Metro'nun Sanayi-Seyretepe hattı test sürüşü yapıldı

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, şehirlerin en önemli sorunlarının başında ulaşımın geldiğ ini belirterek, "Biz erişim dediğimiz olayı çözmeye çalışıyoruz. Bireysel aracınızı değil de toplu taşımayı rahatça kullanabileceğiniz bir sistemi kurgulamaya çalışıyoruz" dedi.

Topbaş, 4. Levent-Hacıosman metro hattının Sanayi-Seyrantepe istasyonları arasındaki yeni hattında metro aracıyla test sürüşü yaptı.

Seyrantepe istasyonunda basın mensuplarına açıklama yapan Topbaş, İstanbul'da 52,5 kilometre metro inşaatının devam ettiğini, Kadıköy-Kartal hattının Kaynarca'ya kadar uzayacağını ve bu hattın 2011 yılında hizmete sokulacağını ifade etti.

Topbaş, "Böylece Kartal'dan binen bir insan 29 dakika sonra Kadıköy'e, 35 dakika sonra Üsküdar'a, 55 dakika sonra Taksim'e, 66 dakika sonra da burada olacak" dedi.
Kadir Topbaş, şöyle devam etti:

"Şehirlerin en önemli sorunlarının başında ulaşım geliyor. Bu, Tokyo ve Londra dahil gelişmiş şehirlerde bile böyle. Biz erişim dediğimiz olayı çözmeye çalışıyoruz. Bireysel aracınızı değil de toplu taşımayı rahatç a kullanabileceğiniz bir sistemi kurgulamaya çalışıyoruz. Şehrin altını kan dolaşımı gibi bir ucundan diğer ucuna kadar, doğu-batı, kuzey-güney aksında, bütün yoğun alanlarda metro ağları ile örüyoruz. İstanbul'un ihtiyacı olan 632 kilometre...

Bunu başardığımız zaman yüzeye çıkmadan rahatça bu metroyu kullanarak gitme imkanınız olacak. Medeniyet bu, kalite bu, iş bu... Birileri bizim nefesimizin tükendiğinden, işlerin durduğundan bahsediyor. Hayır. Ekonomik global krizde sendeleme olabilir. İstanbul'da büyük yatırımlar var, çok ciddi işler yapılıyor."

Ocak ayında hattın Atatürk Sanayi Sitesi'ne kadar olan kısmının açılışının yapıldığını hatırlatan Topbaş, "(Neden aktarıl ıyoruz, iniyoruz?) dendi. Bizden önce yapılan sistemde 4,5 dakika aralıkla vagon gidiyordu. Biz vagon aralığını 70 saniyeye indirdik" diye konuştu.

Seyrantepe istasyonunun şubatta devreye gireceğini bildiren Topbaş, toplam 488 milyon avroya mal olan hattın tek yönde saatte 150 bin yolcu taşıma kapasitesi olduğunu aktardı.

Topbaş, maç günlerinde buradan diğer sistemlerle entegre Taksim'e kadar gidilebileceğini ifade ederek, "Stattan önce ulaşımı bitiriyoruz" dedi.
Seyrantepe istasyonundan stada ulaşmak için TEM otoyolunun altından 3 tünel inşa edildiğini anlatan Topbaş, insanların buradan yukarıya çıkmadan stada ulaşabileceğini ve maç günleri trafik problemi yaşanmayacağını kaydetti.
Topbaş, her istasyona bir tema yüklediklerini ve panoları ona göre düzenlediklerini belirterek, özürlülerin gereksinimleri olan bütün sistemlerin de mevcut olduğunu söyledi.

Darüşşafaka istasyonunun Mayıs ayında devreye gireceğini belirten Topbaş, "Şişhane'den itibaren kesintisiz sistem Ocak-Şubat gibi oturacak. 2010 sonunda Hacıosman Mahallesi'ne gidilecek. Hedef en geç 2011'de Yenikapı'ya varmak. Banliyöler de yenilenecek ve büyükşehire devredilecek" dedi.
Topbaş ve beraberindekiler, daha sonra TEM geçiş tünellerinin bulunduğu yere giderek, buradaki çalışmalar hakkında basın mensuplarına bilgi verdi.

Kadir Topbaş, bir gazetecinin, "test sürüşünün Galatasaray'ın 7 yıl önce Fenerbahçe'ye 6-0 yenildiği 6 Kasıma denk gelmesine bir gönderme yapılıp yapılmadığı"nı sorması üzerine, "Tarihe takılıp gitmeyeceğiz ama tarihte iz bırakacağız. Gönderme yok. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı olarak bütün takımlara aynı mesafede olmak zorundayım" dedi.

"Domuz gribi aşısı yaptırıp yaptırmayacağı" da sorulan Topba ş, "Domuz gribi Türkiye'nin ciddi bir gündemi. Türkiye bunu çok ciddiye aldı. Risk grubunda olduğumu zannetmiyorum. İstanbul'un heyecanı gücümü artırıyor. Herkes kendi tercihini kendi yapacak. Sayın Başbakan da açık söyledi" diye konuştu.
Topbaş, daha sonra metroyu tekrar sanayi istasyonuna kadar kullandı.