Dünyanın en büyük otomobil fuarı Auto Shanghai’ye 1,3 milyon kişi katıldı, 10,7 milyon dolarlık gelir elde edildi
Dünyanın en büyük otomobil fuarlarından biri olan Auto Shanghai 2025'e 1,3 milyon ziyaretçi katıldı. Biletlerin en düşük 60 yuandan (8,25 dolar) satıldığı fuarda en az 10,7 milyon dolar gelir elde edildi. Öte yandan Çinli otomotiv üreticileri, gelişmiş elektrikli araç ve akıllı sürüş teknolojileriyle sahnede öne çıkarken, Koreli ve Avrupa markalarının geri çekilmesi değişen küresel otomotiv dinamiklerini yeniden gündeme getirdi.

Halide TONGA
İki yılda bir düzenlenen Şangay Otomobil Fuarı’na bu yıl 26 ülke ve bölgeden yaklaşık bin firma katıldı. 23 Nisan-2 Mayıs tarihleri arasında ziyarete açık olan fuara toplam 1,3 milyon ziyaretçi katılarak rekor kırıldı.
Audi E5
EN AZ 10,7 MİLYON DOLAR GELİR ELDE EDİLDİ
Dünyaca ünlü otomotiv şirketlerinin stant ve gösteri alanları ile yer aldığı fuara girmek için online platform üzerinden bilet almak gerekti. Biletlerin fiyatı ise etkinlik günlerine değişiklik gösterdi.
Basın, ticaret ve halk günleri olarak planlanan fuarda biletler en az 60 yuan (8,25 dolar), en fazla ise 100 yuandan (13,75 dolar) satıldı. Ziyaretçilerin en düşük bileti tercih ettiği düşünüldüğünde bile fuarda elde edilen gelir toplam 10,7 milyon dolar yaptı. Bu gelirin içerisinde otomotiv şirketlerinin fuar alanı için ödediği ücretler bulunmuyor.
Zhiji 2LS6 Sedan
LÜKS ARAÇLARIN ŞOVUNU İZLEDİK
Fuar süresince 100'den fazla yeni modelin tanıtımı yapıldı. Uçan arabalardan yarış arabalarına, son teknoloji elektrikli araçlardan tüylü araç konseptine kadar birçok marka dünya prömiyerlerini bu fuarda yaptı.
Volkswagen ve BYD gibi sektör devleri, en son modellerini üst düzey teknolojilerle sergiledi. Ayrıca Xiaomi Automobile Co Ltd ve Harmony Intelligent Mobility Alliance, fuarda ilk kez görücüye çıktı.
Porsche, fuarda en ikonik modeli ile yer aldı ve 911’in özel varyantlarını tanıtarak lüks spor otomobilleri arasındaki yerini hatırlattı. Bentley, Continental GT, Continental GT Convertible ve Flying Spur serilerine ait üç yepyeni modeli tanıttı. BMW, en güçlü elektrikli aracı BMW i7 M70 xDrive, SUV segmentindeki BMW XM Label Red ve BMW Vision Driving Experience olmak üzere fuarda toplamda 10 yenilikçi aracını sergiledi.
BYD’nin Yangwang U7 modeli de sahnede ışıldayanlar arasındaydı.
Sony Group Corporation ve Intel Corporation'ın da aralarında bulunduğu yaklaşık 50 dünya lideri şirket de etkinliğe ilk kez katıldı.
BYD-Yangwang U8L
VARLIKLARIYLA DEĞİL YOKLUKLARIYLA DİKKAT ÇEKTİLER
Otomotiv sektörünün en önemli fuarlarından biri olarak görülen Şangay’da dünya devlerinin bazı önemli isimleri yer almadı.
2002'de Çin pazarına girdiklerinden beri ilk kez, Koreli otomotiv devleri Hyundai, Kia ve Genesis bu prestijli otomobil fuarında yoktu. Koreli markalar 2024 yılı sonu itibarıyla pazarda sadece yüzde 1,6’lık bir paya sahip.
Beijing Hyundai, fuarda yer almamasına rağmen birkaç gün önce Çin’de bir toplantı düzenledi ve ilk saf elektrikli SUV platformu ELEXIO'yu tanıttı. Çin pazarına olan bağlılığına işaret ederek "Çin'de Çin için Küresel" stratejisini duyurdu.
Denza
FRANSIZ VE İNGİLİZ MARKALARI DA YOK
Fransız markaları Citroën ve Peugeot, İngiliz markaları Jaguar ve Land Rover da bu yılki fuardan çekildi. Land Rover bunun yerine Çin'e yönelik elektrifikasyon stratejisini görüşmek üzere ayrı bir iletişim etkinliği düzenledi.
LÜKS MARKALAR GERİ ADIM ATIYOR
Maserati, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley ve Porsche'nin 8.1h pavilyonu paylaştığı 2023 sergisinin aksine, bu yıl sadece Bentley ve Porsche fuarda yer aldı. Bu geri çekilmenin nedeni, Çin'in ultra lüks segmentindeki 1 milyon yuan (137 bin dolar) üzeri araçlarda 2025'in ilk çeyreğinde yaşanan yüzde 53'lük satış düşüşüyle aynı zamana denk gelmesi olarak görüldü.
YERLİ MARKALAR LÜKS SEGMENTE DOĞRU GİDİYOR
Öte yandan, fuarda net bir şekilde görünen ise yerli markaların lüks segmente doğru yol almasıydı. Son zamanlarda 10 bin kümülatif satışı geçen BYD'nin premium markası Yangwang, diğer BYD iştiraklerinin yanında 8.1H pavyonuna liderlik etti. Ayrıca, Maybach ve Rolls-Royce müşterilerini hedefleyen Maextro S800, Mayıs lansmanından önce ilk kez sahneye çıktı.
TESLA DA FUARDA YOKTU
Tesla, önceki Şanghay Otomobil Fuarı'na da 2025 yılındakine de katılmadı. Bu yokluğun temel nedeni, Tesla'nın uzun süredir önemli yeni araç lansmanları yapmamış olması olarak görüldü.
Önceki otomobil fuarında Polestar 4'ü tanıtan Polestar, Şangay’a katılmadı.
Daha önce fuara katılan ancak şu an fuarda yer almayan diğer üreticiler arasında Chevrolet, Subaru, Jetta ve Venucia (Dongfeng Nissan) yer aldı. Öte yandan, HiPhi, Jiyue ve Neta dahil olmak üzere finansal zorluklarla karşılaşan birkaç Çinli EV girişimi de fuarda yoktu.
patronlardunyasi.com