Gündem

Kenan GÜRBÜZ

Muğla Büyükşehir Belediyesi ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nı karşı karşıya getiren davalar 2024 yılında başladı. Belediye, Bakanlık tarafından proje için verilen ÇED olumlu kararını mahkemeye taşıdı.

İDARE MAHKEMESİ İPTAL, YÜKSEK YARGI DEVAM DEDİ

İdare Mahkemesi İasos Yat Limanı Projesi’ni denizel ortamdaki flora ve faunayı olumsuz etkileyeceği, dalyan içindeki doğal yaşamı ve koruma altındaki deniz çayırlarını tahrip edeceği gerekçesiyle iptal etti. Alınan kararlarda hem ÇED raporu hem de imar izni iptal olmuş oldu.

DANIŞTAY KARARI İPTAL ETTİ

İdare Mahkemesi’nin kararına yapılan itirazı değerlendiren Yargıtay, idare mahkemesinin kararını bozdu. Karar yeniden idare mahkemesine gönderildi. İzmir Bölge İdare Mahkemesi 7 Ocak 2026’da yerel mahkemenin iptal kararını kaldırdı. 

Yeniden yapılan itirazla dosya bir kez daha Danıştay’a gitti. Danıştay son aldığı kararla, İasos Yat Limanı Projesi için devam kararı aldı.

ÇED RAPORU YETERLİ BULUNDU

Danıştay kararında, bilirkişi raporlarında dile getirilen bazı eksikliklerin “esasa etkili” olmadığı vurgulandı. Çevresel etkilerin büyük ölçüde değerlendirildiği ve alınacak önlemlerle bu etkilerin kabul edilebilir seviyede tutulabileceği ifade edildi.

Atık yönetimi, deniz ekosistemi, trafik yükü ve meteorolojik veriler gibi başlıklarda ileri sürülen eksikliklerin, ÇED raporunu geçersiz kılacak nitelikte olmadığı belirtildi. Bu kararla birlikte Muğla 4. İdare Mahkemesi’nin iptal kararı ortadan kalkmış oldu.

TARİHİ HASSASİYET GÜNDEMDE

Proje alanının, antik Karia kentlerinden biri olan İasos Antik Kenti çevresinde yer alması, bölgenin kültürel ve arkeolojik önemini daha da öne çıkarıyor. Tarihi geçmişi binlerce yıl öncesine dayanan bu alan, hem bilim insanları hem de yerel yönetimler açısından hassas bir bölge olarak değerlendiriliyor. 

BELEDİYE BAŞKANI: "YENİDEN İNCELEME YAPILMALIYDI"

Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, kararın ardından yaptığı açıklamada, mahmenin iptal kararına dayanak oluşturan bilirkişi raporlarının dikkate alınmadığını belirterek, Danıştay’ın yeni bir bilirkişi incelemesine gerek duymadan karar vermesini eleştirdi.

280 YAT KAPASİTELİ LİMAN

İasos Yat Limanı Projesi kapsamında 280 yat kapasiteli bir marina kurulması hedefleniyor. Büyük ve küçük tekneler için bağlama alanlarının yanı sıra teknik bakım, çekek alanları ve çeşitli servis birimleri de projede yer alıyor.

Bunun yanında restoran, kafe ve alışveriş alanları gibi sosyal donatıların yanı sıra kıyı düzenlemeleri ve rekreasyon alanları da planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgenin uluslararası yat turizmine açılması ve Ege kıyılarındaki marina zincirine dahil edilmesi amaçlanıyor.

patronlardunyasi.com