Monaco’da yatı Kısmet’le boy gösteren Shahid Khan’ı bulaşıkçılıktan otomotiv imparatorluğuna bir tampon tasarımı taşımıştı
PD’nin çalışkan editörü Burçin Uysal, Amerikan otomotiv endüstrisinin en büyük şirketlerinden birini yöneten Shahid Khan’ın Monaco’ya F1 yarışlarını izlemek için gittiği süper yatı Kısmet’i anlattı. Ancak asıl hikâye, Shahid Khan’ı milyonerliğe bir tampon tasarımının taşımasıydı. Meşhur Amerikan pickup’larının tasarımını tamamen değiştiren, benim gibi krom sevenlerin hoşlanmadığı ancak otomotiv üreticilerinin bayıldığı o tamponun hikâyesi.
Eyüp SERBEST
1950’li yılların Pakistan’ındayız. Lahor’da yaşayan Rafiq Khan, kendi şirketinde inşaat ve haritacılık sektöründe kullanılan ölçüm, çizim ve survey ekipmanlarını satmaktadır. Amerika ile iş bağlantıları vardır. Eşi Zakia Khan ise üniversitede matematik profesörüdür. Tarihler 18 Temmuz 1950’yi gösterdiğinde Pakistanlı çiftin bir oğulları dünyaya gelir. Çocuğun ismi Shahid konulur. Yani hikâyemizin kahramanı.
Shahid’in ilk öğretmeni annesidir. Okula gitmeden okumayı, yazmayı ve matematik problemleri çözmeyi öğrenir. 16 yaşında liseyi bitirince babası onu Amerika’ya yollar. 1967 yılında geldiği Amerika’da, Illinois Üniversitesi’nde Endüstri Mühendisliği eğitimi alır. Öğrenciliğinin ilk yıllarında bulabildiği iş bulaşıkçılıktır. Saatte 1.20 dolar kazanır. Üniversite stajını ise daha sonra patronu olacağı otomotiv yedek parça şirketinde yapar.
AMERİKAN OTOMOTİV SANAYİSİNİN ALTIN YILLARI
1950’li yıllardan sonrası Amerikan otomotiv sanayisi için altın yıllardır. Avrupalılar'dan daha büyük karoser ve motorlu araçlar, özellikle Amerikan çiftçileri için tasarlanmış hem aile kullanımına hem de işe uygun pickup’lar tüm dünyada boy göstermeye başlamıştır. Ancak Amerikan otomobilleri, kullanılan malzemeler ve büyüklükleri nedeniyle her zaman rakiplerinden daha pahalı olmuştur.
PATRONLARIN EN SEVDİĞİ TASARIM
Shahid Khan’ın kariyerindeki kırılma noktası tam da burada ortaya çıkar. Khan, özellikle pickup modellerinde kullanılan tampon sistemleri üzerinde çalışmaya başlar. Daha hafif, daha ekonomik ve seri üretime daha uygun çözümler geliştirir. O dönemde yaygın olarak kullanılan ağır krom tamponlara kıyasla daha verimli üretilebilen ve araç gövdesiyle uyumlu şekilde boyanabilen tampon tasarımları, otomobil üreticilerinin dikkatini çeker. Otomobil tutkunları için kromun cazibesi sürse de üreticiler açısından maliyet, verimlilik ve üretim kolaylığı daha önemlidir.
1978 yılında Bumper Works isimli kendi şirketini kuran Shahid Khan, otomotiv üreticilerinin gözdesi olur. Milyonlarca sipariş alır.
ÇALIŞTIĞI ŞİRKETTE PATRON OLDU
Shahid Khan birkaç yıl sonra, okuldayken staj yaptığı ve sonrasında çalışmaya başladığı Flex-N-Gate şirketini satın alır. Amerikan araçları için ön ızgaralar, aynalar, tamponlar gibi ürünler üretmeye başlar. 1950’li ve 1960’lı yıllardaki krom çağı bitmiştir artık. Amerikan üreticileri, dünyada artan rakipleriyle baş etmek için maliyeti düşürmeyi hedeflemiştir. Shahid Khan ise neredeyse ülkedeki en büyük otomotiv yan sanayicisi olmuştur.
HER MİLYONERİN MERAKI SPOR KULÜBÜ
Hikâyenin bundan sonrası daha tanıdık. Shahid Khan, her milyonerin yaptığı ya da yapmak istediği gibi spor dünyasına girer. 2012 yılında NFL ekiplerinden Jacksonville Jaguars'ı satın alır, ardından İngiltere'nin köklü kulüplerinden Fulham FC'nin sahibi olur. Ayrıca profesyonel güreş organizasyonu All Elite Wrestling'in (AEW) en büyük yatırımcıları arasında yer alır.
SERVETİ 13 MİLYAR DOLARI AŞTI
Forbes verilerine göre Shahid Khan'ın kişisel serveti bugün 13 milyar doların üzerinde. Monaco’da demirleyen Kısmet’teki akşam yemeğinde güneşin tadını çıkaran Shahid Khan’ın hikâyesi, Amerikan rüyasında zengin olma hayali kuran birçok göçmene ilham kaynağı oluyor.
patronlardunyasi.com
İLGİLİ HABER
Monaco Grand Prix'sine Kısmet isimli yatıyla katılan milyarder Shahid Khan dikkatleri üzerine çekti
