Türkiye karayoluyla Ortadoğu’nun, demiryoluyla ise Kafkaslar’ın Avrupa’ya açılan kapısı oldu
Ürdün, Suriye’de iç savaş başlayınca kapatılan Bab el-Hava Sınır Kapısı’nı yeniden açtı. Avrupa’ya gitmek için yola çıkan TIR’lar Suriye ve Türkiye üzerinden geçmeye başladı. Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan Trans-Hazar Koridoru üzerindeki ticaret ise 2022’den bu yana dört kat arttı.
Orta Doğu’nun en stratejik kara ticaret yollarından biri, Suriye’de istikrarın sağlanmasının ardından 15 yıl sonra yeniden açıldı.
Ürdün’den yola çıkan kamyonlar, Bab el-Hava–Cilvegözü geçişi üzerinden Türkiye’ye giriş yaparak Avrupa pazarlarına uzanan hattı yeniden işler hale getirdi. Ürdün ve Türkiye arasında yürütülen yoğun koordinasyon sayesinde gümrük ve evrak sorunları aşılırken, yetkililer önümüzdeki günlerde ticari geçişlerin de hızla artmasını bekliyor.
TÜRKİYE VE YUNANİSTAN’A GELEN TIRLAR GEÇİŞ YAPTI
Ürdün Ulaştırma Bakanlığı, Türkiye ve Yunanistan'a mal taşıyan kamyonların Cuma günü Bab el-Hava-Cilvegözü köprüsünden geçebildiğini açıkladı.
Bakanlık, bir deneme sürüşü sırasında üç Ürdün kamyonunun herhangi bir sorun yaşamadan Türkiye'ye girdiğini ve bunun da sınırın daha geniş ticari kullanıma hazır olduğunu gösterdiğini ifade etti. Hükümet, yöntemler iyileştirildikçe ve güvenirlilik arttıkça önümüzdeki birkaç gün içinde daha fazla konvoy bekliyor.
Ekonomistler bu güzergahı sadece bir ticaret yolu olarak görmüyor. Aynı zamanda turizm, yatırım ve Doğu Akdeniz kıyılarını Avrupa'ya bağlayan tedarik hatlarına da yardımcı olabilir. Bab el-Hava ayrıca İpek Yolu gibi geçmişteki Kuşak ve Yol gibi günümüzdeki ticaret yollarına da yakın.
Bab el-Hava-Cilvegözü, Suriye ve Türkiye arasındaki en işlek geçiş noktalarından biri. Halep'ten Güney Türkiye'ye giden önemli bir yol üzerinde yer alıyor. Ürdün'ün Avrupa'ya ulaşmak için tek kara yolu Suriye olduğu sürece, bu geçişin yeniden sağlanması, yıllarca süren sorunlar nedeniyle zarar gören meyve ve sebze ihracatı için de özellikle önem taşıyor.
TRANS-HAZAR KORİDORU ÜZERİNDEKİ TİCARET 4 KATINA ÇIKTI
Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan Trans-Hazar Koridoru üzerindeki ticaret, 2022’den bu yana dört katına çıktı ve yeterli yatırımlarla 2030’a kadar üç kat daha artabileceği öngörülüyor. Avrupa Komisyonu, AB destekli yeni bir çalışmanın, ulaşım, ticaret, enerji ve dijital bağlantılarda hangi alanların öncelikli yatırım gerektirdiğini ortaya koyduğunu açıkladı.
patronlardunyasi.com
