5 bin TL maaş garantili kurslar

Yerli pilot yetiştiren uçuş okullarından mezun olanlar, minimum 5 bin TL net maaşla ikinci pilot olarak havayolu şirketlerinde işe başlıyor. Pilotaj kurslarına gitmek isteyenler için kredi alma imkanı da var...

HAVAYOLU şirketlerinin pilot ihtiyacını sık sık gündeme getirmesi yerli pilot yetiştiren kurslara ilgiyi artırmış durumda. Antalya, İstanbul, Ankara, Adana ve İzmir’de bulunan uçuş okullarından mezun olanları havayolu şirketleri deyim yerindeyse havada kapıyor. Bu okullar, sektörün yabancı pilot istihdamını azaltmaya da hizmet etmiş oluyor.

HER YIL 500 PİLOT YETİŞECEK

Bilindiği üzere Türkiye, 2003 yılından bu yana ciddi bir pilot sıkıntısı yaşıyor. Bu nedenle yurtdışından yabancı pilot istihdam etme yoluna gidiliyor. Aktif olarak görev yapan Türk pilot sayısının 4 bin 500 olduğu tahmin ediliyor. Şu anda tüm havayollarında 700’den fazla da yabancı pilot bulunuyor.
Bu yıl sonuna kadar sivil havacılık sektöründeki uçak sayısının 400’e ulaşması, 2023’te ise 750 uçaklı bir yapıya ve 350 milyon yolcu kapasitesine ulaşılması öngörülüyor.

Sektör yetkilileri, önümüzdeki bir yıl içinde devreye girecek yeni uçaklarla birlikte en az 500 pilotun işe alınacağını belirtiyor. Yine 2023 hedefleri doğrultusunda, sivil havacılık sektörünün artan pilot ihtiyacını karşılamak üzere yılda en az 500 pilot yetiştirilmesi gerektiği öngörülüyor.

LİSANS ÜCRETİ EN AZ 50 BİN EURO

Pilotaj kurslarını bitirip mesleğe yeni başlayanlar, ikinci pilot olarak işe alınıyor. Bu kişilere ortalama 5 bin ila 8 bin TL arası net maaş veriliyor.

Gerekli uçuş tecrübesine sahip olanlar kariyerlerine sırasıyla kaptan pilot, öğretmen pilot ve işletme tecrübeleri geliştikçe havacılık kuruluşlarında orta ve üst düzey yönetici olarak devam edebiliyor. Kaptan pilotlar 12 bin ila 20 bin TL arasında net maaş alıyor. Bu ücretlerin üzerine fazla mesai ödemelerinin de eklendiğini belirtelim...

18 ay süren pilotluk eğitimlerine katılabilmek için Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak, 18 yaşını doldurmak ve 35 yaşından gün almamış olmak, en az lise mezunu olmak, orta derecede İngilizce bilmek ve herhangi bir sağlık sorununa sahip olmamak gerekiyor. Ayrıca 2012 yılı itibariyle adayların İngilizce seviyesinin Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yapılacak sınavlarla tespit edileceğini de duyuralım...

Eğitimini tamamlayan ve SHGM sınavlarını geçenler, uluslararası geçerliliği olan “Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı” (ATPL) alıyor. Bu lisansla tüm havayollu şirketlerine başvurulabiliyor. Lisans ücretleri okula göre 50 bin ila 100 bin euro arasında değişiyor.

İŞ GARANTİSİ SUNUYOR

Atlasjet tarafından kurulan ve eğitimlerine Haziran 2011’de başlayan Atlantik Uçuş Akademisi (AFA) ilk mezunlarını 2012’de verecek. Şu anda okulda 10 öğrenci eğitime devam ediyor. Öğrenci sayısını her dönem maksimum 15’le sınırlandıracak olan akademi, farklı dönemlerde açılacak derslerle her yıl sektöre 60 pilot kazandırmayı amaçlıyor.

AFA’daki öğrencilerin tümü lisansüstü düzeyde eğitim almış gençlerden oluşuyor. Bunlar arasında siyaset bilimi mezunları ya da mühendislik fakültelerinden gelenler bulunuyor. Yaş ortalaması ise 26-28...

