Galatasaray'dan seriye devam
Galatasaray'dan seriye devam
Türkiye Kupası şampiyonu Fenerbahçe
Türkiye Kupası şampiyonu Fenerbahçe
Trabzonspor 9 yıl sonra ilk kez liderlik koltuğuna oturdu
Trabzonspor 9 yıl sonra ilk kez liderlik koltuğuna oturdu
İstanbul’da Sarıyer, Beşiktaş ve Kağıthane'de 24 saat su kesintisi
İstanbul’da Sarıyer, Beşiktaş ve Kağıthane'de 24 saat su kesintisi
10 Ocak 2020 Cuma - 15:39

Bakanlıktan onaylı Kanal İstanbul risk raporu: Kanal’da Boğaz’dan daha sık kaza olacak

Yüksel Proje adlı firmaya hazırlattığı ve Fransız danışmanlık şirketi Artelia’nın da destek verdiği Kanal İstanbul Projesi İşletme Risk Değerlendirme Raporu ortaya çıktı.

Bakanlıktan onaylı Kanal İstanbul risk raporu: Kanal’da Boğaz’dan daha sık kaza olacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından da onaylanan 164 sayfalık raporda Kanal İstanbul projesi seyir güvenliği, kaza analizi ve çevresel riskler açısından İstanbul Boğazı ile kıyaslandı.

Rapora göre, 45 kilometre uzunluğunda 275 metre genişliğinde ve 20 metre 75 santimetre derinliğinde olacak Kanal İstanbul projesinde gemilerin kaza sıklığı riski en dar yeri 698 metre olan İstanbul Boğazı'ndan daha yüksek.

Raporda yüksek ve maksimum kaza riskiyle ilgili oluşturulan senaryolardan sonra şu değerlendirmeler yapıldı:

– “Kanal İstanbul, en zor kısımlarda İstanbul Boğazı’ndan neredeyse 2 kat daha az oranda kazaya meyillidir. Seyir koşulları Kanal İstanbul’da oldukça iyi durumdadır kolay seyire imkan sunan düzgün kanal kıvrımları, düzgün akım şartları gereği hidrolik çevrintilerin son derece az olması, kılavuz kaptan ve römorkör hizmetlerinin varlığı vb.)

– Fakat, Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'ndan daha uzun ve dar olduğundan, karaya oturma ve hasar durumlarında konvoydaki bir geminin hasarlı gemiyi geçişine imkan sağlamamaktadır bu nedenle daha büyük bir risk taşımaktadır. Bu nedenden dolayı, Kanal İstanbul’daki toplam kaza sıklığı İstanbul Boğazı ile kıyaslandığında biraz daha yüksektir.

– Çevre üzerindeki etkiler İstanbul Boğazı’na eşdeğerdir. Bu riski sınırlamak için acil durum prosedürleri tanımlanmalıdır. Düzenli olarak acil durum uygulamalı simülasyonlar organize edilmeli ve uygun malzemeler sağlanmalıdır.

– Yüksek hızlı karaya oturma senaryoları, insani üçüncü taraf ile ilgili felaket sonuçlarına yol açmaktadır. Felaketle anılan bu sonuçlar sadece İstanbul Boğazı’nın kıyı boyu yerleşimi üzerinde etkindir. Dolayısıyla, Kanal İstanbul’un inşası bu riski azaltacaktır. Kanal İstanbul boyunca yeni yerleşimlerin inşa edilmesinin sınırlandırılması bu riski daha düşük hale getirecektir. ”

PETROL DAHA HIZLI YAYILACAK

Çalışmada, Kanal İstanbul’daki olası bir petrol sızıntısı yayılımının davranışları incelendi ve İstanbul Boğazı ile karşılaştırıldı. Raporda, “Petrol yayılımı hızı, Kanal İstanbul’da İstanbul Boğazı’ndan daha yüksektir” denilirken, çevresel etki açısından ise bir fark olmadığı belirtildi.

NÜKLEER UYARISI

Raporda Kanal İstanbul'daki hassas alanlar, İstanbul Boğazı’ndan daha az olmasına rağmen, bazı alanların çok hassas ve stratejik öneme sahip olduğuna dikkat çekildi.

Raporda, Küçükçekmece göl kıyısına 500 metre mesafede bulunan nükleer araştırma merkezi. Binanın termal, aşırı basınç ve zehirli madde sızıntısı durumları karşısındaki durumu ve Kanal İstanbul ile birlikte acil durum prosedürünün güncellenmesi önerilirken, “Nükleer bir kazanın domino etkileri, İstanbul nüfusu göz önüne alındığında bir felakete yol açabilir” denildi.

Ayrıca, kanalın kuzey girişine yakın konumda planlanan İstanbul Havalimanı pistinin kanala bir kilometreden az bir mesafede olduğuna işaret edildi.

Player yükleniyor...
AYRICALIKLI ÜYELİK
Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol
Adınız, Soyadınız:
E-posta adresiniz:
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

İş insanı cinayetinde skandal: Çok yoğunduk bırakıverdik
GÜNDEM
İş insanı cinayetinde skandal: Çok yoğunduk bırakıverdik
Parsel parsel kıyak! Gökçek döneminde FETÖ’ye imar kıyağı ortaya çıktı
EKONOMİ
Parsel parsel kıyak! Gökçek döneminde FETÖ’ye imar kıyağı ortaya çıktı
İşte Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosunun açılış tarihi
EKONOMİ
İşte Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosunun açılış tarihi
Bakan Varank: Gençlere 200 bin TL hibe vereceğiz
EKONOMİ
Bakan Varank: Gençlere 200 bin TL hibe vereceğiz
Süleyman Karadeniz Avrupa şampiyonu oldu
SPOR
Süleyman Karadeniz Avrupa şampiyonu oldu
Galatasaray'dan seriye devam
SPOR
Galatasaray'dan seriye devam
Türkiye Kupası şampiyonu Fenerbahçe
SPOR
Türkiye Kupası şampiyonu Fenerbahçe
Trabzonspor 9 yıl sonra ilk kez liderlik koltuğuna oturdu
SPOR
Trabzonspor 9 yıl sonra ilk kez liderlik koltuğuna oturdu
ÇAYKUR Varlık Fonu'na devredildiğinden beri zarar ediyor: Kâr öngördü zarar 657 milyon oldu
EKONOMİ
ÇAYKUR Varlık Fonu'na devredildiğinden beri zarar ediyor: Kâr öngördü zarar 657 milyon oldu
Türkiye'nin Maraş planları Rum tarafını rahatsız etti: BM'ye protesto notası gönderildi
DÜNYA
Türkiye'nin Maraş planları Rum tarafını rahatsız etti: BM'ye protesto notası gönderildi
Ana Sayfa Patronlar Ekonomi Finans Gündem Dünya Spor Medya Tekstil İşte Başaranlar Aktüel
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim ReklamReklam FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
X

AYRICALIKLI ÜYELİK

Patronlarla ilgili güncel, ekonomi, finans konularından haberdar olmak ister misin?
E-Mailin ile Ayrıcalıklı Üye Ol, ilk Sen haberdar ol