Patronlar
Uganda, Yapı Merkezi'nin, başkent Kampala'dan Kenya sınırındaki Malaba'ya kadar uzanan 272 kilometrelik Doğu Hattı'nda mayıs ayı sonundan önce çalışmalara başlamasını sağlamak amacıyla 83 milyon ABD doları tutarında finansman sağladığını duyurdu.
Kampala'daki Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı, geçen ekim ayında resmen başlatılan projede daha fazla gecikmeyi önlemek için adımlar attığını açıkladı.
'2 NİSAN'DA İLK FİNANSMAN DİLİMİ VERİLDİ'
Ulaştırma Bakanlığı Daimi Sekreteri Bageya Waiswa, Citibank tarafından çeşitli ihracat kredi kuruluşlarından alınan borcun finansal kapanışının beklendiği 2 Nisan'da yükleniciye ilk finansman diliminin verildiğini belirterek, "Kredi verenler acele etmiyor, ancak bizim B Planımız var" dedi.
SENDİKASYON KREDİSİ ÇABASI SÜRÜYOR
Uganda basınında yer alan haberlere göre, proje, borç ve yerel kaynakların bir karışımıyla finanse edilecek. İkincisi, kalan taraflar UK Export Finance, Turkish Exim Bank ve China Exim Bank dahil olmak üzere birden fazla kredi kuruluşuyla sendikasyon kredisi anlaşmasını sonuçlandırmaya çalışırken, inşaat işlerinin başlamasını finanse etmek için kullanılıyor.
'SINIRLI BİLDİRİMDE BULUNDUK'
Ulaştırma Bakanlığı Daimi Sekreteri Bageya, Railway Gazette International'a yaptığı açıklamada, "Hükümetten bir miktar fon aldık ve işe başlamamız için sınırlı bir bildirimde bulunduk. Bu, yüklenicinin artık ekipman tedarik edip seferber edebileceği, sahayı hazırlayabileceği, işçi alabileceği ve diğer görevleri tamamlayabileceği anlamına geliyor" dedi.
Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni, 6 ay önce Kasım 2024'te Uganda-Kenya sınırına yakın Tororo'da inşaatın resmen başladığını duyurmuştu. Planlamaya göre demiryolunun 48 ay içinde inşa edilmesi ve hizmete açılması planlanıyordu. Müteahhitleri temsil eden bir sözcü olan David Mugabe ise yüklenicilerin çalışmaları sürdürdüğünü vurguladı.
İLGİLİ HABER
patronlardunyasi.com