarda çok büyük yatların değil, özün ve detayların öne çıktığı bir trend izlendi. Mar’ın büyük ebatına rağmen iç donanım, tavan yükseklikleri ve stabilite sistemi ile “yaşanabilir alan” vurgusu ağır bastı.

Fiyat indirimleri de dikkat çekti: Energy’nin broker listesinde yapılan €14 milyon indirimi, kriz beklentilerini, arz-talep dengesini ve “taktiksel fiyatlama” stratejilerini gösteriyor.

Sürdürülebilirlik ve teknik teknolojiler (stabilizatör sistemleri, konfor iyileştirmeleri, enerji yönetimi) bir yana; fuarın “Blue Wake” gibi girişimleri, lüks denizcilik dünyasında çevresel duyarlılığı ön plana çıkarma eğilimini güçlendirdi.

TÜRK YAT FİRMALARI DA MONAKO’DA BOY GÖSTERDİ

Bilgin Yachts: 53 metrelik NB97 projesi için kontratı finalize etti; ayrıca M/Y Camila ile fuarda “yakından bakış” sunarak markanın iç mekân tasarım gücünü öne çıkardı.

Ares Yachts: Hibrit odaklı GX38 Voyager projesini tanıttı; uzun menzil, emisyon azaltımı ve sürdürülebilirlik temalarıyla dikkat çekti.

Begüm Yachting: Türkiye’yi yat yönetimi, charter, gümrükleme ve VIP servis alanlarında temsil etti; fuarda lüks segment hizmet sunumuyla öne çıktı.

YATÇILIKTA GELECEK PERSPEKTİFİNE PD YORUMU

Monako’daki yat fuarı bu yıl, yalnızca lüks teknelerin değil, stratejik yatırım kararlarının, marka pozisyonlamanın ve teknoloji ile çevre dengesi arayışının yarışı oldu. Bir yatın ebatı ve etiketi konuşuluyor; ama asıl rekabet içindeki konfor, teknik yenilik ve sürdürülebilirlik öne çıkıyor.

Türkiye cephesinde, katılım gösteren tersanelerin hem üretim kapasitesi hem de teknik know-how avantajlarını öne çıkaracak projelere odaklanması büyük önem taşıyor. Gelecekte, bir yatın “gösterişli olması” kadar “akıllı olması” da prestij anlamında belirleyici olacak.

patronlardunyasi.com