AFA, teorik eğitimlerini Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu işbirliğiyle gerçekleştiriyor. Akademide 800 saat üzeri teorik eğitim, 200 saat üzeri de pratik uçuş eğitimi veriliyor. Bir buçuk yıl süren eğitimlerin sonunda mezun olanlar Atlasjet’te ikinci pilot olarak işe başlayabiliyor. Airbus 320 uçaklarında ikinci pilot olarak eğitimlerini tamamlayan öğrencilerse Atlasjet’te pilot olarak istihdam ediliyor.

AFA’da ATP lisansı, A320 tip ve 100 saat hat eğitimlerini içeren eğitimlerin bedeli 100 bin euro civarında. Ayrıca, 2011 yılı sonuna kadar kesin kayıt yaptıran Türk pilot adaylarına hangi dönemde eğitime başlarsa başlasınlar yüzde 10 indirim imkanı sunuluyor.

EĞİTİMLERİ DIŞARI AÇACAK

THY Uçuş Eğitim Akademisi’nde 2009’da 27, 2010’da da 23 öğrenci mezun oldu ve THY bünyesinde göreve başladı. 2011 itibariyle şu ana kadar 51 öğrenci mezuniyet aşamasına geldi.
Akademi sadece THY’nin pilot ihtiyacı doğrultusunda öğrenci alıyor. Ancak gelecekte dışarıdan gelecek taleplere de karşılık vermeyi planlıyor. Akademi, uluslararası pilot eğitimi pazarına da yönelecek şekilde 15 ayda 300 pilot yetiştirmeyi hedefliyor.

THY’nin pilot adayları, dört yıllık üniversite mezunu, iyi derecede İngilizce bilen, ortalama 24-30 yaş aralığında, havacılığa ilgi duyan, genç kadın ve erkekler arasından seçiliyor. Başvuru şartları arasında, THY’nin Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’yle ortak yürüttüğü DLR testlerinden başarı sağlama koşulu da bulunuyor.

Eğitimler kapsamında adaylara, hava hukuku, uçak genel bilgisi, uçuş performansı, insan performans ve limitleri, meteoroloji, seyrüsefer, operasyonel prosedürler, uçuş prensipleri ve haberleşme konularını içeren bin saatin üzerinde teorik eğitim veriliyor. Ayrıca toplamda 240 saati bulan, değişik safhalarda tek motorlu ve çok motorlu uçaklarla simülatör uçuşlarını içeren uçuş eğitimi de veriliyor. Yine SHGM mevzuatında belirtilen minimumların üzerinde ihtiyaca uygun ilave eğitimler de düzenleniyor.
THY, pilot adaylarından eğitim süresince ücret almıyor. Mezun olan tüm öğrenciler THY bünyesinde görev alıyor. Dolayısıyla eğitim masraflarının bir miktarı ikinci pilot olarak uçuşlara başladıklarında maaşlarına yansıtılıyor.

HEMEN İŞ BULDULAR

ER-AH Uçuş Eğitim Okulu, 2008 yılından bu yana Antalya’da yer dersleri ve simülatör eğitimi ve Isparta Süleyman Demirel Havalimanı’nda uçuş eğitimi veriyor. Ayrıca İstanbul ofisi bulunuyor. 2010’da ilk mezunlarını veren okulun kez 12 kişiyi mezun eden okulun öğrencilerinin THY, SunExpress, Corendon Airlines ve Onur Air gibi şirketlerde kısa süre içinde işe başlama imkanı bulduklarını da belirtelim...

ER-AH, her iki ayda bir başlangıç sınıfı açıyor. Yeni sınıfların 3 Ekim ve 5 Aralık’ta açılması planlanıyor. Okulda uçuş öğretmeni (FI) eğitimleri de veriliyor. 18 ayda tamamlanan eğitimler, yer dersleri ve uçuş olmak üzere iki ana bölümden oluşuyor. Öncelikle “Hususi Pilot Lisansı” (PPL) eğitimini 120 yer ders saati ve 45 saat uçuş eğitimiyle tamamlayan öğrenciler yazılı ve uçuş sınavlarını verdikten sonra bu lisansı almaya hak kazanıyor. Sonrasında “Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı” (ATPL) eğitimine devam edenler, toplam 770 yer ders saati ve çok motor dahil 213 uçuş eğitimini tamamlıyor. ATPL eğitiminde 14 dersten SHGM bünyesinde sınavlarını veren öğrenciler uçuş safhasında da sınavlardan geçtikten sonra havayolu şirketlerine başvuracak hale geliyor. ATP lisansı 50 bin euro ve PP lisansıysa 10 bin euro’ya alınabiliyor.

