Çalık-ENI'den sürpriz ortaklık

İstanbul ve Çanakkale Boğazları'ndan geçiş yapan petrol yüklü tankerlerin yarattığı tehdidi ortadan kaldırmak üzere gündeme gelen 'Samsun-Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi'nde sürpriz bir ortaklık oluştu. Türk Telekom ve TÜPRAŞ gibi kritik özelleştirmelerde öne çıkan Çalık Grubu ile İtalyan enerji devi ENI, projeyi ortak olarak üstlenmek üzere bir süredir flört ediyor. Ceyhan'ı, Avrupa'nın en önemli limanı olarak kabul edilen Rotterdam'ın önüne geçirerek Akdeniz Bölgesi'nin petrol limanına ve borsasına dönüştürecek olan Samsun-Ceyhan Boru Hattı Projesi'ne talip şirketler ortaya çıkmaya başladı. Stratejik öneme sahip hattın taliplileri arasında ilk sırada, boru hattı yapımı ve işletimi konusunda profesyonelleşen BOTAŞ geliyor. Bir kamu kuruluşu olan BOTAŞ'ın projede yer almasına karşı çıkan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, projeyi özel sektörün üstlenmesini istiyor. Projeye özel sektörden, son dönemde Türk Telekom ve TÜPRAŞ gibi kritik özelleştirmelerde öne çıkan Çalık Grubu ile Ekinciler Grubu asılıyor. Çalık ve Ekinciler, ayrı ayrı Petrol İşleri Genel Müdürlüğü'ne (PİGM), lisans için gerekli başvuruyu yaptı.

Maliyet 1.5 milyar dolar

Çalık Grubu, bir süre öncesine kadar Samsun-Ceyhan Petrol Boru Hattı için BOTAŞ ile birlikte hareket eden İtalyan enerji devi ENI ile görüşüyor. Çalık Enerji Petrol ve Doğalgaz Koordinatörü Fatih Öcal, görüşmelerin belli bir aşamaya geldiğini belirterek, projenin maliyeti hakkındaki soruyu "Milyar dolarlık" diye yanıtladı. Öcal, bu tür projelerde kesin mühendislik çalışması yapılmadan ve ihaleye çıkılmadan net rakam vermenin mümkün olmadığını kaydetti. 550 kilometre uzunluğundaki Samsun-Ceyhan hattı, yaklaşık 1.5 milyar dolara mal olacak. Kapasitesinin günlük 1.4 milyon varil olması planlanan hattın tamamlanması durumunda Ceyhan, Avrupa'nın ve Akdeniz Bölgesi'nin çok önemli bir petrol merkezi haline gelecek.
Sabah