Yunanistan ile Türkiye’yi Evros bölgesinde birbirine bağlayacak yeni ve son teknoloji “Dostluk Köprüsü” projesi, yıllardır süren hazırlık sürecinin ardından hayata geçmeye yaklaştı. Projenin tasarımından sorumlu Egnatia Odos A.Ş., Türk ortaklarıyla birlikte yürüttüğü etüt çalışmalarını tamamlayarak nihai tasarımları Türkiye’ye teslim etti.
#video_9719575#
Köprünün 3 boyutlu modelini içeren bir video da 2027 civarında tamamlandığında nasıl görüneceğini gösteriyor.
SON 4 YILDA ÇALIŞMALAR YOĞUNLAŞTI
Egnatia CEO’su Konstantinos Koutsoukos, 2006’da başlayan çalışmaların özellikle son dört yılda yoğunlaştığını belirterek, “Son dört yılda çok yoğun bir aşamaya girdiğini ve sonuç olarak, iki taraf arasında dört yıl süren gerginliğin ardından, Kipi'deki yeni köprünün nihai etüt ve tasarımını teslim edebildiğimizi duyurmaktan mutluluk duyuyoruz" dedi.
400 METRE UZUNLUĞUNDA KABLOLU GEÇİŞ
Meriç Nehri üzerinde 400 metre uzunluğunda kablolu bir geçiş olarak planlanan köprü, toplam dört şeritli yapısıyla mevcut trafiğin yükünü hafifletmeyi hedefliyor. 2027 yılına doğru tamamlanması öngörülen yapı, Avrupa ile Asya arasında stratejik bir geçit oluşturacak ve iki ülke arasındaki yolcu ve yük taşımacılığında yeni bir dönem başlatacak.
Önümüzdeki aylarda Egnatia SA'nın Yunanistan tarafındaki ihale belgelerini tamamlaması beklenirken, anlaşma kapsamında Türkiye de tamamlayacak. Her şey planlandığı gibi giderse, iki taraf da proje planlarını uygulayacak yüklenicileri seçebilecek.
ORTAK DENETİM EKİBİ OLUŞTURULACAK
İnşaat başladığında, Yunanistan ve Türkiye’nin Altyapı ve Ulaştırma Bakanlıkları tarafından ortak bir denetim ekibi oluşturulacak. Köprü, Meriç Nehri üzerinde tam 400 metre uzunluğunda, kablolu bir yapı olacak. Her iki tarafta ikişer olmak üzere toplam dört şeritli ve 30 metreden fazla genişliğe sahip olacak.
PROJENİN ADI: DOSTLUK KÖPRÜSÜ
Meriç’teki yeni köprü projesine "Dostluk Köprüsü" adı verildi. Köprünün inşasına, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 2023 Atina ziyareti sırasında iki ülke yetkililerinin projeyi onaylamasının ardından 2024 yılında başlanması bekleniyordu. Bu köprü, halihazırda faaliyette olan Yunanistan ve Türkiye arasında bağlantı görevi gören ikinci köprü olacak.
İKİ ÜLKE ARASINDA YOLCU VE MAL TAŞIMACILIĞI YAPILACAK
Yunanistan tarafından ise proje 2022 yılında Egis ve Mavrakis & Partners mühendislik firmalarına verildi. Yunanistan ile Türkiye arasındaki köprü, yol güvenliği koşullarını iyileştirecek ve iki ülke arasında yolcu ve malların daha sorunsuz hareketini sağlayacak.
GELECEKTEKİ KORİDOR IV’ÜN ÖNEMLİ DÜĞÜM NOKTASI OLACAK
Avrupa ve Asya arasında bir geçit görevi görecek olan “Dostluk Köprüsü”, gelecekteki pan-Avrupa “Koridor IV”ün önemli bir düğüm noktası olacak. Ana köprü ve iki ara köprüden oluşacak. Yunanistan tarafında, Egnatia – Selanik – Kipi otoyolunun bir parçası olacak. Türkiye tarafında ise İpsala – İstanbul bölümüne bağlanacak.
2006’DA İŞ BİRLİĞİ ANLAŞMASI İMZALANDI
Köprünün yapımı, 2006 yılında İstanbul'da imzalanan hükümetler arası anlaşmada öngörülen Yunan ve Türk hükümetlerinin iş birliğiyle mümkün oldu.
Yeni köprü, mevcut köprünün tamamlayıcısı olarak hizmet verecek ve daha aşağıda inşa edilecek. Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Meriç Nehri üzerindeki mevcut İpsala-Kipi Köprüsü'nün 1958 yılında inşa edildiğini ve yapılan incelemeler sonucunda herhangi bir yapısal sorun bulunmadığını belirtti.
Ancak yoğun araç trafiğinin artması ve turist yoğunluğu nedeniyle köprünün artık yetersiz kaldığı bildirildi.
patronlardunyasi.com