YÖNETİCİLERE HELİKOPTER LİSANSI

Son dönemde özel helikopter pilot lisans talepleri de artmış durumda. Bu talep çoğunlukla şirketi bünyesinde helikopteri bulunan işadamları ve yöneticilerden geliyor. Bu alanda hizmet veren okullardan biri Sancak Hava Yolları... Okulda Bell 206 BIII, Bell 206L3, Bell 206 L4 ve Bell 430 tipi helikopterlerle pilotluk kursu, pilotlara tazeleme eğitimleri, altı aylık pilot kontrolleri, pilot eğitim seminerleri, tip intibak eğitimleri veriliyor. Şu ana kadar PP lisansına sahip 10 pilot yetiştiren okuldan, daha çok üniversite mezunu, 25-35 yaş arası erkek, orta ve üst düzey yöneticiler yararlanıyor. Eğitimler ticari uçuşların azaldığı sonbahar-kış döneminde veriliyor ve iki ila altı ay içinde tamamlanıyor. Eğitim ücretiyse yaklaşık 30 bin euro.

Pilot adaylarına özel kredi imkanı

DenizBank uçuş okulları kapsamında eğitim alacak pilot adaylarına özel “bireysel finansman kredisi” kullandırıyor. Krediden yararlananlara 120 aya varan vade, bir yıl süresince sadece faiz kadar ödeme imkanı sunuluyor. Banka, pilot adaylarına maksimum 125 bin lira kredi veriyor. Bireysel finansman kredisinin, tüketicilerin her türlü bireysel ihtiyacı için kullanabileceği ancak sahip oldukları ya da bir başkasına ait olan konutun teminatı karşılığında kullanılabilen yüksek limitli bir bireysel ihtiyaç kredisi türü olduğunu da hatırlatalım...

DenizBank’ın anlaşmalı olduğu uçuş okulları arasında ER-AH, Gökçen, Tarkim ve Ayjet bulunuyor.

Pilotluk kursu veren okullar

THY Uçuş Eğitim Akademisi
0212 463 63 63

Atlantik Uçuş Akademisi (AFA)
0212 662 20 13

ER-AH Havacılık
0242 312 2888
0246 223 5186

Ayjet Uçuş Okulu
0212 639 63 00

Sindel Havacılık
0312 827 16 40-41-46
0212 579 15 15

Tarkim Uçuş Okulu
0212 662 66 77
0322 880 00 50

THK Türkkuşu Uçuş Okulu
0312 222 48 40
0212 580 61 50
0232 483 42 11

Elif EJDAR ÖZEL / HRM Danışmanlık Özel Projeler Sorumlusu

“Pilot da olabiliyorlar eğitmen de...”

Ülkemizde sivil havacılık hızla yükselen bir sektör. Filolarını büyüten havayolu şirketleri pilot açıklarını kapatmak için yeni arayışlara giriyor. Bu da pilotluk mesleğine ilgiyi artırıyor. Önümüzdeki yıllarda pilotluk mesleğini tercih eden gençlerle daha çok karşılaşacağız. 

Uçuş okullarından mezun olan gençler, havayolu şirketlerinde ikinci pilot olarak çalışmaya hak kazanıyor. Ayrıca özel jetlerde ve kargo uçaklarında pilot olarak çalışabiliyorlar. Bazı mezunlarsa uçuş okullarında eğitmen olarak kalmayı tercih ediyor. Havayolu şirketlerinde ikinci pilot olarak çalışmaya başlayanlar belli bir deneyimin ardından kaptan pilot olabiliyor. Kaptan pilotlarsa, uçuş operasyonu, eğitim, güvenlik yönetimi birimlerinde teknik yöneticilik kadrolarında görev alabiliyor. 

Tuğçe Altınsoy/Para